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主题:请教一个关于车的问题 -- 东张西望

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  • 家园 请教一个关于车的问题

    小弟现居美东南,这个秋季即将转学到北方(快接近加拿大了)。别的都没什么,就是看着自己那辆破车有点发愁。

    我的车是95年的Mazda626LX,mileage高了点,已经13万多了。但是自打几年前到了我手里,基本没出过什么毛病。出过几次远门,一开两千多mile也没任何问题。

    几个朋友告诉我,南方的车子到了北方水土不服的例子很多。车子本身不分南北,但是如果一直在南方开的话,一下子遭遇低温,很多部件会不适应。他们的意见是叫我先卖掉,到新地方再买一辆。

    也有朋友告诉我,没什么大事,到时候换一下轮胎,再加一个帮助发动的部件(忘了叫什么了)就行了。

    我对车完全外行,两方面意见听着都有道理。但是如果现在就卖车的话,搬家挺麻烦,几年积攒下来的零碎太多,扔了可惜,飞机带不下,寄又嫌太贵(东西的价值可能还不值寄费呢)。

    不卖的话,就怕到了北方车子不停出毛病(听说过这样的例子,是不是一定和低温有关系倒是说不准),如果到北方再卖的话,一来怕害了别人,二来自己不懂车,再要挑一辆过得去的车不容易(现在这辆是这里一个比较懂行的老师帮忙的,到新的地方人生地不熟不太容易一下子找到合适的人)。

    为这事一直踌躇,不知道该怎么办才好。敬请坛子里的朋友们帮着出个主意,这里先谢谢了!

    (不知道放在这里是否合适,否则请版主帮着挪到公告去)

    • 家园 给大家汇报一下长途搬家的情况

      首先要感谢一下我的破车和当年为我挑车的一位老师,近两千英里的旅程,而且车里还满载着我全部的家当,到终点居然还余勇可贾。

      本来计划的很好,有两个星期左右的时间来搬家,打算慢慢玩过去。沿途的很多朋友都通知遍了,让他们时刻准备着我上门叨扰。可没想到就象57年的庐山会议,原本是个神仙会,风云突变,最后变成了我需要在两天半时间里到达目的地。我在两头歇了一下,当中的1000英里花了15个小时一口气开完,其中包括了必要的吃饭时间和在芝加哥迷路的近一个小时。不过等我把所有东西都塞上车出发的时候,就发觉了带着一车破铜烂铁在路上慢慢晃可不是回事,还是早点到终点为好。

      本来不会迷路的,可我开车有个坏习惯,不太注意油箱。上次去华盛顿的半路上急急忙忙离开高速去加油,结果误闯了一个兵营。这次是在一个黑人区里迷路了,更糟糕的是在半夜一点来钟的时候,而且手机还没电了(都怪我白天边开车边聊天)。下了高速就感到有点不太妙,到处是喝得醉醺醺的黑人。大着胆子问了其中的一个,总算摸到了一个加油站,可是需要先付钱,店员关在一个小屋子里(我估计迎面的玻璃是防弹的),用个喇叭和我对话,钱从下面塞进塞出的,和国内银行差不多。我眼睛一瞄,还看见旁边门上贴着个枪的警示牌。加完油赶紧跑,可越急越找不到地方。无奈再次问人,在众多黑人中好不容易找了个白人,结果还不如黑人呢,给我瞎指了一气不说,最后还让我请他喝杯酒。

      扔下一块钱赶紧跑,可那家伙指的路根本不对。如此这般又问了几个黑人,可不知道是喝醉了(半夜一点多,没喝醉酒还在外面转悠的大概就我一个)还是存心,反正怎么都不对。路边倒是有旅馆,可我哪敢住啊,就我这一车行李,到第二天准保连车都没了。后来实在逼急了,拿着地图叫住一个黑人,让他告诉我我们现在在哪里,然后自己摸索着没十分钟就又重新上路了。

      除了这一场虚惊,一路上也没什么新鲜事,不过风景可够棒的。宾州都是山路,俄亥俄一马平川,到了印地安那天已经黑了没什么印象,芝加哥半夜里车也不少。进了威斯康星和明尼苏达就觉得和东部明显不同了,两边时不时出来一群牛,一群马什么的。可惜我没有副驾驶,什么照片也没拍。中间有些路牌上写着风景区休息点,由于赶路也没心情停下来。

      终于到了目的地,找到了当地认识的人,我看了一下里程表----1934。

      在美国的人当然不会把这当回事,可在我安定下来,告诉国内的朋友们这次旅行后,他们上yahoo看了看地图,然后开始管我叫余纯顺。我心说,余纯顺就余纯顺吧,反正只要以后不去沙漠就行了。

      • 家园 长途开车还是需要GPS啊

        我们这边同学买了车之后基本上人手一个,这个钱从来不省。现在GPS也很便宜,碰到deal的时候,我的那个才80美元就下来了。

        我没准也要长途开一次了,900多英里,比你的还是短多了。2001年的Subaru Legacy,不会半路挂掉吧。

        • 家园 900英里也不短了

          首先,一个司机开车的话,最好分两天开。

          第二,不要等到累了才想到休息。

          第三,出门时间不长的话,可以考虑租辆车。多留心租车公司的deal

          第四,要先加盟AAA,以免意外。

          第五,要带着目的地的地图,GPS是会犯错误的。

          暂时想到的就这些。

          • 家园 是打算分两天开

            有时候想想就头疼。哪怕司机副座上做一个人陪我聊聊天也行啊,不至于旅途无聊。不过谁能奉陪你两天呢。

            地图等我会带去,加上GPS双保险,总是更安心些吧。GPS的确会犯点小错,遇到好几次了。

        • 家园 老赵啊,我这个是五年前的黄历了

          那会GPS多少钱一个啊?反正我一个穷学生是买不起的。

          其实美国高速标示很清晰的,我除了那一次随便离开了找加油站,外带还是半夜看不清路,其它一路上都是很顺利的。GPS我觉得主要还是在local管用。

          你要是第一次开长途的话,千万记住如果累了就不要硬撑,真是急着赶路的话也至少要找个休息点眯个二十分钟恢复一下。我有一次赶夜路,凌晨时分不知不觉睡着了,可能也就几秒钟时间,结果开到两条lane当中被后面的车滴醒。

          这个事现在想想还后怕,后来就再也不敢疲劳驾驶了。

          • 家园 嗯,不错

            我确实是第一次开长途,还不知道怎么办呢。小心谨慎点,谨慎没大错。

            • 家园 其实高速很容易开的,

              除了merge的时候要当心点。还有就是如果错过了出口的话,千万不要紧急变道什么的,情愿到下一个出口出去再往回绕。

              你第一次开长途,那就尽量少超车,除非碰到那种大货车,其它时候就随大流在慢车道上开吧。

              突然想起来你以前是在日本的,那是没有机会开900英里这样的“长”途的----900英里横竖都要开到海里去了

              • 家园 我在日本不开车

                我对车还真没什么兴趣,不过来了美国俺们这个大农村需要一辆才买了一辆而已。我开车脾气很好,几乎不超车,除非前面的家伙开得低于限速10英里我才会奋而“揭竿而起”。错过出口之类的,记住了。

                • 家园 呵呵,我自打回上海后也不开车

                  现在我的最优先选择就是地铁,能坐地铁的绝不打车----即使X头能报销也是优先选地铁。

                  我对车也没什么兴趣,而且上海这种路况我这种美国乡下练出来的车技还真是不敢开车。

                • 家园 新手不爱超车
      • 家园 很惊险啊。俺有一段被要钱的经历

        俺在芝加哥北面上学的时候,曾经半夜回家路上碰到一个要钱的老黑。他骑着自行车从后面上来,我是走路回家的。把我叫住,问我能不能给几块钱。都已经半夜1点多了,俺没敢跑,也跑不了,就停下来跟他闹磕。这老黑就找我要4美刀,我就问他你怎么不去找工作呢?你别在晚上找人要钱,会吓到人的等等的话。这老黑可怜嘻嘻的跟我说他找了,找不着;白天没人愿意给他钱。哈哈,看他没什么敌意,俺从兜里掏出一把零钱。他看我的钱不少,问我能不能再多给他一块钱。我说哥们,你说话要算数哦。给他四块零钱之后,他骑车走了。

        真是让我觉得好险啊,万一碰上歹徒怎么办。

      • 家园 呵呵,一路平安就好

        其实黑人区并没有那么可怕。黑人半夜里喜欢在街上溜达,那一半是风俗,一半是生活所迫。可别以为美国到处都有空调啊。每年夏天美国都要热死不少人,大多是贫民区里的。黑人家里没空调,大夏天的,你不让他们往街上跑往哪跑?这不北京、上海、广州这些地方前两年夏天不还满街都是乘凉睡觉的吗?

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