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主题:【原创】闲聊中国制造的变化 -- 葡萄

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    • 家园 第一条是不对的
    • 家园 这句话值得一花

      中国这些年迅速的变化,尤其是制造业的变化,并不在于我们某些单项有多少先进水平.而在于我们有一个可以自给的工业体系,不至于完全仰赖别人鼻息.

    • 家园 今年上半年中国船舶订单量首次超过韩国

      英国《金融时报》(FT)13日报道说,今年上半年中国船舶订单量历史上首次超过了韩国,但在质量竞争力方面依然落后于韩国。

      中国国家海洋局(CSOA)最近发表说,今年上半年船舶订单量以DWT(载重吨数)为准,达到4990万吨,比去年同期增加了165%,超过了订单量为4280万吨的韩国。DWT是指货物、船员和消耗品等船上可运载货物的重量之合。韩国政府也引用造船、海运情况分析机构克拉克松(Clarkson)的资料承认了这一事实。

      http://chn.chosun.com/site/data/html_dir/2007/09/14/20070914000011.html

    • 家园 困境中的珠三角制造业

      “大多数企业都感到绝望了。”香港中小企业总会名誉会长、东莞润田服装工艺制品有限公司总经理洪启辉这样来形容他的行业眼下的状态。

        7月1日的出口退税调整,8月23日“44号文”的正式实施,使像洪启辉这样的珠三角地区的加工贸易企业主明显感觉到了经营压力倍增。佛山利达玩具有限公司副董事长、港商张树鸿的自杀事件,又令这个行业染上了些许悲凉的气氛。

        死亡可能是个意外,但对于活着的众多加工贸易企业来说,必须面对的是在越来越清晰的政策导向下自身的一场艰难的转型升级。

        一个玩具厂老总之死

        平佛加油站后的利达工厂门口,偶有一两人进出。留守的保安说,这里的工人已经全部遣散。工厂门口对面的墙上,贴着一些其他工厂的招工启事。据说在张树鸿死后的那两天,工厂门口就有不少其他工厂过来招聘劳工,不乏远在东莞、深圳的外地企业。

        8月2日美国美泰公司宣布召回96.7万件铅含量超标玩具。8月11日,张树鸿被发现在位于南海工厂的仓库里上吊身亡,警方未公布张树鸿自杀原因,但传闻此事与玩具被召回有直接联系,召回玩具让公司的损失达3000万美元。

        工厂门口一名中年男子用手指了指天,“顶天柱没有了,大家都各奔前程了。工人们都舍不得他,老板确实人好。”这个昔日佛山第二大玩具厂和最大的“来样加工”玩具厂在轰然倒塌之前已经达到最鼎盛的时期,三个工厂的工人多达数千人。

        珠三角是中国玩具出口基地,仅南海一区就接近中国玩具出口的半壁江山。但是近几年来,由于原材料价格的上涨,以及玩具厂之间价格竞争激烈,此间玩具加工贸易企业的利润日趋微薄。玩具企业似乎是整个加工贸易企业的一个缩影,加上贸易壁垒、关税增加、政策调整等因素,令这类曾经成就珠三角昔日辉煌的企业处境堪忧。

        企业三年没钱赚了

        洪启辉的日子显然也不好过,2003年是他企业的一个转折点。

        此前,改革开放初期,国家政策鼓励来料加工,既免税又免台账,当时办企业的毛利率可以达到50%。1987年以后,国家招商力度更大,土地也开始可以买卖,因此有更多人尤其是外资进入,他就是在1995年进入内地市场的。

        但是,从2003年开始,洪启辉就感到来自政策、劳动力、电等配套设施供应的不稳定。

        政策上,政府从2003年开始收紧。紧接着,2004年开始调整退税,这两年又一再调整。洪启辉给记者算了笔账:“以玩具产品为例,从去年9月,出口退税率就从17%,改成13%,最后改成11%。而一般工厂的毛利率大概是15%左右,纯利可以做到4%的话就不错了,加上人民币升值、工资上升、政府费用增加等各方面的费用成本上升后,企业可以赚到2%的纯利,也算很好的了。但退税减少两个点,就把他们的利润全部吃掉了。”而且“从我们知道这个政策到执行,才两个星期”,为此,他损失了一份合同总金额50万美元左右的订单。

        而在今年7月我国最大的出口退税削减政策实施未满一个月,国家又宣布了将于8月23日起开始实施最大规模的加工贸易政策紧缩方案,使洪启辉的公司更加雪上加霜。因为方案中“台账保证金实转”对于中小企业来说是比较大的影响,“以我们企业来讲,一年1000万元左右的保证金,占流动资金的8%到10%,公司压力很大。”而且现在也不能由银行担保。

        再加上电费增加、工人工资上升、人民币升值、原材料价格上升,“这些使企业在过去三年可能都没钱赚,而是处于‘挨’的状态。”洪启辉表示。

        根据2006年外商投资企业联合年检数据测算,广东全省预计有加工贸易企业近8万家,目前从事加工贸易的港澳台资企业就约有6万家。因此,洪启辉的公司正是加工贸易企业境况的一个典型缩影。

        升级过程中的阵痛

        在此背景下,加工贸易企业纷纷谋求出路。政府和专家学者也大力鼓励转型升级。但是近30年形成的加工贸易现状要改变绝非一蹴而就。

        如果想转移生产基地,比如现在很多专家学者都建议往工业园转移,把东莞模式、深圳模式复制到这些地方,但实际上很不一样。洪启辉做过假设,物流上,从东莞搬到湖南或江西,由于出口都要经过深圳盐田港,成本将比留在东莞高很多——原来运费将从占成本的4%提升到10%,他宁可将这个成本用于提高工人工资;人才上,现在的企业大都面临这样一个问题,人越来越难招到,如果去了其他地方更招不到人。至于迁到以越南为代表的东南亚地区,这对中小型企业基本不可行。一个明显的障碍是:“越南请工人更难,而且在一个语言不通的地方,怎么能一下子找到这么多合格的中层管理人员?”洪启辉说他很多朋友曾去越南投资但都失败而归。

        在企业感到很受伤的背后,是以广东为代表的沿海各贸易大省的利益得失。同时,有关人士在对照日本、韩国、新加坡的经济发展历程后发现,加工贸易政策每20年左右就会发生重大调整,我国目前就处于第一次重大调整期。

        因此目前一个普遍共识是,长远来看,如果珠三角不利用当前的契机进行产业升级的话,未来的发展非常令人担忧。

    • 家园 也许我们也在不断测试美国的底线:传长城科技欲洽购希捷

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      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      北京时间8月27日,据国外媒体报道,洽购美国硬盘厂商希捷或西部数据身影初步浮现,有多位消息人士把目标指向长城科技股份有限公司(以下简称“长城科技”)。

      8月26日,希捷首席执行官威廉·沃特金斯(William Watkins)在接受国外媒体采访时披露,一家中国科技公司近日表达了收购一家美国计算机硬盘厂商的兴趣,这一消息可能在一些美国官员中引发忧虑,因为他们担心向中国转让高科技可能威胁国家安全。

      《纽约时报》表示,如果华盛顿不乱弄事非的话,中国人一次就能完成竞标。但是目前人们只能想象一下“近几周”“如果”某个高科技公司收购案不是谣言,不是臆测或哗众取宠的话,可能会出现的情况。

      http://tech.sina.com.cn/it/2007-08-27/11561700266.shtml

      关键词(Tags): #长城#希捷
    • 家园 而今迈步从头越

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      迎来韩中建交15周年,大韩贸易投资振兴公社(KOTRA)以北京、上海、广东省和山东省等主要地区的312家中国制造和服务企业为对象进行问卷调查,于23日发表了其结果。据调查,超过一半(50.6%)的中国企业认为,中国的技术力量与韩国相差不大,或已超过韩国。回答“韩国的技术力量领先中国”的中国企业为47.7%.

      据信息通信部对韩中两国的506个IT核心技术进行比较分析的结果显示,两国的技术差距从2003年2.6年缩短为去年的1.7年。据产银经济研究所的报告,在美国零部件市场,中国的市场份额从2000年的5.7%上升到去年的15,9%,排名也从第5位升至首位。同一期间,韩国的排名从第5位(5.3%)降至第6位(4.0%)。

      看来YY之国也做不了几年了,他们现在摇摆得厉害啊,不过美国人还在极力拉拢,照葡萄的说法鹿死谁手大概用不了多久了吧,不过还是要小心挑拨离间呐,特别是哈里-哈丁这样的亚洲通!

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      • 家园 您这个新闻的出处是<<朝鲜日报>>

        他们有中文版,我每天都看,这个报纸特别奇怪.

        我为什么说他奇怪呢? 因为我觉得这个报纸对中国是又怕又恨还爱...

        前几天,食品问题和韩国外交官死在中国的时候,上去看看,几乎是一片骂声.第二天再去,奇怪了,文章换成了赞扬中国的文章了,说中国发展如何快,说张娜拉如何在中国受欢迎, 反正动不动就是韩国电视剧在中国如何如何.有时候同一天的文章都有褒贬两种声音.

        我觉得这个报纸真有意思...

        • 家园 这就是我说他们现在摇摆得厉害的原因

          韩国现在的处境就如打算从良的妇人,盘算着自己的未来,但还对老相好有些念念不忘。

          《朝鲜日报》据说是韩国发行最大的报纸,不过我看更可能是韩国在野派的据地,亲美得也厉害,连这届政府企图在中美间保持自主中立都非常看不得。另外虽然看不太懂,但好像中文版与鲜语、日语和英语版内容也是不一致的,我们看到的也许就是他们意图留给我们的印象吧。

          不过随着经贸大幅增加中韩关系也将更加紧密。这几年韩流在国内的升温是伴随着日剧的衰败,即使不是当政者有意为之,但客观上也造成了中韩文化交流加速,以经促政,这或许会对我们争取韩国疏远美日有利。同时个人认为只要大中华圈的占据的市场份额足够大,就能反过来影响韩流的取向,也许再过段时间也就不那么YY了

    • 家园 能感觉出来变化

      这里的walmart等过去中国制造主要在服装鞋帽,其他第三世界国家如印度,越南,都很少,这也就在5年前,现在这些国家的产品开始多了。

      不过,能感觉我们的制造在向其他方面转,过去是低技术含量的,现在开始重点生产高附加值的了。

      好现象。

      • 家园 这个的附加值一定不低。

        哈锅炉出口额超过150亿元 锅炉机组卖到印度

        2007-10-10 来源:黑龙江晨报

        日前,哈尔滨锅炉厂有限责任公司向印度两家电厂出口6台锅炉机组,合同金额超过12亿人民币,这是“哈锅”今年以来金额最大的出口合同。

        据介绍,将出口的6台锅炉机组分别是,“哈锅”与印度ADANI电厂签订的2台66万千瓦超临界锅炉机组,这是国内首次出口66万千瓦超临界锅炉机组,该锅炉机组是“哈锅”在消化引进技术的基础上自主创新的新产品;此外,“哈锅”还将向印度BALCO电厂出口4台30万千瓦亚临界锅炉机组。合同总金额超过12亿元。

        据了解,多年以来,“哈锅”在大力开发国内市场的同时,积极参与国际竞争,已经向越南、巴西、马来西亚、印尼等国家出口锅炉机组,与欧美一些国家的电力项目也在陆续启动,涉外项目合同千瓦数已累计超过800万千瓦。今年截至目前,包括待生效合同在内,“哈锅”累计出口额超过150亿元人民币。(记者 王仲琦)

    • 家园 的确是要提高设备制造能力.
    • 家园 广深线动车体验

      这次回国,在广深线上跑了四五趟, 关于CRH,也算是有了亲身体验,就简单的谈几点, 发在这里。

      线路:证实广深铁路的四线道工程已经完成, 从列车上的时速表读出, 运行时速大约160-170KM/h,没有达到过200KM/h的速度。运行时间中间停一站(樟木头,东莞或石龙)到达广州东大约是一小时,比原先蓝箭节省10分钟左右。 这次回去查了一下,目前的广深铁路以后是作为珠三角的城际铁路客运系统的线路, 广州到深圳还要另外再修一条客运专线, 连接广州和深圳新火车站,并且通去香港, 标准大约和现在正在修的武广客运专线一样, 但香港方面动作还是迟缓,到现在还在讨论是修专用线还是和现有的线路混跑。

      列车:CRH1庞巴迪的车, 不是在上海用的CRH2新干线耻辱号,经过半年使用,外壳有些发黄。车厢比原先蓝箭长,数目也有增加(8节?),载客量比原先多。车厢的宽度和高度比蓝箭增加,座位宽度比以前多。由于是分散动力, 加速性能比蓝箭好, 从车站开出1分钟内能加速到120KM/h.行驶中振动明显比以前小,但看书还是不行。列车员现在减少,没有以前烦人的小车推来推去叫卖, 车上的清洁工穿着清洁公司制服,似乎清洁工作已经交给专门的清洁公司。

      车费:从深圳到广州东, 经停的二等票价75元,直达的80元, 一等票价再加20. 到广州站理论上要多一元, 但事实上买票的时候不计。 票价比以前蓝箭多5元(蓝箭没有一等车厢)。

      车站设施: 7月1日以后又有增加班次, 现在基本上可以保证10分钟一班车开出。候车室和站台设施和原先广深线一样,没有改进,但由于都是随到随买票上车, 候车室基本上没有使用。 从几次的经验上来看,上座率尚可, 在非繁忙时间都能达到7成左右。

    • 家园 日汽车产量第一 美退守老二 中国远超德国进前三

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