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主题:【原创】70年代北京常见的日本汽车 -- 潮起潮落
大约在1973-74年前后,中国开始大规模进口了一批日本车。日本车做工精致、质量优良,迥异于粗糙的苏联车、国产车。
以往苏联车、国产车常出毛病,常看到这类汽车趴窝在路上,司机打开车盖撅着屁股修车。这样的镜头很少在这日本车上见到。有道是就怕货比货,日本车因此迅速赢得了口碑。
对北京人来说,日本车以轿车最常见,主要是丰田与达特桑(也就是后来的尼桑)轿车。常见的丰田轿车有两款,分为大丰田、小丰田;达特桑也有大小之分。
丰田皇冠S60-S70正面,亦称为大丰田。丰田S60-S70属于第四代皇冠,生产于1971–74年。
丰田皇冠S60-S70后视。照片摄于2010年的泰国,也跑了快40年了,真够耐用的。
另一种是丰田科罗娜(Corona)T80-T90系列,该车又被称为小丰田,注意这车有4个大灯。
科罗娜T80-T90系列为第四代科罗娜,生产年代为1969–73年,当时北京街面上跑的出租车很多是这种。
还有一种小丰田是柯罗拉(Corolla,花冠)。柯罗拉数量不多,名字又与科罗娜差不多,样子也差不多,常会与科罗娜搞混,2个大灯是其显著标志。
一同进入中国的还有达特桑(Datsun)公爵,这车为230系列,生产于1971年 - 1975年,为第三代公爵,样子与大丰田极为相像。
达特桑公爵后视。达特桑后来改名叫尼桑(Nissan)了,感觉数量要少于大丰田。
还有一种达特桑140J,叫它小达特桑也行,样子与丰田科罗娜也很像,这车进口数量不多,因而较为少见。
北京修地铁时,为工程兵(要么铁道兵?)进口了一批五十铃TD72型自卸卡车。这车长鼻子,喇叭瓮声瓮气,声音很独特。这张照片来自俄罗斯某论坛,显见当年日本也向苏联出口了一批五十铃TD72型。
五十铃TD72型经久耐用,口碑很好。国内某卡车论坛有人说,前两年他们还在用,并附了照片,车已陈旧破烂了。这车是土方车,在粗暴使用环境能开上40年,可见质量相当强悍。
日野KB型平头卡车,于1973–80年生产。
七十年代早~中期,中国还进口了数量不详的日野与三菱扶桑(FUSO)卡车,这批车使用时间不如五十铃TD72型长久,自然留下的口碑不如五十铃TD72型。
此外,那时还偶尔能见到日野大巴。这是1972款日野RV型大巴,小时候见过的日野大巴应该是这款。
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🙂【原创】70年代北京常见的日本汽车
🙂在北京修地铁的好像是 基建工程兵吧? 3 不会游泳的鲨鱼 字255 2015-08-20 19:07:43
🙂花!经你提示,好像是“亥”字车牌。 潮起潮落 字2 2015-08-20 21:53:45
🙂datsun要给我就要叫做“大葱”啦 1 epimetheus 字45 2015-08-15 16:33:41
🙂倒也是,念成大葱也对:) 2 潮起潮落 字126 2015-08-16 23:25:53
🙂日本人那时不够崇洋媚外 1 epimetheus 字181 2015-08-17 02:23:14
🙂DAT也是日产自己的牌子 北纬42度 字0 2015-08-21 14:59:23
🙂今天刚去汽车博物馆 2 gobi 字316 2015-08-15 16:33:16