主题：钱学森逝世 -- GPRS

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老大河待整

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家园 钱学森逝世
一代科学巨匠。虽然一生有种种的非议，比如亩产万斤，比如是否申请加入美国国籍，但是毕竟为中国尖端科技发展做了踏踏实实的贡献。
曾经听说过个说法，说中国航空之所以不如航天，就是因为航空界没有个钱学森
- 复钱学森逝世
  家园 每次跟部里大院的朋友聊天，总要说起钱老
  早几年，钱老饭后习惯散散步，警卫在后面远远的跟着。
  有人打招呼，钱老就点点头，或是笑笑。
  这几年不见了，估计出不来了。
  斯人渐行渐远，留下无聊又无用的我们。
  - 复每次跟部里大院的朋友聊天，总要说起钱老
    家园 呵呵，不要迷信权威，也不要厚前人而非新人
    要有自信，你争取在某方面做的比钱学森还要好，科研学术不行的话，至少要争一口气，争取做个百岁老人，比钱学森活的时间更长，也算是给国家长长面子，做出贡献1
- 复钱学森逝世
  家园 钱老是很值得尊敬的人
  但是这里怎么成了把钱老当鸡毛的地方了，有扯tg的，有扯学历的，有人参公鸡的，打压别人不同意见的那种口气真是不配跟在这个贴后面，还让我跟着浪费鸡蛋。下回得绕这远点走。
- 复钱学森逝世
  家园 航空比航天难多了
  你看现在可以发射火星卫星的国家，和可以自己造大飞机和战斗机的国家相比，就明白了
  - 复航空比航天难多了
    家园 话不好这样说吧
    好比楷书和草书，哪个更难？
    航天和航空，做好了都不容易。
  - 复航空比航天难多了
    家园 可能不是这么简单吧。
    看起来火箭又不少的国家发射了，但航天所需要的测控系统，有几个国家有？之上的全球定位系统呢？另外，以火箭为主体的远程导弹系统呢？有几个国家能有？
    - 复可能不是这么简单吧。
      家园 航天系统的进入门槛比较低
      你说的那些，都是要发展到同步轨道卫星、返回式卫星、载人航天以后才需要的设备技术。
      要是扔一颗能用的通讯卫星进入近地轨道，那只需要基本的力学常识、中程以上导弹发动机的技术和普通计算机就行了。
      但即使是这种二踢脚技术，已经足以对军事最发达的国家构成威胁了。
      换位过来，要开发一种能突破美国空中警戒系统的轰炸机或者夺取空中优势的战斗机，那难度就高上太多了。
      - 复航天系统的进入门槛比较低
        家园 具体技术不懂哦。
        个人估计只要是发射卫星，测控系统还是要的，不是简单的力学知识那么简单的。
        另外，说了，远程导弹还是以火箭为主体的，不能说远程导弹不属于火箭的范畴。这种火箭难度还是挺大的。
  - 复航空比航天难多了
    家园 恩，钱老也是这么认为的。航空是反复使用，可靠性要求高。
    航天相比之下是一次性使用，够用就行。这也是为什么当初一穷二白的时候面临“搞飞机还是搞火箭”，钱老力排众议，力主搞火箭的原因。他认为新中国搞火箭反而比搞飞机容易。
    事实也是这样，你看我们卫星上天那么多年了，战斗机像样的才多久，可靠性要求更高的商用大飞机在哪里？
  - 复航空比航天难多了
    家园 航天的问题是技术的问题，航空的问题是市场的问题。
    - 复航天的问题是技术的问题，航空的问题是市场的问题。
      家园 航天的问题是技术的问题，航空的问题是市场的问题
      航空和航天是两种不同的技术，一个只要飞一会，一个要飞很多年的
  - 复航空比航天难多了
    家园 朝鲜能造火箭但是造不了小轿车
    是不是可以说小轿车的难度高于火箭
    苏联迟迟不能解决易拉罐的生产问题
    是不是说明易拉罐的难度高于联盟号飞船
    只能说各有各得难处
    朝鲜伊朗之所以把主要精力放在火箭上无非是在同样的投资技术水平之下火箭能达成更好的威慑效果罢了
    - 复朝鲜能造火箭但是造不了小轿车
      家园 朝鲜能造小轿车，好像是现代的伊兰特。
  - 复航空比航天难多了
    家园 不能这么比吧

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