主题：【原创】有人还记得70年代末的那些卡车么? -- 大道至简

你好牡丹江老乡，132兵工厂就是北方工具厂吧，记得两伊战争时生产的炮弹，不知道卖到伊郎还是伊拉克，有一次炸膛，赔了不少钱，那时听了感觉挺可笑

感谢”张合理”同学的阅后批复…老实说,能用”陀”来形容的物质其实并不多。要说也并不都怪在下。始因新兵不熟规矩,在首度张贴处女贴时,正是看到了发文框上有如下的行文告示:

”上限16000字节。非必要时，请不要自己换行 [特殊效果]”

才特意老老实实的将所有的段落首尾合并。并以为此河自有其道,而并非在下小学语文老师误人子弟。再次为阅后花眼的河里弟兄们道歉…呵呵

一并感谢”黄袍怪”兄弟的热忱回复。经你提起,我也想起了吉尔(ЗИГ?忘了俄语是不是这么写的了)蓝色的车厢和车头。只有前脸是白色的,侧看脸颊线条很有肌肉感.的确在当时(印象是83、84年以前)除了解放之外数量最多的卡车之一。太脱拉的印象，则是始于早期央视的电视广告。好像当时是东欧和国内合资经营的品牌。后来本市的水利系统大批引进，街上看着就多了起来。但明显吨位高于普通的载重汽车。轮毂尺寸也很壮。

LIAZ（家乡叫雷亚兹）也是大一号的尺寸。在89年以前，一个平时疏于联系的远亲叔叔曾买来跑长途运输。此人驾驶技术也是相当了得，据说小学没念完就说什么也读不下去了，因其家父是本市汽车维修业的人称“大拿”（很多家乡人对技术高超人的敬称）。估计从小也是被汽车的轰鸣搅得无心读书。呵呵。有一次，在亲戚结婚的时候，此君开来一辆崭新的北京2020N吉普车跑前跑后跟着张罗。我就在他身侧，上车才知道，车的离合器分泵坏了，但是没有时间修理，挂着档点火，车一耸的跃出，然后脚下油门一抖，二档就换上了，车马上就平顺着上路。在人车汹涌的路面也全靠手脚配合，灵活的左窜右突。看得我目瞪口呆。嘴里还骂骂咧咧的闲人家挡路。呵呵。。。。后来到了饭店，马上叫来一众小弟，一帮穿着干净利索的小伙子马上掀盖钻底，放空管路里的空气，重新注入刹车液算是了事。在我仰慕的目光下,他说:”哎,开这样的小车跟开火柴盒差不多…”其年,其家已有一台罗马尼亚的崭新”达契亚”和菲亚特126p(家乡人称”大头鞋”)用于出租营运了.还有个家庭作坊式的小修配厂.那个年月,算是过的相当滋润了…

呵呵，现在可是很难看到这些卡车了。

直到90年代初在我们那个小城还可以看到很多前华约国家出的卡车，除了兄台提到的以外常见的还有Tetra（太拖拉，忘了是捷克还是罗马尼亚的了），LIAZ（里亚兹，好象是匈牙利的），KAMAZ（是前苏联的吧），还有吉尔（见到的比较少），还有就是罗马尼亚的Roman，这个好像重汽仿过。

当时还有一种比较多的车就是罗马尼亚的Aro（阿罗）吉普车，现在也是见不到了。

二汽的东风（EQ135还是EQ140）就见得太多了，我们那里离十堰比较近，经常上学的路上看见二汽出来试车的车队，那些车都没有装后面的车厢。