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主题:中泰签建地峡运河备忘录 可绕过马六甲海峡 -- 朱测
上海自贸区的定位是金融中心,物流中心和期货中心,这是直接抢新加坡(和香港)的饭碗。
为了达到这个目的,有必要削弱新加坡各方面的既有优势,特别是新加坡崛起的根基——马六甲海峡。
虽然航程只缩短了1000多公里,但对注重走量的海运商而言,省下的每一分钱都是不容忽视的。可以说,克拉运河开通之后,走马六甲海峡的货轮会以肉眼可见的速度迅速减少。
经济上不划算——与上海自贸区取代新加坡后所获得的巨大收益相比,开凿克拉运河所花费的金钱根本就是毛毛雨。
至于安全局势——马六甲海峡的海盗问题可是一点都不比泰国南部的分裂问题更加令人省心呀。
另外克拉运河脱离中国控制的影响并不会很大,可以参考巴拿马运河脱离美国控制后的影响。
新加坡的华人怎么办呢?这个问题中国给不了答案,最终还是取决于新加坡人自己是怎么想的和怎么做的。遗憾的是,看新加坡今天这架势,他们是铁了心要坐实美国这条漏水的破船了。
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🙂【讨论】我对此工程是长期乐观! 1 wwh103 字676 2015-05-25 02:18:59
🙂【整理】转一篇专门讲上海自贸区和新加坡的历史恩怨的文章 11 遥仰凤华 字12738 2015-05-22 02:55:46
🙂胡蟹帝真乃祸国殃民之人 海峰 字81 2015-05-25 22:51:23
🙂克拉运河是为上海自贸区准备的
🙂打一打新加坡也好 3 林风清逸 字283 2015-05-26 10:30:58
🙂经济角度看,这运河能自我维持不? 1 叶入林 字166 2015-05-23 00:18:19
🙂30万吨油轮,一天燃料费大约50万美元,租金10万美元。 13 老老狐狸 字159 2015-05-24 01:05:39
🙂船非常花钱的 1 电子赵括 字70 2015-05-28 11:55:02