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主题:均价84万的政府采购乘用车 -- 白色潜水艇

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家园 电池的终究要落伍了,超级电容来了

电池对超级电容,如同电信的3G对4G,还没占领市场就要落后。

这个国容新能源是南车株机的控股与技术。

  高效 300秒快充不含有毒物质

  超级电容是一种介于传统电容器和电池之间以电解液为介质的新型物理储能器件,不同于需要化学能和电能之间转换的传统电池,超级电容能够直接充电直接放电,能量损失很小,充放电效率达到98%。

  “我们的超级电容单支容量15万法拉(37瓦时),300秒内就能充好电,在-40°和60°温度之间都能正常使用”,公司工作人员吴昊介绍。据了解,国容新能源的超级电容深充放电循环次数5万次以上,相当于行车100万公里的充电次数,而目前普通蓄电池的充放电次数只有200-1500次。同时,超级电容使用活性碳材料,不含铅、酸重金属,在制作、使用和拆解中不会形成二次污染。

  环保 剪掉公交车的黑尾巴

  “中上汽车第三代纯电动公交车使用的是国容新能源超级电容,一次充电只要300秒,而目前应用蓄电池或锂电池的电动车充满电一般要6-8小时”,展台工作人员说,“不用为了用电动公交车再建大型充电站,而且比起燃油公交,纯电动公交完全没有污染”。

  超级电容研发者谢镕安给记者算了一笔账,如果一辆车按每天运行220公里,一年运行330天计算,一台中上超级电容纯电动公交客车一年节油可达22万元,扣除年用电费5万元(按0.7元/度计算),年节能17万元左右,减排尾气19.2吨,如果在全国公交线路上推广这种超级电容纯电动车,一年可节省1200亿元燃油,可减少尾气排放1000万吨。

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公交车

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