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主题:【讨论】国企辞职一年,独闯尼日利亚,略有小感,与河友共享 -- 千岛湖来客

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家园 黑人宁可亏钱也要把我的销售压住

有一款热销货,我的成本600不到,义乌人和黑人的成本应该在700左右,去年的销售价格在1200-1300之间。

最近卸载下来的货柜里我有900多箱货,一开始我定价20万奈拉/箱(约1000元人民币),无人问津,然后我去市场上走了一圈才发现黑人去年还有存货,定价16万奈拉/箱。

应该是我之前放出报价的时候被黑人知道了,原本卖20多万奈拉/箱的货,他们立马降到16万奈拉/箱。

我也不想打价格战,就把报价也定在了16万奈拉/箱。

第二天,市场上黑人的报价在15万奈拉/箱,这个价格已接近他们的成本价了。

我也只能跟进,同样报价15万奈拉/箱。

然后前天黑人报了14.5万奈拉/箱,这个价格我都不敢保证黑人还有利润。

但我也没有别的办法,也只能跟进报14.5万奈拉/箱。

昨天才总算有客户下了单子,付了货款。

我现在的感觉是,义乌人和黑人要烧钱把我的销售压住,他们在这款货上亏的钱,可以在其他品种上赚回来。毕竟他们体量大,品类多,我现在受困于过去几年的大厄,资金严重不足,每次只能发一条货柜,要保证数量就没办法保证货物种类了。

好在我的成本肯定是比义乌人和黑人要低一些,还算有优势。

虽然W没告诉义乌人华洋渠道走通的消息,但义乌人也肯定有自己的信息来源,昨天华洋的朋友告诉我说义乌人跑到华洋去谈包船了,明确表示要把我的货拒之门外。

希望华洋不会理会义乌人吧,毕竟对华洋这种体量的企业来说,行业口碑可比区区几十个货柜的运费值钱多了。

在中国做一个市场开拓者可真够难的。

不光要做到新赛道的闭环,还得在新赛道上把后来者挡在身后。

通宝推:青青的蓝,
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