主题：【原创】对比中俄两国航空工业前景! -- 观望者
家园 中航把汽车行业剥离给兵器集团 是不是认为全力发展飞机制造，就足以使中航能风光了
而汽车反而成了中航的包袱
不过，这段时间，炒作第四代战机和大运，难道中国的飞机制造业真的就跃进了吗？
我有点怀疑
还是发动机和材料问题的解决
直升机的问题，实际上也是如此
家园 航空专注航空！中国航空重整河山！ 从过去苏联援建中国航空工厂，到目前的中国，军工、军品和其他的产业、产品在思维、定位有区别或者说有大的区别，面对的市场有区别.民品做汽车，销量是数十万、百万级，做飞机是百、千数量级，差别是好几个数量级！
军工航空是个烧钱的行当，没有一颗争冠军的心、实力和体制，趁早别做！
前苏联解体后，苏联航空一直在没落，不知道他们的军工有没有做军转民的实验？
中国80年代，或许是国家已经负担不起日益庞大臃肿的军工体系，从直接砍军工项目入手.砍掉的军工项目太多，为了生存，军工纷纷走军转民的路子.中国军工七零八落.
目前，中国航空从亚非拉的市场入手，到目前，起点不低！
仅供参阅，转述几个老军工曾经互相交流的意见：军品和民品就不是一个干法，军工人的思路和干民品的思路就不是一回事，就不是一个路数.
家园 我感觉剥离汽车业务是必要的 至少从力量和资金投入，包括人才建设方面能更加专心了，应该是航空工业的机遇，实际上原来老的三线厂的技术能力现在还在，如果再过些年那些老人都没了，我们还会出现断档的，90年代以后进厂的很多技工和工程师的水平不行，我们这代人上技校的可是根本考不上学的人。
家园 仍然不算什么跃进, 就算现在出四代机也比先进的差距很大.但比自己已经有长足进步.
家园 好文，不只我一个人这样认为啊。 恭喜：你意外获得【通宝】一枚鲜花已经成功送出，可通过工具取消
提示：此次送花为此次送花为【有效送花赞扬，涨乐善、声望】。
送花 关闭
家园 老观帖子有宝呀， (TT)热泪盈眶，多久都没见到了
恭喜：你意外获得【通宝】一枚
鲜花已经成功送出，可通过工具取消
提示：此次送花为此次送花为【有效送花赞扬，涨乐善、声望】。
家园 没有比较直升机啊 这块中国的差距缩小了吗？
另外，FC-1头300架除了小巴，还有其他客户吗？