主题：【原创】真的是人民铁路为人民 -- 达萨

送站的，不是坐车。那年有一个多年未见的亲戚来北京，回老家的时候我跟我妈去北京南站送站，北京南站站台的进站口是从二层做扶梯或者直梯往下，出站口则是在站台两端沿楼梯或直梯下地下通道。送别的时候自然有点舍不得，发车前在车上一起聊了根多，都快开车的时候才依依不舍的出来。这时候站台上除了远处的进站台的扶梯口有一个车站工作人员外已经没人了。我依稀记得不远处地下通道是可以去往地铁和公交枢纽的，于是就带了老妈沿出站口标记方向下了台阶，结果走了几十级台阶后才发现，通往地下通道的大玻璃门居然是锁的，门口附近也没有工作人员，能看到门外再走十几米左右就是人来人往的通道，但是门口附近一个人也没有，再爬回站台，不仅列车已经出发了，而且之前见到的唯一一个站台工作人员也消失了。。。。。又走了半天回到进站口，沿着已经停转的自动扶梯爬到二层进站口门口，居然大玻璃门也还是锁的，这下彻底晕了，怎么可能这样。。。。拍玻璃门试图引起门外旅客的注意，不过凭几乎听不到喧闹的候车大厅里的声音而且拍门手感就知道玻璃隔音很好，而且同样门口没有工作人员也没有排队等进站的旅客，路过的旅客也都被拦在门外几米远的闸机外，尼玛算是被软禁了么？再次爬回站台，这次碰到一个清洁工大妈，问及怎么出去，结果是只能等下趟车进站才能从进站口出站，出站口一般都不开的，而下趟车估计要一个小时才来站台也没有其他工作人员或者电话供联系用，也没有紧急联系电话号码什么的公示出来，连她自己上厕所都得等有车进站的时候赶紧去。这时我们看到隔两个站台的一边第三个站台有车进站，有工作人员活动，我还打算对那站台的工作人员喊一下，结果太远了，人家根本没反应。。。。。最终结果是我靠着不靠普的2G信号，手机上网查北京南站的网页才查到了旅客服务电话，打过去倒是很快就有人接，问清了站台号之后很快就有人过来开门，而且很热情的道歉而且问我们是不是还好，其实我们倒是没啥，就是上上下下几趟而且沿站台走了半天有点累了而已，道谢之后就走了，其间在站台上总共耽搁了半个多小时40分钟左右吧。回家才想起来，其实应该就出站标示错误(应该由进站口出产但标示却指向锁掉的出产口，而且两个口尼玛距离还挺远)以及站台上没有公示出旅客服务电话的问题投诉一下的，如果能改正，就能省得下次又有谁被锁在站台上。