主题：【原创】一个普通美国人的买车历程 -- Swell

就看你的那两个图表，可靠性丰田明显是第一梯队的。那么大的保有量，这可是货真价实的。别克就算好，但是架不住通用一大堆牌子，一个牌子不好人家就说通用不好，没办法把。销量上不是更明显？日本卖大车卖不过美国车，但就这还在榜上呆着，足以说明中低档车中的统治地位。

日本车省油，但也不是超越物理定律的省油。大车该费油还是费油。美国车价涨的比较厉害。现在费油这事情不是那么大一个事了。但是日本车的一个大问题是一旦有了刮擦就麻烦了。我的美国车刮过两次。我碰别人一次，别人碰我一次。我都是一个浅浅的划痕。我碰的本田连车门都换了，别人碰我的，它的丰田前bumper加顶盖都换了。我也不好说它是纸糊的吧，但是就是挺诧异的。担心出车祸的却是应该避免日本车。这个不在任何的图表上，但是开车多年的人都知道。

其实要意识到一点。当年洋插队那些中国人，自己纵向对比是苦哈哈，但是横向对比美国人未必。我记得当年奖学金大概两万左右，一个人。如果一个美国四口之家，一人工作，挣8万，负担是差不多的。这个网站上平均年龄有点偏大，对应的收入有些偏高，不太能反应美国普通人的喜好。这也是我极力避免的。

我要是以自己每天的亲眼所见，那就是BBA只是普通货色，看了保时捷，敞篷啥的稍微亮眼一下。我的福特可以不用锁车门，反正也没人惦记。