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主题：建设超宽轨距（2.5-3米）中欧铁路，应该提上议事日程了 -- 海无涯
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一根香肠，细长的；另一种香肠，短粗的。
香肠体积一样，怎么证明粗香肠更便宜效益更好呢？
且不说线路车辆的建造、改装成本了。
说上下左右4个货柜，相当于香肠粗了4倍。那么也能找4倍长的香肠，也就是4倍的班列，或者说4倍成本。怎么证明这种3米轨使用成本小于4倍呢？牵引需要的油钱不大变吧，单轴承载力也变化不大吧。
轨距变大了，速度上限更低吧，而且能够承载能力变到4倍，是不是也不一定靠谱呢？
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🙂郑国渠难修。 黄锴爱李莹 字0 2020-05-07 01:25:29
🙂不靠谱。这么多国家都要修，太难了。 友来有趣 字264 2020-05-06 22:25:09
🙂待认可未通过。偏要看
🙂打个比方
🙂待认可未通过。偏要看
🙂宽轨铁路没多大好处 5 葡萄干 字111 2020-05-05 22:55:07
🙂待认可未通过。偏要看
🙂提高了一倍就是原来的二倍 桥上 字0 2020-05-06 01:47:40