主题：【原创】歼10有双发型吗？ -- 晨枫

我不是说中国是不是需要双发歼10，而是在已有的单发歼10的基础上，是不是会有双发的歼10，结论是不像有。

至于双发对单发的优劣，我这是照抄前美国空军空战司令部（USAF ACC）司令的说法（叫什么名字一下子想不起来了，L打头的，空军上将，在几年前的Air Force Monthly的文章）。说错了，打PP要打他的，呵呵。

不大明白，同等技术条件下，双发的系统重量比同等推力的单发要大不少，怎么可能fedan更多的载荷？

一个架次就是一个架次，双发也变不出两个架次，不明白这里的意思。是不是说双发的出勤率高？一台发动机要是不工作或工作不正常，是不会出勤的。两台发动机有一台出故障的概率比单台要高，这是简单的概率论。所以双发的出勤率不会比单发高，还应该低一点。

已经在空中了，在相同空域的情况下，控制空域的能力和武器系统和雷达的能力有关，和单发、双发应该没有关系呀？

指F-16吗？这个说法第一次听说。F-16的留空能力和F-15当然没法比，这是中型战斗机和重型战斗机的差别，不是单、双发的差别。但是F-16的留空能力还是比F-18要高，何来不满？

换句话说，也不能指望不击穿……

[imga]一个型号发动机的稳定没有十年八年的磨练，恐怕谁也不敢保证[/imga]

恐怕这才是为什么首批歼10还是用AL31的缘故，AL31已经使用近20年了。