主题：【讨论】奇瑞的危机 -- 波波粥

前段时间在雪山雄鹰河友的主题帖下面发表了一些“不和谐”的声音，今天在SOHU上看到下面这条新闻，感觉说的还在点子上，大家可以看看

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自主品牌里面这两年值得一提的的确是吉利和长城。吉利的老李这几年踏实多了，在企业发展路线较为稳健，特别是抓住08年危机成功的抄了一把底（应该是那一波里面汽车行业最成功的吧，北汽应该也没有吉利成功）；而长城的老魏，是属于闷声发大财的典型，上市融资搞乘用车也很有效率，有声有色，后续发展还是很看好的。

奇瑞这几年尽在折腾，多品牌路线、销售渠道翻来覆去搞；企业内部架构（例如技术中心）也是拆了合、合了拆；和外面搞合资也反复了好几家。

国内的市场摆在这里，这里就是国际竞争的主战场，自主品牌们还是要把基本盘维护好。国内搞汽车的两大问题：

1.折腾（例如新能源汽车的技术路线选择等）

2.浮夸（这里例子更多了，只能笑而不语）

这俩问题解决不好，企业发展乃至行业发展都不会好。

说到这里，突然想起来仰融的正道汽车了，2年前吹鼓手还有不少，现在有什么新进展吗？哪位能提供些消息？

好期待那个每升汽油能跑300公里的神车

• 您朋友说的大概就是这件事