主题：【原创】科索沃上空的疣猪--空袭南联盟的A-10飞行员们 -- 阿多尼斯

我被萨姆导弹撞了一下腰--菲利.豪恩少校，第81远征中队

作为一名第81中队的资深军官，我参与A-10中队最复杂，最困难的工作之一：战地搜救。我们的成就，包括在1999年3月27日在贝尔格莱德附近救出一名被击落的F-117飞行员，和在1999年5月2日救出被击落的一名F-16飞行员。我同样担任前进航空管制官指挥攻击机群，在我从3月30日到6月7日的30次出动中，19次属于执行前进航空管制。

在我的多次飞行任务中，整个科索沃的地形我已烂熟于心。科索沃就像是一个巨大的菱形棒球场，大约60英里长，60英里宽。我总共在科索沃境内执行了25次任务，在北约多日来猛烈的空袭下，塞族武装已隐藏起重装备，再也不敢在白天行动。在我们执行任务的高度，塞族武装防空炮火和肩扛式红外追踪导弹根本打不中我们。我必须承认，这让我逐渐有了一种轻视敌人的倾向。

1999年5月2日，我来到中队总部进行出击前任务简报。到达中队总部时我发现机场上一片忙乱，通过军官们的只言片语，我知道刚刚有一架F-16被塞族武装击落，理查德.A.约翰森上尉和比格斯.汤普森少校的A-10双机编队已出动参与救援。我问中队行动处“三巨头”之一的马克.寇池勒中校，我们是否要出动一个A-10双机编队去接应他们，但在说话间前方传来消息，那名F-16飞行员已经被安全救起。

我继续进行当天任务的出击前准备工作，我将作为行动总指挥搜索科索沃东部地区，在航空侦察照片中我发现了科索沃东北部一处新设不久的炮兵隐蔽壕，除此之外照片上没有更多的有价值信息了。由于此时塞族武装主要在科索沃西部活动，我们的任务相对要轻松些。不过我仍然注意到航空侦察照片上的一些情况，在那处炮兵隐蔽壕旁边是一片长长的树林，非常适合隐藏自行火炮和装甲车。

太阳初升的清晨，当我的战机起飞时，我看到返航的约翰森上尉和汤普森少校的A-10双机编队，他们落地时两人均在机舱里举起手臂握拳挥舞，表示任务成功。当日我的行动代号是“山猫11”，我的僚机“山猫12”是安迪.杰巴拉上尉。说来有趣，杰巴拉上尉并不是一名专职A-10飞行员，他是一架B-52的机长！因为人员交换关系，他被派来A-10中队执行任务。

由于之前搜救行动的关系，支援我们的电子反制和防空压制机群姗姗来迟，主要是海军的EA-6B。空指中心坚决不允许在电子压制机群到位前开始行动，我们只好边界上徘徊了近30分钟。最后，空指中心通知我们EA-6B已经到位，我立刻调头向北飞向目标区域。那处炮兵隐蔽壕在普里什蒂那以北30英里，当我打开佳能稳像望远镜观察周围时，我发现一辆122毫米自行榴弹炮停在树林边上。同时空指中心通知我，防空压制机群将集中于科索沃西部，对东部区域的支持暂时终止。我明白最多只有发射一发导弹的时间，因此我调转机头，从这辆自行榴弹炮的东面进入攻击航路，等待“幼畜”的热成像仪显示有效锁定。可是，“幼畜”的热成像仪能够感知却不能持续有效锁定这辆自行榴弹炮，没有时间了，我决定赌一把，尽管瞄准的十字星还在闪烁，我按下了导弹发射钮，感觉到这枚500磅重的导弹脱离挂架向前飞行的震动感。这枚“幼畜”击中了那辆自行榴弹炮，在升腾的火光中我拉起机头向南飞去。在空指中心的雷达上，他们一定会发现我做了一个奇怪的U型转弯（是不是打中一个假目标呢？看上去他自己不这么认为）。

我们持续向南飞行了10分钟，小心地避开了普里什蒂那城和部署在城中的萨姆导弹，毕竟此时我暂时失去了防空压制机群支援，一切小心为上。当我爬升向东南方向飞行时，我持续搜索地面上的可疑目标。此时，我离G城还有大约4英里远。

为了简化程序和避免造成误解，我们只用城镇名的第一个字母来称呼城镇，Gnjilane城称为G城，Dacovica城则称为D城，Urosevac城则称为U城。在那里，我注意到一处小树林，和公路相连处有几处极规则的锯齿型，很明显是人工物体。我启动佳能稳像望远镜，发现那是两辆坦克。在地图上标明后，我调头去和加油机会合。在空中加油期间，我思考并完善了自己的计划。我向空指中心请求防空压制机群的支援，他们调配了半天后答复，可以给我20分钟的防空压制机群增援。当我加油完毕向北飞去时，只剩不足10分钟的宝贵空中掩护时间。

我决定从东南方向进入攻击，使用“幼畜”热成像制导导弹。中间只发生了一点小错误，起初发现目标时，我正从北向南飞行，而当我加油完毕从东南方向进入时，我误将另一个空置的隐蔽壕当作了目标。发现错误后我立刻拉起向东爬升，再度进入攻击航路并启动“幼畜”导弹的锁定。但是，那辆坦克背靠的土丘似乎是一个更大的热源，我的“幼畜”导弹始终无法锁定这辆坦克。这样，我不得不选择另一种武器。使用MK-82炸弹是不现实的，由于隐蔽壕的形状以及周围树林的遮掩，除非我把MK-82直接扔在坦克头顶上才能摧毁这辆坦克。而且，此时我也无法调来一架配备激光制导炸弹的攻击机。那么，我只能用机关炮扫射这辆坦克。这并不是个好办法，因为我必须俯冲下来，大大降低自己的高度。

我通知杰巴拉上尉，让他首先丢下两枚MK-82进行压制，随后我将俯冲并用机关炮扫射。此时无线电里传来的声音提醒我，配属我的防空压制时间即将结束，因此我决定对这两辆坦克进行一次俯冲扫射。杰巴拉上尉丢下的炸弹在坦克的北面爆炸，我进入攻击航路，打开摄像枪，同时用次级无线电和杰巴拉上尉通话，我的甚高频无线电正连接在科索沃西部地区行动的机群通讯线路上。

“‘山猫11’从西面进入，一次双目标俯冲扫射。”

“‘魔术’，‘老狼51’前往‘仙人掌’，3分钟内完成。‘老狼53’仍可滞留20分钟，希望接近西部或东部？”

“魔术”是预警机空指中心的代号，“老狼51”是执行防空压制任务的一个F-16CJ四机编队的领队长机，他的燃油不足，将在3分钟内离开科索沃（离开科索沃的代号是“仙人掌”）。编队内另一架F-16CJ“老狼53”仍有足够的燃油，可以在科索沃上空滞留20分钟。

“‘魔术’，目前情况下，希望‘老狼53’滞留东部。”绝大部分前进航空管制官和防空压制机此时都集中在西部地区，我们是东部地区唯一的前进航空管制官，迫切需要支援。此时我的俯冲扫射进展顺利，“‘山猫11’前往北部地区中”，我一边汇报航程一边开始慢慢的向上爬升重获高度，这架坚固笨重的大飞机最大的缺点就是爬升太慢。

“‘山猫’，这里是‘野猫21’，你要去哪里？”“野猫”编队是另一个A-10双机编队，领队长机“野猫21”是我的好友莱斯特少校，我们一起在英国皇家空军的本特沃特基地服役了9年。

“‘野猫’，‘山猫11’。我即将去和你们会合，我希望从南边进入。”

“‘山猫’，‘野猫21’。OK，从南边进入。”

“‘山猫11’收到。我会先向南后向东飞行。”随后我开始和我的僚机杰巴拉上尉通话，此时他丢失了我的位置，“‘山猫’，‘2号’（代指僚机）看不见你。我在G城西边。”这种情况经常发生，当长机进入攻击时，僚机必须担任掩护，紧密注视着地面上任何有可能的威胁，比如即将开火的高射炮或者准备发射的肩扛飞弹。当他抬起头时，常常看不见自己的长机。这种情况非常正常，相反，一名目不转睛盯着长机的僚机飞行员在战斗中根本没有用处。

“‘山猫11’收到。‘1号’（代指长机）正在G城西面爬升……我被击中了！正向南转向！”我根本没有看见是什么打中了我，当我抬起头寻找杰巴拉中尉时，我感到飞机右边猛的震了一下，机头迅速向右倾斜，我拼命向左推操纵杆才勉强恢复了平稳。现在我必须保持这架飞机继续飞行的状态，我压低机头，不断降低高度来保持飞行速度，仪表板上的告警灯就像圣诞树上的彩灯般不断闪亮。我回过头，看见我的右发动机外罩已经被掀掉，发动机扇叶已经停止转动。在确定我向马其顿边界飞行后，我将注意力转移到如何控制飞机上。