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主题：C-5 银河运输机“有趣”的绰号 -- fakeone
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1920年，美国国家飞机保险联合会（National Aircraft Underwriters Association/NAUA）找到保险商实验室寻求帮助。UL成立于1894年，是一家老牌产品安全认证企业，拥有许多工程技术领域的专业认识，应该可以搞定这个问题。早在几年前，UL曾为国家汽车保险人大会（National Automobile Underwriters Conference）开发过评估汽车风险的技术手段，从而奠定了在交通运输安全领域的技术声望。
UL不是什么“搞汽车技术验证的公司”，而是搞产品安全认证的。至于专业，那时候航空工业才刚刚起步，还没有专业的搞航空安全的企业实在是再正常不过了。不仅仅是搞安全评估的人不专业，其他的人都不专业。莱特兄弟的专业连汽车都不是，是搞自行车的。
在一个行业才刚刚起步的时候要求专业服务机构，拿航空工业刚刚起步时候的专业性对比已经成熟后的专业性，这不是搞笑。
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🙂这不是搞笑
🙂当然是搞笑 1 半点儿正经 字894 2024-02-15 07:47:53
🙂太可怜了 1 自以为是 字586 2024-02-15 20:12:28
🙂你没神化不等于别人没神化 2 半点儿正经 字0 2024-02-15 21:39:59
🙂谁神化的到谁的贴子下面回复去 自以为是 字0 2024-02-16 20:03:26
🙂为何中国要考虑欧美适航证，你看你还是特指美国适航证，不由自主 4 真离 字1280 2024-02-13 17:31:53
🙂你似乎不知道 1 懒厨 字396 2024-02-14 20:56:40
🙂别介，勤于的你也不少，呵呵呵，顺便回应你一下，麦道失败了 真离 字1007 2024-02-14 21:19:10