主题：记忆中的朝鲜印象 -- 随便侃侃

那是上个世纪九十年代早中期的事情了，十几年过去了，记忆难免出错，有什么岔子，还请多多包涵。

那时朝鲜人民开始在金二胖领导下进行“苦难的行军”，一连三年，一直在饿肚子的艰苦跋涉中。联合国粮食署广结善缘，向朝鲜提供紧急粮食援助，其中从中国采购了几十万吨大米。这些大米从上海出口，由朝鲜自行派船来接运。

记得当时看资料，朝鲜一共只有大概二三十条万吨以上的海轮，基本都是苏联、罗马尼亚、波兰、东德和中国在五十至七十年代提供给它的，船龄起码在十五年以上的老爷船。

这次派到上海来装大米的朝鲜船前后来了有五条，一共跑了有十几个航次吧。因为船龄太老，上海港监对这些船重点监控，每一条船来了都要登船进行安全检查。

现在想来，上海港监也是吃饱了撑的，谁不知道那些朝鲜老爷船个个满身毛病，其中很多船若是按照国际航行规则，绝对属于严重不适航的，你拿国际标准去查，能查不出问题吗？可人家就这点家底了，不派这些船来，他们怎么办？！

于是乎，朝鲜船是来一条被上海港监扣一条，最多时，出口朝鲜大米的关港码头上同时有四条朝鲜船被扣留，还有一条被吓的不敢进港了，一直待在长江口打转。

这下子朝鲜同志可不干了，马上照会中国外交部提出严正交涉。我外交部再和交通部打招呼，要求从国际政治大局出发，为了世界和平发展稳定大计，立即放船……最后，上海港监顾全大局，为了维护中朝两国人民用鲜血凝固成的友谊，全部放！

本来故事到这儿就算告一段落了，但这老爷船就是老爷船，还非得又添上一段。

满载大米出口的朝鲜“XX江”轮驶出长江口时，天公不作美，海面起雾，懵懂中被广远的“玫瑰海”轮撞个满怀，朝鲜船立马沉没，幸好施救及时，除了老轨不幸外，其他船员统统被救了上来，“玫瑰海”轮稍有损伤。不过，几年后，她又在广东海面与人相撞，到底沉了。

这船沉了，自有船东保赔协会出面料理买单，大米嘛就由联合国再向中国采购一批，问题是这些被救上来的船员如何安排。他们从水里被捞上来已经是一无所有了，上海港务局出面给他们每人从里到外做了一身新衣服，又发了相应生活用品，代理公司给安排到三星级饭店住下，好吃好喝好招待。

本来中国方面打算让这些船员飞到沈阳，再坐火车到丹东过江回朝鲜，但朝鲜大使馆坚决不同意，一定要这些船员坐火车到北京，再换乘中朝国际列车回国。朝鲜方面还特别要求中方派员护送，绝对保证船员的安全，严加看管，不能让一个人“逃北”。

后来听护送的人回来说，上火车的时候，这边给每个人都送了一大堆吃的，什么速泡面、罐头、火腿肠、矿泉水什么的，但那些船员一路上就只喝火车上提供的免费开水，什么吃的都没有动过，所有人都把吃的东西放在自己的纸箱里要带回去。

难怪他们临走的时候每个人都要空纸箱。

很久以后，我的眼前还总是浮现出那些焦黄瘦削的脸，还有别在港务局赠送的新西装胸前的金大胖的头像。