主题：大家说说广东九江大桥这次事故？ -- 闲看蚂蚁上树
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家园 恩，可能吧，我是上大学的时候听老师讲过的 具体的也不太清楚，就记得这么一句话：一个顶俩。呵呵
家园 据说长江大桥经常被撞 不过长江大桥那桥墩，真是不一样。
这个桥和长江大桥完全不一样，水面宽很多。可能还是设计上的问题。
家园 建国初期的十大建筑包括白石桥路上的首都体育馆 从来就没发生过漏雨的事儿，亚运村的场馆晚建了差不多40年，一下大雨施工队就有活儿干了，这里面的道理傻子也知道。
亏得现在托环境恶化的福，北京下大雨的时候不多了。
家园 随便猜的 新闻说是违规使入了非主航道，是不是非主航道的桥墩没设计成这么经撞？
家园 看桥墩 南京长江大桥的桥墩比作大象腿的话
这桥的桥墩就像马的小腿
不过听人说南京那桥因为是公路铁路两用桥所以特别坚固。
公路桥的要求没那么高
家园 问题事实就是那样，大家不往上面扯难道就可以改变性质 下午才和一位桥梁建筑方面的的朋友闲聊，说起原因，别人的意见是：你随便从日本美国或欧洲找个桥梁方面的专家去看看，问问是什么原因。
家园 中国的评审的确不太靠得住 有很多客观原因。也不但是学术界的问题。像这种大的问题的确应该请些外国专家保证公平。
家园 这个说明一下 今天看了后续报道，显示三个桥墩受损，导致了坍塌。报道中又说，
尽管在媒体面前表态的几个桥梁专家都不否认运砂船的撞击力，并承认运砂船撞击的非主航道抗撞设计肯定弱于通航道桥墩，但专家们普遍对九江大桥的设计考虑及建造质量提出质疑。所以这里建造质量是一方面，但另外一个方面就是为了省钱，设计考虑上采用抗撞系数低而容易施工的设计和建造方式。这里面就并不是豆腐渣的问题。所以我把问题放到科学版，而不是时事版。
另外后续报道中还说，
专家认为，九江大桥的设计采取的连续梁结构不利于抗撞，极易发生一旦一个桥墩发生坍塌就会引发多桥孔坍塌事故。
那么似乎悬拉索桥就都有这个问题了。