主题：汽车玻璃的技术含量 -- 罗博
共:💬71 🌺16 新:
家园 汽车玻璃的技术含量 昨天朋友的polo后挡风玻璃被砸，去大众的4S店更换一块居然要收970快钱，而且还不是原装是福耀玻璃的产品。
我就不明白了，汽车玻璃不就是一块白板玻璃么？又不需要在什么高温高压的恶劣工作环境下工作，怎么要那么贵？
我咨询了一下4S店的工作人员，他们告诉我，基本上大众的汽车玻璃被福耀玻璃给垄断了，我观察一下，只要是更换过的玻璃基本都是如此。难道福耀玻璃在生产上有什么独门武器？可是福耀玻璃的股票在市场上又不是很强劲，走势不温不火的。
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 还是多花点钱吧 我曾经和国家安全玻璃的认证中心打过一段交道，多少了解一点。这东西的抽检合格率也就7、8成的样子。
汽车安全玻璃做出来不难但做好并不容易，比建筑玻璃贵主要是因为光学因素。一般来说挡风玻璃都是夹层玻璃的，结构上是玻璃+胶片层+玻璃，好几个界面然后还要再热弯曲。折射、反射的情况很复杂，学名好像叫光畸变。简单的说就是光畸变不好看动态像的时候有变形双影等情况，直接影响行驶安全。
家园 福耀玻璃是只好股票 家园 任何股票都是好股票，也是坏股票，区别在不同的时候。
家园 现代的风挡玻璃都是有夹层的 内外两层钢化玻璃，中间是一层“塑料”，不知是不是树脂眼镜用的那种高分子材料。这样可以保证碎风挡玻璃不掉下来。每层的厚度在1毫米左右。我去换风挡的时候发现店里所有的库存风挡都产于中国。
家园 换后挡风玻璃不便宜的。在澳洲换一个大路货+人工，$400+