主题：谈谈中国的战略产业 -- 晨枫

运10是一个永不消失的话题。运10如果投产，那是发展战略产业的决策，而不是为了直接的经济利益，这一点好像没有疑义。但什么是战略产业？哪些属于战略产业？在这些战略产业中有没有轻重缓急？这些都是语焉不详。

我的理解是，战略产业是指需要大量前期投资，技术和经济上风险较大，但对国家的长远的经济安全和可持续发展有重大意义，并最终带来长远的重大经济效益的产业，而不仅仅是产品。如果仅有国防意义而没有经济意义，那就不是战略产业，而就是军工而已，我们就不要搞这些绕口令了。

运10的时代已经过去了，时间不能倒流，继续争论运10当时到底该不该上马意义不大，关键是现在能做什么。如果按照上面的定义，中国现在可以考虑的战略产业有：

能源和原材料领域：

核能发电

核聚变

煤的气化（包括地下气化）

煤的液化

海底采油

海底可燃冰

海底采矿（锰结核等）

生物燃料（沼气、植物乙醇等）

垃圾发电

磁流体发电

热气体发电

超导输电

超导电机

风力发电

大规模太阳能发电、供热、制冷

热电联合

潮汐发电

可降解聚合物

代替金属的合成材料

代替木材的合成材料

化学冶金（不用高炉或电炉）

众所周知，中国经济发展的最大瓶颈就是能源和原材料，和别的国家争夺不是不可以，但在长远只会问题越来越多，解决能源和原材料问题已经不是太长远的需要，而是很迫切的了。

国土规划和生态控制领域：

南水北调

西水东调（从雅鲁藏布江往黄河源头调水）

绿化三北、制止和逆转沙漠化

绿化长江、黄河上游和制止水土流失

城市建设立体化（多层地下街道、地下商场和多层高架街道、高架商场）

城市集中供热、空调

城乡建筑保温

全国性的高速铁路体系

全国性的高速公路体系

全国性的机场体系

城市快速公共交通体系（地铁、轻轨等）

城乡快速公共交通体系

城市立体化交通体系

内河快速水上交通体系

沿海快速水上交通体系

城乡生活废物回收体系

工业废物回收体系

农业废物回收体系

内河水体污染治理

沿海水体污染治理

工业废气废水处理

生态是又一个大问题，土地利用也是一个大问题，如果不解决，中国人连住的地方都没有，连喝的水都没有，也没有什么战略可谈了。

交通领域：

电动汽车

氢能汽车

磁悬浮列车

轮轨高速列车

气垫船

水翼船

穿浪双体船

小水线面双体船

三体船

充气飞艇

大中型宽体客机

中小型窄体客机

重型直升机

旋翼机

复合直升机

垂直/短距起落飞机

超音速客机

涡扇航空发动机

车用和船用燃气轮机

农业领域

节水农业

绿色农业

绿色养殖业

立体农业

立体养殖业

转基因作物

转基因畜牧

铺得开一点，还可以涉及社会领域

真正的免费、义务和公平的基本教育

真正面向全民的公平的高等教育

真正面向全民的公平、收费合理（或免费）的医疗体系

真正面向全民的养老体系

安全、便捷的银行和信用体系

安全、公平的融资和投资体系

退伍军人的优待体系

伤残老兵的赡养体系

至于至关重要的信息技术领域和制造领域，还是留待河里的大佬们罗列吧。

这里面有些有很大技术难度，有些在技术上不难做到，大部分都是80年代已经知道的东西，有些中国已经在做了，但还不够，都需要巨额投资。这里面的每一个技术或项目都对的国计民生、长治久安有怎么说也不过分的重要影响。如果你是国家的决策人，手里就那么多人力、财力、物力，按轻重缓急排一个1234吧。然后再把时钟拨回80年代，看看运10到底排在哪里。