主题：工程记事 -- 七天

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是说活塞吧

当然是简单了，连建模都没有那个层次

活塞环其实不是环，有个缺口，开口很小的c型。是有弹性的。弹性下和气缸壁是紧密、但不强力接触的。多道活塞环的开口是错开的，加上除了活塞环还有油环。路径上气流阻力大。

活塞下面依靠曲轴飞溅或是泵喷射，往活塞、气缸壁上溅油也有帮助降温的目的。而且前面1700度似乎也不对。似乎是喷嘴附近火焰核心温度。落实到气缸壁、活塞环上的温度是大大降低的，这还是冲程开始的时候。膨胀中露出更多的“新的”气缸壁，加上膨胀降温，加上润滑油的冷却，以及外部的冷却，加热会更小些。

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