主题：共享单车为什么不会成功 -- 夜如何其

因此单纯假定目标用户是好人和坏人， 不一定是对的， 真的要计算收益函数，首先必须知道好人的概率函数， 其次是实现好人车和坏人车的成本比。

假定80%的用户在80%的时间里面是好人，单价1000的摩拜单车存在竞争优势，但90%的用户在90%的时间里面是好人，单价200的OFO就有优势。

最后要注意的是，好人和坏人不是一概而论的，有一个所谓的破窗效应，也有从众效应。大意是有3个人干坏事，可能很多人都不以为耻干坏事，绝大多数人都不干坏事，大家都收束心神做好人。

最后我的推论，在上海北京深圳这种人口密集城市，做坏事受到鄙视，小黄车胜出， 伟大的人性。在人口不密集的二三线城市，防坏人的小橙车胜出，因为缺少足够的社会监督。

我自己经常骑小黄车，奖励人性善的设定。

• 好像是剽窃本楼陈王的版本