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主题：【原创】关于汽车撞击试验 -- 孔老大
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车的加速度和人的安全无关（轿车差的哪点自重带来的加速度差异可以忽略，就跟从20层楼的高度跳下去，落到沙地和水泥地都是死一样。），关键在于撞车瞬间产生的能量是否导致驾驶舱变形。不然人被安全带拦下来，气囊也爆了，人本来没事，但是驾驶舱变形人卡在里面出不来被二次效应（其他车追尾、自己的车起火、严寒等）干掉。
请列出你心目中皮实的德国轿车型号和薄皮棺材的日本轿车型号，咱们可以看看自重差多少。
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🙂咋说了半天，总以为都是迎头100%对撞呢？ 山猫部落长老 字300 2006-09-25 11:22:47
🙂的确是这样的 王二狗 字0 2006-09-10 17:08:26
🙂滑膛枪管中的子弹，加速度也有大小之分 1 孔老大 字434 2006-09-09 22:42:26
🙂车的加速度和人的安全无关，你的思路依然是错的
🙂是滑膛枪管中的子弹？不是滑膛枪管中的子弹？是个问题 1 孔老大 字714 2006-09-10 02:59:38
🙂死不死人，由设计决定，由碰撞方式决定 3 王二狗 字521 2006-09-10 17:06:21
🙂因为你原本是在故意混淆一些东西 6 山猫部落长老 字550 2006-09-10 04:12:55
🙂但是的但是，轻型车制动性好，不容易被撞 1 千僧 字251 2006-09-09 21:41:56