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主题:【原创】苏联是如何继承沙俄在华利益尤其是中东铁路 -- 国林风
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抄一段360百科,还蛮客观准确的。 苏联控制的其实只有北段,南端被日本人拿去了。
中东铁路是1896年清朝政府与沙皇俄国签订《中俄密约》后,由俄国在中国东北地区修筑和经营的一条铁路,原称东清铁路或东省铁路。由满洲里经哈尔滨到绥芬河是中东铁路干线,全长1480多公里;由哈尔滨经长春到大连是中东铁路支线,称南满铁路,全长940多公里。1903年7月,中东铁路全线通车,并开始正式营业。日俄战争(1904年)后,沙俄把南满铁路的长春至大连段转让给了日本。1920年起东清铁路始称中国东方铁路,简称中东铁路或中东路,长春以北段由中苏共同经营。1935年3月,苏联把中苏共同经营的中东铁路作价卖给了日本。1945年8月,中东铁路改称中国长春铁路,由中苏共管。1952年 12月31日,结束中苏共管,中东铁路完全由中国收回,归中国所有。
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🙂中东铁路是毛子国修的。 贝加尔 字96 2015-02-11 01:26:30
🙂原中东铁路官员应该是效命于沙皇的 国林风 字134 2015-02-11 03:49:08
🙂民国政府和苏联实现了外交承认并建立了外交关系。 1 贝加尔 字150 2015-02-11 21:15:18
🙂大概苏联免除庚子赔款起了作用
🙂1920年俄国已经大局已定了。 贝加尔 字38 2015-02-11 21:16:28