主题：【原创】春运时节话春运——我与火车的那些事儿 -- izerg

又到了新春佳节的时候了，阖家团聚，普天同庆，多好的一个传统，可于多年前的我来说，这也是一段悲喜两重天的时光，喜呢，自然是可以安逸的胡吃海塞一段时间，还有花花的压岁钱可以揣进兜里，可头尾的两次春运回回都能把我折腾的死去活来，虽说似乎有点跟节日气氛不搭调，可总忍不住也学大牛们“满纸荒唐言，一把辛酸泪”，谨以此文献给我的而立之年

第一次坐火车是小学的时候了，跟父亲从桂林到永福（柳州地区的一个县）去拜访一个亲戚，坐的是奇慢无比的绿皮车，小时候的我是一个无比好学的好孩子，对一切新鲜事务都保持着浓厚的兴趣，因此候车厅里宣传栏上的各种文字照片我巨细无遗的驻阅了一遍，一桩桩因吸烟或者携带违禁烟花炮竹造成的列车火灾事故再配上清晰无码大图，当场就把俺那小心肝吓得颤啊颤啊颤，差点拉着父亲去退票。

真正意义上的第一次出远门，是98年考上大学的时候，从桂林到上海，火车坐了33个小时，生平第一次知道了在火车上睡觉是什么滋味，而且是坐着睡的，因为我买的是硬座。实际上，大学四年我往返两地就没买过卧铺，因此也见识了很多卧铺车厢见不到的事情。由于新生报到是在夏天，春运于我而言，还是蒙着面纱的少女，而此时的我，依然保持着小时候的那份好学的精神。

过年回家然后再返校的时候我第一次真正的感受到了这段路程的恐怖，就好比少女撩开了面纱，看到的却是S型的芙蓉JJ。而且因为之后连着四年每年都要体验这么一次，于是这种恐惧感一直到今天还深植在我的心里，所有的交通工具里我本能的拒绝火车，即使今天有了动车组。

首先，在桂林火车站我差点挤不上火车。这里我只想说当时的桂林火车站的管理确实比较乱，剪完票之后的人们都是扛着包撒开脚丫子往站台奔的，而站台上是绝对没有任何工作人员来维持秩序的（可能在不是春运高峰的乘客比较少的时段会有他们的身影吧），于是拥挤的人群都围堵在各个狭窄的车门前，好不容易挤上了台阶的人往往一条腿还悬在下面，他的脸肯定是与前面的臀部做亲密接触的，而后面的人还在拼命的往前拱，似乎每个人都觉得自己前面的人群是一块海绵，挤挤空间总是有的。另有一些艺高人胆大的干脆直接把行李往仅开着的两扇窗（空调车厢大部分窗都是密封的，一节车厢只有两扇换气窗是可以半开的，而且还很窄）里一扔，人跟着就往上爬着挣扎着往里塞。我一直很庆幸那几年我没有成为什么新闻报道上的什么事故主角。

最后我基本是悬浮着被架进车厢的，然后就是要仔细的跨过过道上高低不一的脑袋、躯体和四肢，找到自己的位子，再礼貌的请正在自己位子上休息的仁兄另寻佳处，这才是这趟美妙的旅途的开始。

此后，一路上，不管是白天还是黑夜，不论大站还是小站，基本上这一幕都在不停的重演，我的精神是疲惫而焦虑的，每一张陌生面孔的进出都让我异常焦虑，特别是那些走车窗的高人。此外，旅途上的吃喝拉撒是一个严重的问题，因为从广西到湖南到江西这一段基本上车厢里的人数是只增不减的，额定应该是坐两百多个人的车厢最后坐票与站票的比例往往可以达到1：6的比例，这时你才会发现，人的生存能力真的是相当顽强，行李架上、椅子底都能躺人，过道上或站或立的身躯把空间填的一点缝隙都没有，连厕所里都能站满人，所以整个车厢的气味那是相当特别的。由于第一次经历这种大场面，导致我实在没什么胃口吃东西，所以也就很幸运的不用考虑如何穿过重重包围解决三急问题，后来的几次旅途自然的保留了这一光荣传统。

先张罗年夜饭去了，晚上春晚+守岁，明天继续