主题：【原创】无军徽亮相的中型战斗机粽子（上） -- TopGun

本文有如下二个方面：

一、 无军徽亮相

二、 技术

另外，本文中很多图片是大图，可以点击图片看大图。

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一、 无军徽亮相

成都J-20威龙首次亮相时，垂尾上是耀眼的中国人民解放军军徽。下图是J-20威龙的2001号原型机照片：

与之成鲜明对照的，是沈阳粽子首次亮相时，没有了中国人民解放军的军徽。下图是粽子的31001号原型机照片：

为什么J-20威龙一亮相就有八一军徽呢？因为这是中国人民解放军通过成都、沈阳等中航工业的单位竞争后，最终决策装备的第四代隐身战斗机。

为什么粽子在亮相时没有八一军徽呢？因为这是中航工业自己以外贸的名义，在中国人民解放军没有确实装备意向的情况下，自行开发的中型战斗机。

二、 技术

1、 从弹舱看粽子如何近距离格斗？

粽子的弹舱在机腹下，下面的照片中用绿色方框显示出了处于半开启状态的弹舱：

图中，弹舱门处于弹舱的左右侧边，向下、向侧边开启。每个弹舱门有铰接的两片，图中处于下面的那一片弹舱门通过连杆与弹舱内机身结构连接，以保证开启与关闭过程中两片门联动。

以图中站成一排的人腿部为参考，这个弹舱的尺寸可以携带中距离空战导弹执行超视距的中距离空战。当然，这个弹舱也可以携带对地攻击武器，但我们目前不知道弹舱的深度，尚无法判断能携带多大的对地武器。

但是这个弹舱明显不利于使用近距离格斗导弹。

一是因为近距离格斗导弹在发射前最好提前伸出其导引头锁定目标。而粽子的这个弹舱位于机腹下面，即使当粽子进入近距离格斗时打开弹舱伸出格斗导弹，导弹的导引头也被前机身遮蔽了很大的视野。而这个被遮蔽的视野正是异常关键的前上方视野。

二是因为近距离格斗导弹是滑轨发射方式，与机腹弹舱中中距离导弹的弹出式发射方式不同。

基于这些考虑，目前以空中优势为关键任务的隐身战斗机，无一例外地，都有专门的格斗导弹弹舱。下面三张照片分别显示了J-20威龙、F-22猛禽、T-50的格斗导弹弹舱：

下图的两架J-20威龙中，左侧的一架J-20部分开启了位于前机身侧面的格斗导弹弹舱，右侧的一架J-20其相应弹舱处于关闭状态；二者正可以对照：

下图是F-22猛禽打开格斗导弹弹舱伸出格斗导弹的样子。（照片中地勤正在测试辅助动力系统，其喷火的辅助动力系统喷口与本文内容无关）：

下图是俄罗斯T-50的格斗导弹弹舱，其中绿色箭头显示可能的弹舱开启方式：

但是粽子应该没有这种格斗导弹弹舱。下图是粽子前机身侧面的特写，在这里应该没有格斗导弹弹舱：

F-35闪电II也是隐身战斗机，却没有格斗导弹弹舱。这是因为F-35是美国空中力量中以对地攻击为主的战斗机，包括近距离格斗在内的空战任务不是F-35的主要使命。

那么粽子如何近距离格斗呢？我觉得大概有三种方式：

第一是使用机翼下外挂近距离格斗导弹。这样会大幅度破坏粽子的隐身性能。空战的典型模式是首先以尽可能隐身的状态在视距外发射中距导弹击落敌机，之后在不得已的情况下进入视距内发射格斗导弹击落敌机。粽子如果外挂格斗导弹，则在视距外就因隐身大打折扣而处于不利境地。所以这个方式对付不隐身的第三代战斗机（比如雷达反射巨大的侧卫系列）可以、对付半隐身的三代半战斗机（比如阵风）也可以，但是对付隐身的F-22就够呛了。

第二是用现有的机腹弹舱。考虑到机腹弹舱对格斗导弹锁定目标不利，这种格斗方式强烈需要开发一种不需要发射前锁定目标就直接发射的格斗导弹。希望中国格斗导弹的导引技术实现这种突破。当然，机腹弹舱发射格斗导弹也需要对弹舱的携带/发射方式做相应改进。

第三是在机翼下外挂隐身吊舱携带格斗导弹。这对隐身的破坏小，使粽子在进入格斗前的中距离空战中保持隐身状态。但是外挂隐身吊舱降低了粽子在中距离空战时的高速机动能力和高速能力，从而在一定程度上对粽子的中距离空战不利。

通过以上对弹舱的分析，可以看出基于目前中国的导弹技术水平，粽子并不适于近距离格斗。

2、 推力矢量

通过偏转发动机喷口所实现的推力矢量主要有两大用途：低速时的过失速机动和高速时的超音速巡航以及超音速机动。

低速时的过失速机动主要用于近距离格斗。美国F-35闪电II既然不把空战当作主要任务放弃了格斗导弹弹舱，也同样放弃了能大幅度加强过失速机动能力的推力矢量。粽子也没有格斗导弹弹舱，那么粽子是否需要推力矢量来大幅度加强过失速机动能力呢？

超音速巡航时，常规布局的推力矢量飞机（比如F-22猛禽）可以通过上偏发动机喷口产生向下的推力分量来配平飞机。这使得F-22的平尾无需产生额外阻力来下偏较大的角度以产生向下的负升力配平飞机。

超音机动时，推力矢量可以与其他操纵面一道，操纵因为超音速下气动中心后移而难以操纵的飞机。

无论是超音速巡航还是超音速机动，都对中距离空战至关重要。

美国F-35闪电II因为不以空战任务为主而不强调超音速巡航和超音速机动，从而干脆利落地放弃了推力矢量以节省重量、降低复杂性和造价。

那么粽子是否有超音速巡航能力？这还很难从目前非常有限的照片和信息中看出来。

所以，粽子是否需要推力矢量要看粽子是否以空中优势为主要任务、是否有超音速巡航的要求。

3、 沈阳个别单位历史上形成的恶劣作风和恶劣工作态度对推力矢量的影响

推力矢量的实现需要复杂的飞控技术。发动机的操纵、发动机喷口的偏转要与飞机的各个操纵面在各式各样的飞行状态下实现非常复杂的配合才能使推力矢量有意义。但是沈阳个别单位恰恰在飞控上体现了恶劣的作风和恶劣的态度。

沈阳个别单位参考俄罗斯Su-27系列开发的J-11BS战斗机，在试飞中因为飞控问题导致机毁人亡，试飞员牺牲。之后，J-11BS在装备部队后，又因为飞控问题而发生重大险情，两名中国人民解放军空军飞行员侥幸生还。中央电视台对此有过报道，下面的几个链接是中央电视台对此的报道：

外链出处

http://www.quanloo.com/v/31cc46f3fac3b0861f11442c735155f9.html

外链出处

http://news.21cn.com/video/news/2012/03/13/11132684.shtml

外链出处

http://tv.sohu.com/20120313/n337544815.shtml

外链出处

http://news.joy.cn/video/3700299.htm

试飞中试飞员牺牲，不但没有因此而根本结决飞控的问题，反而使J-11BS装备部队，导致部队飞行员遭遇重大险情。这反映了沈阳个别单位恶劣的工作作风和恶劣的工作态度。

在这种恶劣作风与恶劣态度下，粽子如果使用推力矢量，其复杂的飞控非常令人忧虑。

作为本文的结尾，我贴一张俄罗斯人绘制的粽子的航空母舰舰载型的想象图。我本人希望将来中国的航空母舰上是J-20的舰载型海威龙，而不是这个海粽子：

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