主题：【原创】科索沃上空的疣猪--空袭南联盟的A-10飞行员们 -- 阿多尼斯

克里斯.哈维中校，第81远征中队

我们的敌人，在科索沃驱赶并迫害阿尔巴尼亚族居民的塞族武装是一支狡猾多变，善于隐藏和适应环境的一流军队，长期内战给予他们丰富的战斗经验。对我们来说，我们对普通的塞族居民，甚至是那些年轻的塞族士兵们从未抱有任何恶感，相反我们十分同情他们生活在这个战乱国家的不幸状况。唯一引致我们强烈反感的是那些抢掠，烧毁村庄，驱赶和屠杀居民的武装份子，尤其是那些向我们开火的人。在这点上科索沃解放军和塞族武装并无本质区别。

科索沃地区的塞族武装采用的是一种拖延的斗争策略：在明知无法战胜北约的情况下的，他们一面隐藏自己的军队和重装备，躲避北约强大的空中打击，一面加速进行自己的种族清洗步骤。这是一种“猫捉老鼠”的游戏，每天北约的“猫”们在天空巡逻，捕捉地面的塞族“老鼠”。随着战事进展，塞族武装大力提升自己反击北约空袭的能力和躲藏的程度，以及一直在进行的迫害阿族居民行动。

尽管我们占尽优势，我们明白塞族武装手里仍握着最后一张反击的王牌——一张只有我们提供机会才会出手的王牌。如果我们犯了战术上的严重错误，他们将拥有机会在政治上削弱北约。这些错误包括：损失一架飞机并让飞行员被俘虏，带到公众媒体面前；始终无法捕捉和歼灭塞族武装在科索沃的主力，迫使战争延长，考验北约领导人的耐心；造成平民误伤，摧毁和平居民的房屋与村庄（与越战时期“为了拯救一座村庄，我们不得不摧毁它”相比，确实进步了很多）。这些错误，极有可能削弱政治联盟和公众对北约空中打击的支持。

塞族武装击落北约战机的努力

空中打击开始时，塞族武装地面防空系统着实好一阵子才反应过来，直到发动第二次空袭时他们才开始向我们开火。科索沃的塞族武装拥有完善的中低空预警雷达系统，防空导弹系统， 20毫米到57毫米高射炮等。但是，我们拥有强大的电子反制和防空压制机群，包括F-16CJ，EA-6B，“狂风”ECR等，他们在短短一星期内就彻底压制了科索沃境内的塞族防空系统，虽然塞族武装仍有几辆SA-6自行防空导弹发射车在科索沃境内游荡，但我们极少收到被地面防空导弹雷达锁定的告警。每天我们进入科索沃上空时，电子反制和防空压制机群都忠实的在我们头顶徘徊，掩护我们执行任务。尽管他们极少有机会发射武器，但他们很好地完成了任务。

战争期间，第40远征行动大队的飞行员们平均每人遭遇6次防空炮火和导弹攻击，而且不少人遭遇攻击的次数要多得多。我们花费大量时间搜寻并摧毁塞族防空武器发射点，甚至比搜索塞族装甲部队投入的精力还要多。当然，联合空中行动指挥中心给予的任务是第一位的。不过，正如一名A-10前进航空管制官骄傲宣称的那样，尽管我们常常在行动中遭到地面防空火力的射击，但我们担任前进航空管制官所指挥的机群从未被攻击过，也无一损失。我们的工作，就是确保攻击机群安全进入，攻击，并离开。

塞族武装很快认识到，向A-10开火无疑将他们置于极为危险的境地，击落一架A-10极为困难，而且随后铺天盖地的空中精确打击是他们所不能承受的。因此，他们发展了许多战术，试图击中防空火力一次性干掉一架。一种战术是，首先用普通高炮引诱性开火，吸引A-10的注意力。当发现A-10以被吸引过来时，隐蔽的防空导弹多发齐射，希望能击落一架。遗憾的是，这种战术成功率为零。而且，随后A-10毁灭性的攻击会让他们极度后悔采用这种战术。

躲藏和隐匿

空袭科索沃开始一周后，塞族武装的军用车辆在白天已经销声匿迹，他们不得不只在夜间或恶劣天气下进行活动。他们用铁皮或纸板制造了大批足可乱真的假坦克，假装甲车，假导弹发射车，迷惑北约战机。发现停在掩蔽壕内的装甲车辆常常被北约战机干掉后，他们就把铁皮做的假战车放在掩蔽壕里，而真战车则挂着伪装网停在外面。他们也常常把军车停在农田中央盖上伪装物，或者把车辆涂成和周围植被一样的颜色，同时也建造了大批或真或假的掩蔽壕和坑道。

不过，他们仍低估了北约战机的全天候作战能力，在恶劣天气下常常派出军车和士兵活动。一次行动中，在36小时的暴雨冲刷后，我在阴沉沉的天空中飞行，忽然透过厚厚云层中的一个空隙，我发现下面的公路有些不对劲，我立刻明白这不对劲的是什么——公路上排着一长列暗色的车辆，还有几顶耀眼的白色帐篷，车队占据了公路长500米，宽约20米的一长列。我打开佳能稳像望远镜，立刻分辨出其中的火炮和装甲车单位。几辆装甲运兵车分散在公路上，其中一辆停在一顶大白帐篷下。我花了一些时间确定周围并无平民车辆或者没有涂上伪装绿色的车辆，不过我仍有些疑问：为什么这支经验丰富的军队会做出用大白色帐篷覆盖装甲运兵车的白痴举动？这一疑问立刻得到了解答。我很幸运，由于大雨造成洪水的关系他们正在拔营离开，我才会发现是一支军用车队，平时他们昼伏夜出伪装成平民，大白色帐篷是他们宿营时将自己伪装成平民车队的一种方式。而且，他们的行动方式也暴露了他们的军人本质。平民车队在启程时多是乱糟糟挤成一团，宿营时帐篷也是扎的乱七八糟。而塞族军人们无论如何伪装，车队行进时的整齐有序和扎营时的干净整齐都是无法隐藏的。今天，不仅是车队的伪装色，他们整齐有序的帐篷和车队也将他们的身份彻底出卖了。

云层的空隙即将合拢，因此我俯冲下来，以一个并不完美的攻角投下了两枚MK-82炸弹，幸运的是空爆炸弹恰好覆盖了目标范围。他们应该明白，真实的身份是无论如何隐藏不了的。当然，之前我们所有人都有击毁过假目标的经验，正是在对真假目标分辨的不断演练中我们才积累了足够的经验。我自己就击毁过不少假目标。

塞族武装掩护科索沃难民撤离的车队里通常混杂着大量军车和武装人员，我们第一天在科索沃上空行动时就发现这个特点。随着时间推移，我们也知道这些车队的民用车辆里装的大都是塞族士兵和内务部警察。毕竟在这种情况下，什么样的科索沃阿族难民才会登上北去的车辆，不顾一切向塞尔维亚境内跑？不过，我们从没有攻击过这些车队，我们无法承担万一出错的后果。塞族武装经常误导我们对民用建筑物攻击。他们将坦克和装甲车停在紧挨着教堂和居民楼的地方，或是过于敏感的建筑物旁。由于交战条令的严厉限制，他们得以获取优势，误导我们攻击平民或者无价值的目标。

貌似沙加？

戴夫.格如斯少校，第81远征中队

1999年4月5日，当我第一次飞行在科索沃上空时，我被这美丽的景色深深陶醉了。这是一片绿色丰饶的大地，在远处积雪的巨大山脉映衬下分外美丽。我忽然开始理解为何数代科索沃居民为独占居住这里的权利而争斗不休。当天的天气非常不寻常，一片云都没有，天空极为晴朗，除了在我们20000英尺下的地面，在那里被塞族焚烧的村庄正在熊熊燃烧。通往科索沃南部阿尔巴尼亚边界的道路上，逃离的难民把公路拥挤的水泄不通。当接近边界时，他们不得不放弃自己的车辆，带着很少一点随身行李步行前往边界。被丢弃的车辆从阿尔巴尼亚边界到科索沃境内20英里处随处可见。当看到被焚烧的村庄时，我第一时间就想压下机头，把30MM机关炮对准制造这些暴行的暴徒们。尽管有几辆车子从村庄附近迅速离开，我们怀疑这可能是塞族军队或内务部警察的车辆，但没有观察到确实的证据。两个小时后，我们结束了边界巡逻，一枪未发地返回了基地。尽管第一次出击没有任何战果，但24小时后，一切都变得不同。

1999年4月6日，当我再度跨入A-10的座舱时，进行任务简报的指挥官哈维中校言犹在耳：“今天一定要干掉点什么！”哈维中校是长机，我是僚机，我们编队作为一个18架攻击机群的前进航空管制官，这一机群包括英国的GR-7“鹞”式和法国的“超军旗”。沿亚得里亚海两小时飞行后机群抵达科索沃，和昨天一样，天气极度晴朗，我们展开搜索队形，沿Rogovo附近的城镇仔细搜索。第一个发现的目标是在山坡下的一辆军用装甲侦察车，哈维中校的A-10发射两枚火箭弹，为“美洲狮”编队的两架GR-7指示目标。GR-7俯冲下来投掷了BLU-755，但可惜的是没击中那辆装甲侦察车。当这辆装甲侦察车沿公路快速逃离时，哈维中校拉起机头，发射了一枚AGM-65D，我作为僚机掩护他进攻。这枚导弹直接命中目标。

我们抵达了小镇Pirane上空，在那里不仅有一座炼油厂，更发现了一支军用车队，有15辆运兵车。哈维中校协同“Griz81”编队的两架GR-7空袭车队，我则攻击了炼油厂。GR-7在车队东端投下了CBU集束炸弹，我们从西端进入，投下所有剩余炸弹，彻底摧毁了车队。我们打光了所有的武器，MK-82炸弹，AGM-65D导弹，连GAU-8机关炮都打的一发不剩。自始至终，地面上没有一枪还击。我不由地产生了错觉，以为这和我们在基地进行的训练任务没多少区别，只不过我们使用真正的武器罢了。但是，之后的战斗巡逻中塞族武装很快证明了他们并不是那么容易对付。

当我们返回基地时，地勤人员把这一好消息报告给全体人员：两架A-10打光了所有武器，炸弹挂架和炮弹匣内都是空空的。飞行员们十分兴奋，这是个转折性的标志，“猎豹”（第81中队的昵称）首次尝到鲜血的滋味，更饥渴地寻求更多的猎物。对于我来说，我不得不先回德国基地应付CNN的采访，但是我极为兴奋：我是第一个取得战绩的“猎豹”！

“你可以逃跑，但是你无处可藏。”

在德国待了两个星期后我终于回到了第81中队，此时75中队的几名飞行员连同6架A-10被调来加强我们的力量。1999年4月22日，我率领一个A-10攻击机群出动，我的僚机是原第75中队的飞行员凯文.布拉德上尉，这是他第一次出动执行作战任务。

当我听到同一个中队的队友莱斯特少校在无线电里惊呼：“下面有一支军用车队！”时，我立刻明白我们发现了大目标。莱斯特少校在中队里一向以冷静著称，能让他失态的一定是不同寻常的事情。果然，当我们下降穿过云层时，在Urasevoc附近有一支约20～30辆军用车辆的车队停在几栋小建筑旁边，看上去像是一处塞族内务部警察或军队的指挥部。莱斯特下令他的僚机在投下MK-82炸弹后离开，把目标空域让给我的编队。我和我的僚机降下高度，用携带的MK-82炸弹和机关炮攻击了所有我们看见的车辆，MK-82炸弹的FMU-113空爆引信真是好东西，空爆炸弹把投弹中心约100码半径内的所有东西炸的翻天覆地。在我的心里，我希望这是一处电视新闻里所描述的塞族“Rape camp”，我最痛恨的地方。

消灭这支车队后，我和僚机继续搜索这一地区的敌方目标。在下面，一条干枯的河床通过一处狭窄的溪谷，直通远处的一座小镇。当我目视搜索时，我发现河床里有几处石堆的形状不对劲，石堆可没有这么明显的正方形。在15000英尺的高度看下去，石堆和周围的颜色没有什么不同，只是它不同的形状令我认定，这是人工形成的。起初我以为这是一处人工小水坝，但它却没有和岸边连在一起。我下令编队进入侦察队型，并启动了A-10上的一具佳能稳像望远镜，在望远镜里一切都清楚了：这是6辆坦克，塞族试图用伪装网和树枝把它们伪装的和周围的石堆一模一样。当我通知我的僚机时，他一定觉得我的激动样子比莱斯特还要失态。我快速向他阐述了我的攻击计划：我进入攻击航路，用一枚AGM-65D导弹攻击河床最北端的那辆坦克，然后他攻击河床最南端的那辆坦克，封锁这支坦克部队逃离的道路。我们均很好地击中了自己的目标，剩余的塞族坦克伪装被揭开，在河床里乱冲乱撞，慌慌张张地想要逃离。

当我们再度进入攻击时，塞族武装终于对我们开火，不过大部分枪炮弹飞不到我们所在的高度。我和僚机变换了进攻轴线后，发射了剩余的两枚AGM-65D并用GAU-8机关炮扫射了一个来回。此时燃油不足的警告灯亮了，我们只好把这一目标区域交给另一个A-10双机编队并返回。那个A-10编队不仅摧毁了所有坦克，还发现并击毁了坦克附近隐藏的许多车辆。塞族武装应该明白，他们必须更加努力地伪装和隐藏自己的重型装备，因为我们是一群耐心和经验丰富的猎手。今天真是“猎豹”们的一个好日子！

1999年4月30日，在经过一段时间漫长的等待后，我终于得到了再度出击的命令。在我心中，生活中只有两件事情能够让我感到满足：和我的妻子女儿在一起愉快的生活；和战友们一起，驾驶A-10翱翔在科索沃上空。我的僚机驾驶员是斯科特.吉布森中尉，之前的任务中我展现出善于发现高价值军事目标的出色能力，因此我所属攻击机群的前进航空管制官给予我独立进行侦察的权力，但在开火前必须和他确认目标是否有价值。当我爬上登机的舷梯准备出发时，中队行动处“三巨头”（中队长，行动指挥官，副指挥官）之一的托马斯.J.费德豪森少校跑过来喊住我，向我递上了刚收到的和我作战区域有关的侦察照片。英国侦察机在今早对Urosevac东南地区的侦察中，发现了几辆停在房屋旁边的坦克！我简直不敢相信我的好运气，当我在亚得里亚海上空飞行时，我迫切希望早些与加油机会合加满油，然后前往我的行动区域大干一场。

当我抵达责任区域上空时，我通知机群的前进航空管制官，他正忙于指挥他的编队大开杀戒，因此他立刻许可我自由搜寻和进攻。我和僚机在15000英尺的高度盘旋，在佳能稳像望远镜的帮助下仔细搜索照片中的房屋与坦克。一辆坦克正紧挨着一栋房子停在屋檐下，在春天早晨明亮的光线中分外惹眼。我盘旋转弯后将这辆坦克套入了“幼畜”导弹的热成像显示屏，锁定目标并等待显示武器已有效锁定，随后发射了“幼畜”。这枚导弹像一个火车头一样从挂架上直冲而出，咆哮着奔向目标，在巨大的爆炸和火光中摧毁了这辆坦克。

由于塞族武装的坦克极少单独部署，我和僚机立刻搜索了邻近区域，望远镜内坦克在地面的履带轨迹极为明显。再一次，我发现了地面上一些不寻常的地方：在田野上有一处孤零零的干草堆，周围布满了坦克履带印。过去几年中我一直在德国生活，见过不少德国农民在开春时耕作，我从来没有见过他们将一个大干草垛孤零零地堆在田野中央，周围一个牲畜也没有。而且，通常在收获季节才有大干草堆，一部脱粒机不断地吞进收割作物，吐出杆子才会形成这种大草堆。在这种季节，这样一个大草堆十分不寻常。

在吉布森上尉的掩护下，我压低机头靠近，用望远镜仔细观察这个干草堆。我的怀疑再度得到证实，这是一辆隐蔽在干草堆下的坦克，他的炮管甚至没有被干草遮蔽好露了出来。接下来的事情就简单了，我调转机头，用我的30毫米7管机关炮打了两个150发连射。那门巨大机炮开火的后坐力震动着机舱，舱里充满了火药余烬的甜美气味。那辆坦克化作了一团40英尺高的巨大火球，直到30分钟后我们离开时，二次引燃的车内弹药还在不停地爆炸。

我和僚机继续搜寻这一带，在一栋房屋后面我们发现两块颜色不同的绿色阴影，和周围的植物与地面颜色极不相称。我靠近并用“幼畜”的热成像仪观察这一目标，原来是盖着伪装网的两辆坦克。我用一发“幼畜”击毁了其中一辆，并命令吉布森中尉去干掉另一辆。他也用一枚“幼畜”完成了任务。

由于燃油不足，我们只好放弃继续搜寻，返回基地。第二天，另一名担任前进航空管制官的飞行员观察到前一天我击毁的那辆干草堆下的坦克，这辆坦克的炮塔被炸飞，孤零零地躺在田野中央。随后两天，北约攻击机群频繁袭击了这一地区，发现并摧毁了大量塞族坦克和火炮。这是一幅千言难述的景象，我从此明白，地面上任何一处看上去不对劲的地方，都有可能是塞族隐藏重装备的隐蔽处。我的英国战友们出色的侦察能力应该记上一笔。

“向左横滚！不对，是你刚才的左边！”

5月初，情况并没有什么不同，除了大家都有些郁闷。随着交战时间的延长，塞族武装也越来越狡猾，将重装备隐藏的更好以躲避A-10每日空袭，我们也越来越难以发现有价值的塞族军事目标和重装备。5月1日，我作为科克.M.梅斯少校的僚机飞行员，担任对Urosevac城镇空袭机群的前进航空管制官。由于之前我搜索高价值军事目标的经验，梅斯少校要求我负责机群的侦察工作。一架UAV无人侦察机配合我们工作，之前这架无人侦察机已发现一辆坦克和一些塞族士兵藏在这一地区的树林中。但是，无论我用望远镜或是“幼畜”的热成像仪都无法在这一地区发现有价值的目标，而且，那名无人侦察机的操作员远在交战空域以外，我只能通过预警机上的空指中心转接和他交流，无法直接与他对话。为此，我不得不一直滞留在这一空域等待和他确认目标。时间不等人，我决定向这里发射3枚火箭弹，希望那名UAV操作员看见我所瞄准的地区并告诉我。一分钟后，空指中心传来他的通讯，告诉我用火箭弹射击的目标是正确的。随后我和长机梅斯少校按计划前往加油机处加油，梅斯少校将这一目标空域转交给另一个A-10双机编队，分别是梅格尔上尉和他的僚机科尔利上尉。而我则进入攻击位置，预备在目标上空投下MK-82炸弹。

当我正打算进入攻击航路时，我听到甚高频无线电里呼叫：“萨姆发射，萨姆发射。”望向东边的普里什蒂那机场，我看到两发升空的萨姆导弹，紧接着又是两发。4枚导弹拖着巨大的白烟，高速向我们的方向袭来。4架A-10立刻启动标准反萨姆导弹程序，散开来进行高速机动，这是一幅我从未见过，也永远不想再看到的景象：漫天飞舞着电子干扰箔片，而我们驾驶着庞大笨重的A-10攻击机像跳芭蕾舞一样摆动着机身，你能想象这么笨重的飞机全速机动起来是什么样子么。一发萨姆导弹被诱导后，在我们下方离地约2000英尺处像礼花一样爆炸，而此时我却在翻转的机舱里转的头晕目眩。剩余三发导弹中的两发被诱导，只有一发不受影响，直奔科尔利上尉的A-10而来。他是我们4架A-10中飞行经验最少一人，幸好他的长机飞行员梅格尔上尉极为冷静，仔细观察着形势并下令科尔利上尉进行一个关键的规避机动，躲过了这枚萨姆导弹。

那些隐藏在树林里的塞族武装此时并未离开，他们大概等待着一架A-10被导弹打下来。这是个严重的错误，空军里有两种人是不能惹的，前进航空管制官就是之一。在“沙漠风暴”行动期间，那些射击前进航空管制官座机的伊拉克人很快尝到苦果：击落了还好，一旦射击后不赶快跑掉，A-10报复的火力会让他们一辈子也忘不了。由于燃油不足，我和梅斯少校离开空域去和加油机会合，梅格尔上尉的编队用MK-82炸弹和机关炮彻底扫荡了这片树林，消灭了下面所有的人和物体（之后还有一个小插曲，一年后我因为参加这次战斗被授予勋章，授勋后台下祝贺人群中走出一名军官，自我介绍他就是当时那次任务的UAV无人侦察机操作员，他全程观察了整个战斗并看到MK-82最后的毁灭性效果，他十分高兴能在今天见到我这个当时参加战斗的飞行员）。

加油完毕后我和梅斯少校返回科索沃上空，搜索北部地带的军事目标。尽管情报显示这一地区有大量塞族武装和军用车辆活动，但我们一直没能找到预期的这些目标。我们在普里什蒂那机场西北约15英里处飞行并搜索时，我发现一处小村庄，不少形似自行高炮和军用车辆的目标在那里活动。当我刚和梅斯少校通报这一情况时，我看到两枚萨姆导弹自普里什蒂那机场西北腾空而起。“哦天啊，又来了。”我立刻通知梅斯少校进行横滚规避这一攻击，同时我尽量放出了尽可能多的电子干扰箔片，但我回头看梅斯少校时，我发现他转错了方向，正正把机头对准了导弹来袭方向，简直是送死。我知道他一定还没看见那两枚导弹，立刻在无线电里对他喊道：“向右横滚，转向西方脱离！箔片！箔片！箔片！”我一直观察着他的机动并尝试告诉他导弹的方位，我几乎以为第二枚萨姆导弹会击中他，直到最后他进行了一次俯冲机动，那枚导弹在他后方1000英尺处掠过并爆炸。

确认没有更多萨姆导弹后，我在地图上标定了导弹发射的区域并将位置信息传送给海军的一个F/A-18战斗机编队，几分钟后他们扫荡了这一区域，用激光制导炸弹摧毁了萨姆-6导弹发射车。攻击结束后，我们离开了战斗空域并返回基地。晚饭时梅斯少校坚持替我付钱，报答我的救命之恩。我们乐滋滋地享受着意大利美食和甜点，当然还有红葡萄酒。此时我暗自祈祷，希望今天我们所做的，能够对以后的战斗有所帮助。

头像是个很难选择的问题呀～

放置在一个双管发射器内的两发AIM-9M“响尾蛇”红外制导短距空空导弹

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这是个什么东东

那门巨大机炮开火的后坐力震动着机舱，舱里充满了火药余烬的甜美气味。

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战争贩子 在那都不少

这些家伙们 在天上的时候耀武扬威 一旦被打下来了

投降书都准备十几种语言的

真卑鄙

一种副挂架，一个挂点可以挂两发武器。

他们已经把南联盟所有的坦克炸飞了三遍都不止，就是不知道他们看着塞族武装最后浩浩荡荡撤出科索沃时的车队作何感想。塞族的山地运动战能力还真不是盖的，真值得好好学习。记得后来一伙阿族匪徒打进马其顿，那帮马其顿废物就知道躲在山下的装甲车里往山上打枪。接受采访时说了实话，我们要是有塞族武装那么强的军事力量，早把他们灭了。

他们的地面部队就会有所行动，而不是单单旁观，而且事后萨族的大量部队成建制的撤出也证明了这一点，科索沃只是政治上的胜利而不是军事上的胜利。

南联盟是被炸民用设施炸得受不了了才投降的，军事上损失并不很大，至少不是致命的。战争拼的是有没有意志承受损失