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主题:【原创】<李锅(31)>:游园惊梦(一) -- 本嘉明

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      • 家园 结果

        结果估计和F1一样,这个局还真不好解,现在谁有机会不抢一把,天津的金融地位已定,产业氛围比上海好,估计上海还是回到解放前的十里洋场,毕竟现在TG已经可以容忍这些了。文化,影视,音乐,教育啊这些可以分过去,国之利器?没有机会了!欧洲货运以后亚欧铁路搞定,亚美非一部分走,一部分各城市圈自己走,TG再不会把鸡蛋放到同一个篮子里了。陪都、新疆、南宁哪一块不在抢,中部交通十分期待,以后实际的人还是根据利益自己投票的,敬请期待。

      • 家园 上海空洞化就是陈良宇干的,你居然还要陈良宇出来。

        继续空洞化最好了。

      • 家园 人不是产品,教育产业化不说大家也看到了后果,这个不过是产

        业化的更进一步吧,个人对效果非常非常表示怀疑。

    • 家园 其实迪园要把

      大人哄好,关键还是服务,上海人是不是愿意放下身段给乡下人服务呢.

      看看这个一次心甘情愿的亲子消费

      • 家园 开玩笑呢,现在上海搞服务的有几个上海人
        • 家园 电信网络金融等等都是

          服务业,就是哄着大人孩子在迪园撒钱,也有层次高低之分,层次高的能哄得人花的高兴,来了又来,层次低的就是挨宰就此一次。上海这样的大都市,就不能搞得技术含量高点,把香港的那个迪园比下去?

        • 家园 商场的收银,公司的保安,电信的客服

          数量相当庞大的上海人在从事各种服务行业,

          你不要吃饭的时候看到外来妹服务员,就以为上海人都不干服务业了,我的亲戚朋友没有几个在第一第二产业。服务业远远不是餐馆业

    • 家园 献花并纠正一个小瑕疵

      DHL的总部没有动,动的是马士基,但应该也不是总部,只是数据中心,详见链接http://www.scol.com.cn/NSICHUAN/fffy/20091016/20091016171033.htm

    • 家园 有点异议

      本大是高手,一贯佩服,不过讨论起上海的问题,不知是不是有点家乡情节。

      上海建国际金融中心,是长期努力的方向,不过呢,从上海的航运中心娱乐中心、旅游中心、还有汽车中心、钢铁中心等等来看,上海的胃口确实太大了,大到了无法承受的地步,同时,上海这种奋勇争先的劲头,感觉是希望全中国为上海的发展服务--全中国有点大了就说华东6省吧,过于本位主义了。

      上海与东京相比,最大的优势是中国内地的经济,东京的金融地位也是依靠日本经济才发展起来的,上海真正的潜力在于做好对华东6省的服务,形成相互扶持相互成长的格局,而不是玩些表面光的工程,比如迪斯尼、比如世博、比如房地产泡沫、比如亚洲第一高楼、还有倒勾等等,上述这些东西,其实与内地企业的成长没关系,除了有助于贪官之外,主要是吸血的,或者吸地方财政的血,或者吸入住上海企业的血。象迪斯尼乐园,谈判的结果是人家空手套白狼拿43%的股权,是吸中国的血。上海玩的这些东西,属于标准的舍本就末,无法持久。

      本人老家在华东5省,从小就是在上海的光辉下长大,也是在上海读的大学,不过最近10年以来,上海给我的感觉就是无聊兼厌倦----不做实事,尽做些对上海官员有利但对国内其他地方不利的事,做些表面光但是损害长期竞争力的事,甚至有点“新加坡”化的趋势——成为洋人的代理损害中国。

      通宝推:马甲,
      • 家园 上海应该抱着服务心态,而不是与兄弟省市作竞争,搞大而全

        花赞这句:“上海真正的潜力在于做好对华东6省的服务,形成相互扶持相互成长的格局,而不是玩些表面光的工程”

      • 家园 所以上海已经回头向西了

        虹桥枢纽就是开始。

      • 家园 塑料花一束

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      • 家园 再补充点上海不争气的话题

        上海几乎没有自我成长壮大的企业和企业家,北京有联想、用友,广东更多,连四川都有长虹和新希望,但是上海只有宝钢、上汽,这说明上海的政府存在很大的问题。

        宝钢在铁矿石谈判中的角色世人皆知,上汽引进桑塔纳,长年不变,自身的技术没有进步,20年了还得引进德国技术,收购双龙失败闹丑闻;金星彩电曾经是国内首屈一指的品牌,但是还是引进之后再引进,成为日本家电企业的装配车间。传统的上海品牌全面衰落,而很多的外地企业或者外资企业把总部撤离上海。上述问题,也许有这样那样的原因,但是上海市政府的责任无法推卸,至少说明上海政府不懂得管理企业和市场。

        高房价是影响上海发展的一个重要因素,但是绝不是关键因素,上海的房价还能有东京高?上海发展的关键问题是上海市政府的管理思路,上海市政府根本不知道如何扶持企业发展、如何培育市场,懂得的是如何敲骨吸髓般地敛聚金钱,这样的行政管理,再多的中心都是空谈。

    • 家园 上海不是全能

      是胃口太大了,大到能不能消化得了还是问题

      金融中心,航运中心,物流中心,还都是国际的

      现在再加上一个娱乐中心商业中心,这一切不是上海一个地方能支撑的了得,需要至少长江中下游的城市的需求一起支持。

      通讯交通的发达,使得商业经济活动开始分散,你希望全国人民来上海拉动这些产业,不现实

      新加坡的航运中心几乎是整个欧非亚贸易枢纽,纽约的金融中心建立在全美国金融活动的基础上,光是一个长江中下游的实力,就算全国支持也达不到他们的位置,更何况还是几个中心个一起

      很早就有说法,香港,新加坡,东京。东亚东南亚这一带的金融活动已经饱和了,上海还要挤进来,还有位置么?后面还有个同样有野心的台北

      金融中心娱乐中心繁荣的快,衰败的也快,遇见金融危机首先受冲击的就是这些,而你也说了上海的劳动成本过高,其下所藏之危机,不可忽视

      F1建成后,我从没想过去上海看比赛,事实也证明F1也是亏损的,如今再来个迪斯尼谁能预料其结果呢?

      去上海去香港去东京玩,你选哪个?我以前因为转机还给上海创造点GDP,如今有航线了,这点生意都没了。

      上海在这几个城市之间想抢地位,难。势力已经划分好了,多的那份蛋糕是要自己烤出来的。

      上海的决策,往往是全长江中下游流域的支持,受益的确是上海。

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