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主题:最近看到的笑话之七 -- 钛豌豆

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家园 从市政管理的角度来说

对新生事物当然是应该积极纳入管理范围之内的。但矛盾之处在于,手机与网络技术的普及,让uber这种管理模式已经突破了本地限制,使得市政即难以用以前的模式去管理也没有过硬的理由去强行禁止。至少,你不能说不在我当前管理范围内的,或我嫌麻烦不愿意管理的,都是非法的。

即便从税务的角度来讲,uber作为一个合法正规注册的公司,肯定是交了税的,只不过不是交给local的市政罢了。而私家车司机们的个人收入也是会合法纳税的,并没有什么不同。这里最大的缺失就是高额牌照费了,本地市政的利益必然受损。但高额牌照费的成本必然最终加在消费者头上,地方保护主义并不总是有利于经济的。而对联邦与中央政府来讲,把税源掌握在自已手中对也是地方一种有效的制约。

uber的意义不在于其公司本身,而在于它用行动证明了,随着技术的发展,对即有利益体系的挑战已经来临了,大博弈即将开始。而像香港这种市政相对独立管理的城市,对uber下手最狠,不是没有原因的。

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