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主题:【原创】闲聊中国制造的变化 -- 葡萄

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    • 家园 这个要送花
    • 家园 歼10年内或将全部国产化 外销不再受外来限制

      据香港中通社报道,中国最先进的歼10战斗机,今年会装上国产的发动机。时事专家指出,不少国家对引进歼10有浓厚兴趣,全部国产化后,可使外销不受外来限制。

      目前,中国在发动机领域也正在加快发展,实际上在研制歼10的同时,就已经成功研制了发动机。

      歼10总工程师薛炽寿近期在接受传媒访谈时透露,歼10的雷达等电子系统全部实现国产化,而发动机也已经可选择国产型号。歼10属于典型的第三代战斗机,可以使用各种武器,共拥有十个武器挂架,其中机翼下有6个。

      据介绍,虽然中国歼10战斗机已经形成战斗力,并已成批服役,但是这些战机采用的是俄罗斯的发动机。在掌握了第三代战斗机的核心动力系统之后,中国在驾驭新一代的战斗机设计上更加得心应手。

      如果顺利的话,自中国的第四代战斗机开始,发动机进度长期滞后,拖飞机研制进程后腿的时代将一去不复返。歼10以及与之配套的发动机成功的意义也就在此。

    • 家园 中国火车出口英国

      Grand Central, a small British train operator, said it was preparing to order three Chinese-built, high-speed trains for a new service between London and Sunderland. The move by Grand Central has provoked scepticism from observers over the ability of the Chinese-built trains to meet UK safety requirements, and the originality of the design. Albania is up till now the only European country to have used Chinese trains

      http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/6548471.stm

      • 家园 感谢英国,铁道部没有发现中国产机车的价值,却被英国人发现

        国内D字头车票卖不动,老百姓觉得票价太高,不值,再一次证明铁道部的愚蠢,不按照市场规律办事,最终将自吞苦果。洋人要买中国造,国人却要买洋人造,搞不懂。

        • 家园 大哥,我求你了,饶了铁路吧~~~~~

          接出口生意的,都是国内市场比较难看的,四方长客之类王牌企业,都快忙死了,哪有闲工夫满足英国鬼子需要啊。要说好,只能说把这些懒鬼逼上梁山真不错——爷不待见了,汝等自己找饭吃去吧

          动车票价很贵吗?千万别跟其他火车比,铁路票价标准96年订的,11年没动地方了!!中国还有第二样东西11年不涨价?

          不是动车贵了,是其他车太便宜了。空调普快的单位里程定价只有长途大巴的一半啊!大家怎么不去骂长途汽车?

          非空调普客,北京到天津这么远,只要10几个大洋。就这价格,谁说订价不低的,拉我转一圈?牛车马车自行车背着抱着搂着怎么着都行啊。将心比心,老欺负铁路晚上会睡不着觉的~~~

          不让涨价,春运上浮20%还被告上法庭,这是乘客贪得无厌,不按市场规律办事,招报应了吧?这回提前打预防针,票价订得高高的,实际收多少我们看心情打折扣~~~~

          • 家园 路运分离不搞,永远一笔糊涂账。

            早些年还把客运段弄成公司,结果又缩回去了,只要能吃饱,大锅饭谁不乐意啊。

          • 家园 【文摘】你被忽悠了么?揭开铁老大提速不提价的谎言

            4月12日,铁道部召开新闻发布会,宣布第六次大提速,第二天各方媒体就喜出望外的报道说“提速不提价”。然而天下没有白吃的午餐,仔细分析全国列车车型比例后,我们却惊讶的得出一个结论:中国铁路通过十年来六次提速,一边大喊着不提价,一边却使得整体票价在不声不响中上涨100%还多,其年平均涨幅甚至超过了10%。

              暗中涨价的方法很简单——将提速和空调车型、甚至更高等级的车型进行捆绑销售。

              

              以“扶贫铁路”渝怀铁路为例,春节前2007春运前夕,开通2个多月的“扶贫铁路”渝怀铁路两列火车中仅有一列快车,突然换成空调车,票价大涨了近一倍。据媒体报道,渝怀铁路重庆到秀山段,自从2006年11月开通以来,几乎是天天爆满,也就是说贫困山区的老百姓是坐也得坐,不坐也得坐,除非你不想出行。

            空调车票价贵得离谱

              空调车的票价就应该比普通车贵一倍?以重庆到武汉为例,全程大约为12小时,以前的绿皮硬座车票价为100元左右,换成“新空调硬座特快”后,票价立马翻番,为200元左右,也就是说消费者12小时的空调费为100元。

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