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主题：【整理】C919配置大量欧美关键部件，会不会被人掐脖子？ -- PBS
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但是运10能达到上述两个目标，就行。有产品，有体系，当然就有改进的基础，也就有讲价的本钱。我发动机搞好点的，是不是油耗就能降下来，市场的吸引力就增加一点？你再逼，我就在运10的基础上，搞个新型号，行不行？
另外，运十当然可以民机，只要有适当的销量就行了，也就填个市场的边边角角，维持研发体系，也没指望大卖。 市场从来不是自由的，中国面临封锁也不是一次两次了，有自己的飞机，能用，底气就足了。不会死了张屠户，就得吃带毛猪。面临中国同样困境的国家很多，他们就是客户。T59不是一辆先进的坦克，不照样卖。中国的其他产品，不也一贯是走农村包围城市的路？功能机，多落后，在非洲，印度，不照样卖得很好？
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🙂保持运十团队的正常运转 鼠标99 字84 2018-02-08 02:38:59
🙂俺第一句话就是先不讨论军用 3 北纬42度 字217 2018-02-08 01:20:50
🙂主要是你们黑运10教的教徒黑的太没水平，反正运10该死。 3 俺老孫 字0 2018-02-08 01:38:07
🙂谁也没说运10 是先进的
🙂很不幸，太落后是没法农村包围城市的 5 北纬42度 字783 2018-02-08 00:21:55
🙂北纬兄的说法完全不现实 1 qq97 字459 2018-02-13 01:38:35
🙂运10让人感到可惜就是连推倒重来都没有就不明不白地结束了 4 阴霾信仰 字364 2018-02-08 03:25:26
🙂运10要下马，必须有新型号上， 1 pattern 字121 2018-02-08 02:52:44