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主题：通用汽车和克莱斯勒可能要合并 -- 晨枫
家园 通用汽车和克莱斯勒可能要合并 今天报道说，通用汽车和克莱斯勒可能要合并，不过现在谈判暂停，因为股票动荡太厉害，大概价格不大好谈。
如果两家合并成功，这将再次成为美国最大的汽车公司。不过这一次大不等于强，两个软脚蟹并在一起，还是成不了霸王龙。最主要的是，两家没有什么可以互补的。路子差不多，弱点也差不多。通用的Volt在理论上可以在未来几年抢占充电汽车的阵地，但这里面的技术、经济问题一大堆，未知数太多。
Cerbrus买下克莱斯勒之后，不知道是不是在动等别人来买的脑筋，还是动彻底空心化、制造外包的脑筋。不管动的是什么脑筋，反正是“人生的路啊，为什么越走越窄？”和通用合并未必不是摔包袱。
通用也有自己的烦恼。雷诺-日产一直虎视眈眈，想要吞并通用汽车。通用汽车勉强把雷诺-日产挡在门外，但挡得了初一，挡不了十五。在没有办法从根本上改变自己的技术和经济弱势的情况下，通过合并把自己变得更大，也是不让雷诺-日产轻易得手的一个办法。在工业界，如果不想被吞并，有时弄一屁股烂资产也是一个办法，用臭气把对手熏走。
这笔合并是不是能成现在还不知道。但成与不成，都会是最近这场华尔街闹剧中的一幕。汽车工业若是倒了，美国的传统制造业就完了。
上星期，“伊丽莎白女王二世”号做了最后一次跨大西洋的航行，这之后将前往迪拜，作为海上豪华酒店而永久地驻泊下来。“伊丽莎白女王二世”号是英国造船工业的最后结晶，随着英国造船工业划上句号，英国的传统制造业终结了。莫非现在轮到美国了？
家园 那以后的通用车就没有了，如同保时捷收购大众。 家园 美国现在只有17%的学生在学理工 靠这个想维持制造业，恐怕是不现实。如今美国的理工科人才离不开外来留学生支撑，但是闹到这个地步一旦将来回国的人多了，或者来的少了，美国想重新振兴制造业都困难。至于英国，七十年代英国人自己在总结科技落后时都说过，由于传统总是认为教育要和宗教挂钩也是原因之一，不知道现在怎么样了。在柚子网时不时有人抱怨英国大学生废物，理科大学生居然有四则运算应该先算哪个都不知道的，括号什么意思不知道的，教育搞到这个地步想维持一定规模的能够支撑制造业的劳动力阶层恐怕是太困难了。
冰冻三尺，过去几十年积累的问题没有几十年恐怕是休想搬得过来。这次金融风暴过后看看美国能否还维持原来的金融信用和利益，估计够呛。如果不行，从什么产业入手去摆脱困境可是个大看点。
家园 美国也不是不知道经济空洞化的危险 但没有办法抵抗资本逐利的本性。如果美国就此变成国家资本主义，压制自由资本的流动性，倒真会洗心革面，但这也就不再是现在的美国了。
家园 也要看什么大学吧 有那么几千上万个精英就足够了吧，一个公司分他几十个做高等打工仔，也够一两百个公司了。我目前还是不知道美国好一些的学校，比如MIT,Berkeley之类的学校中美国本土学生占得比例和成绩的档次。
家园 新能源和医疗改革，属于开源节流型，两党候选人开出同样方子 从什么产业入手去摆脱困境可是个大看点新能源的开发将带动汽车工业转型。
家园 都在忽悠 工业产品,从产品出来到产生社会变革水平的效应,得多少年?汽车工业转型那更是多少年的事了.
至少他们就算连任,也没这眼福.
家园 楼下兄弟说得太夸张了 笑死俺了
大概您碰到的那都是些不入流的极品“大学生”。英国的很多末流大学和野鸡大学似乎主要目的已经变成了给外国学生办签证来骗钱的。。。其所谓“教育”，质量可想而知。那个“悬赏做中国高考题”是个不大不小的玩笑罢了。虽然英国佬的平均智商的确比咱们中国人差了一截
，但是还没到这种搞笑的夸张程度。 家园 我个人觉得牛人还是有的 就连我们那个烂校，精算系因为稍微热门一些，招进来的都是高中成绩不错的学生，他们中一部分人的数学底子就不错，年纪小脑子也挺灵光，问出来的问题也蛮有水平，一听就知道是思考过的，好几次问的我在底下暗暗赞了一把。当然我承认我学习不用功，又不锻炼身体导致晚上睡不好，听课的时候有一半在梦游，没法集中精力等等。
家园 我的经历，我能证明英国的理工教育确实很烂了 “英国大学生废物，理科大学生居然有四则运算应该先算哪个都不知道的，括号什么意思不知道的”
我怎么就不会用小方框来引用呢？
兄弟我在伯明翰的时候，曾经和数学系的本科生住邻居。有一次看他们的测验题，真的就有四则混合运算，真的就有很多人，包括我那邻居兄弟不知道括号的作用。数学系啊。。。。。。