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主题：【讨论】小毛病自己动手干，恳请大家下场指教。 -- 天涯倦客
家园 【讨论】小毛病自己动手干，恳请大家下场指教。 最近我的老吉普出了一堆小毛病，本着“自己动手、丰衣足食”的原则，坚决不去body shop，自己琢磨自己弄，虽解决了几个小问题，但余下的自己怎么也琢磨不出来原因，硬憋了几个月了，甚窘。西西河上热爱自己动手的兄弟很普遍，一定有不少高手能拉兄弟一把，在此恳请大家下场指教，小弟我一律献花致谢。
修理对象是一辆99年的老切，sports的，非Grand Cherokee，已经跑了11万迈了，向来任劳任怨，运转很是顺畅，日常保养我自认做得也还行，机油、fluid、cleaner之类的事情一直都做得挺勤的，但内部零件肯定免不了有些老化，犹以电子元件为甚，去年年初跟人家小撞了一下，损坏不是太严重，且都已经修好。前几个月开始突然出现一些小毛病，都不是什么致命的大问题，但是也够烦人的，自己捣鼓了一阵，剩下几个问题始终找不到症结，请大家指教。具体症状如下：
1、冷启动不能一次打火成功。上车踩着油门，转动车钥匙，引擎轰隆隆的响一会儿，一松钥匙，it便也歇了；无奈，又踩油门转钥匙，引擎又轰隆隆，然后又歇、、、每次早上发动车子，都要如此往复三次才能启动成功。打火的声音很正常，就是不能一次起来。这个问题只出现在冷启动（如早上、或是停车超过两个小时）的情况下，若是车已经热了，比如说刚停了一个小时不到的话，一次便能起火发动。关于这个问题，我首先想到的是电池不行了，但电池是去年下半年刚换的，而且打火的声音也不像是缺电的样子，热启动也没问题，因此排除这个选项；然后又猜是火花塞有问题，但火花塞也是去年下半年刚换的，好像不是这么短命的。想来想去，彻底抓瞎，这是第一个问题。
（另外顺便问一下哈，大家是怎么从外观上判断火花塞损坏的？我有段时间热爱折腾火花塞，原先认为火花塞如果头上有被烧灼的碳黑痕迹，就是坏了的表象，但是后来发现，无论什么新火花塞，安装好了以后用几个星期，头头上面都或多或少的有碳黑沉积，这个困惑我好久了，有没有有经验的同志指点一下？）
2、去年出了个小车祸后，把车子送到body shop里面去换了前面的保险杠、fender和左边车灯，回来后不多久我的remote control便失灵了。拿着钥匙链上那个remote controller 无论怎么按，车锁、喇叭等都一点动静没有。开始认为是controller里面的电池没电了，买了新的回来换上照样不灵，仔细检查了key controller，这个controller还是我去年配的新货，里面没有任何问题，看样子，只能是车里的接收装备有毛病。请教大家，这个接收装备大概在车里什么位置？有什么名字没有？
3、刚说完remote control，其实我的自动车锁也出了毛病，大家都熟悉，驾驶和副驾驶座旁边一般都有控制全车五个门的车锁开关，若是按动这个按钮，正常情况应该是听见清脆的喀踏一声，五个门全都锁紧，可我现在按这个按钮只能锁上两扇门，其他的门呜呜的响一阵，声音明显不对，就好像什么东西卡住了或是空转似的，要不就半锁，要不然就根本一点都没锁，只能我自己手动锁车，好麻烦。我把其中一个车锁panel拆下来看过，从外面看不出来什么毛病，不知是里面出了什么机械故障，应该是换一个小零件就能搞定的事情，不知有没有同学对这个事情有经验？
4、剩下的这个问题就纯属讨论了，我这辆车今年下半年以来耗油量明显增高，原先local至少14迈一加仑，highway至少20迈一加仑，最高纪录还跑到了接近25迈一加仑；但现在，local能跑到12迈，highway能跑到18迈就很不错了。我加了几次fuel system cleaner、换好的机油、换air filter、轮胎做了调整，统统都没作用。很好奇这个问题，请问大家对车的耗油量影响较为严重的因素除了以上说的几个外，还有些什么？有什么改善方法没有？
唠唠叨叨一大堆，希望没有烦到大伙儿，再次恳请各位不吝赐教，这里便先谢过了。
关键词(Tags): #修车(喜欢)，家园 还有株钱呀！谢！ 恭喜：你意外获得【铢钱】四个鲜花已成功送出，消耗 铢钱 1 个，可能得宝。可通过工具取消
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家园 在大家帮助下，我已经找到了启动难的真正原因 前面回复的很多高人们估计得一点都不错：
应该就是气缸内积碳的原因
这段时间每次加油，我都添加了Full Fuel System Cleaner，并且一直在观察效果：
第一次添加了Cleaner之后，稍微跑了跑，然后放置几个小时后再去启动车子，一次打火成功，十分欣喜。但为了保险起见，决定再继续观察观察，就先没上来向大家报告。结果当天晚上下了一夜的雨，我冒雨帮人搬家，后车厢门因为搬运大件一直开着，内部受了点淋，再加上车被露天停放了一夜，结果第二天早上起来发动车子，又出现了不能打火成功的毛病，折腾了许久才把车子发动起来，当时心里一片拔凉拔凉。不过接下来的几天内，车子的启动问题时好时坏，能一次打火成功的情况居多，于是心里的希望又上来了。
过了一个星期，第二次加油的时候又添加了同样牌子的full system cleaner，结果这一次，基本上每次启动都能一次打火成功了。接下来又是第三次、第四次添加cleaner、、、、、到现在，车子的启动已经一点问题都没有了，打火很顺畅利落，我心里的高兴劲儿就别说了。
经过大家的提醒，我发现个很有意思的问题，我原先其实也是添加cleaner的，不过不是Full System Cleaner，而是Injector Cleaner，原因就是两种cleaner的包装都是一样的，不仔细看还真难分辨得出来，而且Injector Cleaner的价钱要比Full System Cleaner便宜很多。我的车启动第一次出问题，实际上就恰恰出现在某次我刚添加了Injector Cleaner之后。我在想，是不是因为Injector Cleaner是只是清理油喷嘴上的积碳的，而它处理下来的积碳，顺着管道被一股脑的排进了气缸，而在那儿沉积了下来，造成了气缸内的积碳骤然增多，所以才引起了启动难的问题。后来我使用了full system的cleaner，这才把气缸内的游离积碳给清理干净，于是启动的问题也就解决了。
如果我的瞎猜是正确的，问题真是因此而起的话，那我也在此友情提醒其他同学，给汽油添加cleaner的时候最好采用贵一点的Full System Cleaner，而不要象我一样图便宜去选择Injector Cleaner，得不偿失的。
最后，郑重感谢所有同学慷慨的提供给我的帮助和意见！我不能一一回复道谢，但给每位回复的帖子都送上鲜花以示感激之情！
多谢！
家园 俺也有这些毛病 不知楼主的cherokee是电喷的还是化油器的。俺的是化油器的小切，不知有无参考价值。
1 俺也有毛病1。如果是化油器车的话，个人以为是化油器老化，密封性下降存不住汽油所致。我的空气滤清器铁壳和化油器的接口的橡胶全掉了。第2个原因是汽油泵性能下降，我也是换了后毛病突出的。如果电喷的车，就不会是上面的原因。可能喷油嘴脏了，也可能是某个传感器坏了，或者某个传感器的插头有短线。使得喷油、雾化、燃烧不在正常状态。综合后面提到的油耗急剧上升，这方面的原因可能性较大。国内的切传感器方面出毛病较多。
2 遥控器的接受器在车内后视镜上方，车顶有个凸起，黑色乳头状的就是。
3 我的车门遥控上锁也坏过，是电线断了（进门之前，穿在橡胶套里）。
4 4的原因应该不是孤立的，肯定是喷油，燃烧那块出了毛病。有个简易的判断法。去修理厂测一下废气，如果超标得很厉害，基本上可以肯定是控制喷油燃烧那一路的传感器，线束，电脑版，喷嘴等。
罗嗦了几句，但愿没给你添乱。
俺的小切27万多公里，十年了。吵得受不了，可还挺喜欢。只能周末老婆大人不坐的时候开出去遛遛。
家园 也许Starter要换了？ 启动电机年头久了，虽然听起来响声不错，但是达不到启动转速，引擎还是动不起来。
再有，就是油泵。
11万迈的车，换新的不是很合适。找汽车坟场，和里面的哥儿们套套瓷，淘弄个从“出车祸的新车”上拆下来的换上，人家一高兴还会给你two years warranty,岂不更好？
最简单的，就是天冷了，把机油标号提高一点，防冻液更换一下。
不知道你每次换机油的时候，换不换oil filter？虽然看上去不换也不要紧，俺还是坚持换掉。fuel filter 很少更换，air filter 用压缩空气吹一下就可再用。
家园 service manual 我也爱没事捣腾家里的那台94年老爷车。
2 3 应该都是power lock电路的毛病。
建议下份维修手册
http://pdftown.com/2000-Jeep-Cherokee-Service-Manual.html
家园 不敢肯定正确，抛砖引玉 1 和 4 是一个问题，油泵问题， 拿去清洗一下应该有改善；同时检查下你使用的机油是不是合适：机油太稠的话也有这些问题。
2 和3 也接近以于同样的一个问题，central lock 和Immobilizer 问题。2 的现象是 Immobilizer 出问题了。也有可能是你的遥控器换电池或其他情况下丢码，这个一般可以自己copy （参看随车manual）或者到dealer 那里重新设置。如果是Immobilizer坏掉的话，遥控器和Immoblilzer是有密码对应的，要换的话要成套换。
中央锁的控制顺序一般是Immobilizer - Central lock - lock rod。 central lock 有四组线通到四个门，然后通过push rod 开/锁门。后门锁不上的原因不是中央锁模块问题就是 push rod问题，中央锁模块可以换，不贵。每个门的push rod 很便宜，在一般商店买也就是10块/付（一个门）。
家园 除了车本身以外，车上是否经常载重物，可以考虑 清理一下车厢。
家园 有没有同学觉得有可能是Oil Filter的问题？ 我犹豫这个Oil Filter很久了，但是不是太了解，能否请有经验的同学指教一下？
家园 why 换机油时你应该换过机滤 oil filter.
家园 积碳 应该是气缸结胶积碳，造成燃烧不良，油耗增加，赵晨起动时积碳吸收油雾，造成混合气浓度过低，不能稳定燃烧。连续几箱油加入添加剂，多跑跑高速，可以改善。
家园 1和4应该是一个问题的两个表现