主题：【文摘】liziyu:对上世纪航空航空型号下马高峰的感想 -- rafale

我们简陋的技术建国30多年连一种高炮都没有认真研制过，高炮的毁伤模型还是人家50年代初的，所有的数据一个都没变。只要是借鉴，其实就是照抄和照搬。引进双35给我们那些人有多大胆，地有多大产的老爷们上了一趟课，要他们知道什么是现代技术！

高炮如此，其他的何尝不是如此呢？

没有认真的打基础，还要盖高楼！做梦……

歼十搞了多少年，WS10又搞了多少年！

在上世纪不把那些看似伟大的项目下马掉，我们何来精力而言？

陆军更是个FC

和西方交流开始的时候，就开始了155的替代工作，7五开始研究，8五就计划全面的换装军师一级，可是因为技术原因我们一直拖到90年都拿不出一门象样的155。

在96 122的研制介绍里有一句话，因为155炮研制的困难，我们选择基础好的122来作为155的代用品！

当时我们的水平就是在西方的帮助下，也不可能在短期内突破！

难得有个理性的讨论贴，加精置顶！ [s:1]

呵呵，捧邓分子都跳出来了。。。。。。。。

当初下马了这么多搞好了什么基础？？？

当初下马运十，等再过50年搞出大运，是不是也要归功于当初下马了运十啊？？？

是不是要说：幸亏当初及早下马了运十，我们此后经过70多年的努力终于打好了基础，在2050年我们终于造出了性能超过运十的飞机。这都要归功于邓二代总设计师当初的英明决定。不下马运十我们哪能在70年后造出性能超过运十的运输机阿？嗬嗬

别扯这些东东,当年俺国连两侧进气的多波系进气道都搞不定,只好去测绘从埃及弄回来的MIG-23,结果人家的四波系仿不出来,只好简化成三波系的.

据说运十连所有的资料都毁掉了，这可是无论如何都该骂的，不论那是什么原因，这个原因有没有产生其它的后果？

……Y10的设计和试验资料并没有全部销毁（生产厂保留的工艺资料确实损失较多），只是生产线确实是被厂家拆除了。

……其他兵种的情况我不知道，不过航空这块我还是有点了解的。当初对于下马型号的要求是重复建设的（如J9、J8II：PL-3、6、8）保留其中先进有发展潜力的。技术难度大并缺乏技术基础（或者技术基础落后）条件的坚决停下来（如J-13、Q-6、Y9），关系到战斗力发展的量力而行（如H-7改变成JH-7以将H-7和Q-6合二为一），对于技术难度大又可以引进解决的要加强引进。

……集中突破空军换装所需要的重点装备以提高部队战斗力（J-8I、J8II、J-7II、J7III、Q5II、Y7、Y8），缩短战线集中力量加强预研以缩短国外先进技术之间的差距（雷达、导弹、动力、材料、电子对抗），积累经验开发新一代作战机型和配套装备。

.......

80年代下马的仅仅是那些所谓“重复建设”的么？多少型号让老邓给一刀切了？都是你们所谓重复建设的？那么不重复的型号呢？为什么这二十年里海空军主战新装备长期空白？

你别光问嘛，本方已举了很多型号的例了，你也可以举几个出来嘛。

没切掉的J-8II什么时候才有的战斗力？

……说几个一刀切的例子出来，怎么也应该是先有论据后有结论吧。