主题：试驾特斯拉 -- 鸿乾
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复 照你这个逻辑
大公共都能做到的事情，小轿车做不到说不过去……我相信如果有人肯花70万买一辆比亚迪，比亚迪自然就能造出500公里续航里程的轿车。
我觉得电池管理系统的意义更多在于充电时间和电池寿命，Tesla在家用110V电充需要30多个小时，咱不住condo，哪找380V的工业电去？
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🙂你没说到点子上。电池管理tesla原先也不是做电池的。 1 隧道 字96 2014-04-26 02:04:59
🙂照您的说法，山寨机电池管理完爆苹果三星 4 ST中国实话 字58 2014-04-26 01:18:00
🙂照你这个逻辑 积善 字243 2014-04-29 13:37:46
🙂问题不在于提高续航里程，问题在于目前消费市场的接受程度
🙂tesla不用380的电。 隧道 字38 2014-05-02 06:59:09
🙂如果我没记错，Tesla快速充电用的415V工业电 ST中国实话 字107 2014-05-02 20:57:03
🙂美国工业用电是480V 隧道 字455 2014-05-03 03:27:07
🙂美国工业电确实是480V，240V是两相家用电 2 ST中国实话 字582 2014-05-03 05:42:24