主题：【原创】远去的老兵系列（巡洋舰起始篇） -- landkid

德国海军是最重视潜艇战的国家。在一战时，英军尚还完全重视水面主力舰的时候，德军就开始大量

生产潜艇并且改进主要武器鱼雷，拥有了当时最优秀的水下作战系统。

一战的潜艇水平尚还很落后，比如德国潜艇只能携带 6 条鱼雷。最大下潜深度为48米，水下航速将近

10节，巡航速度4节，蓄电池可供潜艇在水下航行1小时左右，蓄电池能量耗尽后需浮出水面用柴油机充电。

相对当时威力巨大的战列舰或者 12000 吨的装甲巡洋舰，潜艇确实只能算是玩具。

但是，德军很快就掌握了这一有力的武器，给予英军沉重打击。

德军简陋的老式潜艇：

　1914年9月23日，德国海军U9号潜艇（ 韦迪根艇长指挥 ）在比利时奥斯坦德港和英国马加特之间

的伏击阵位上潜航待机，清晨时分，U9艇发现了三艘英国皇家海军装甲巡洋舰，即

“阿布基尔”(HMS Aboukir)号、“霍格”(HMS Hogue)号和“克雷西”(HMS Cressy)号。

（附注，三艘都是 克雷西 级 装甲巡洋舰 Cressy Class Armoured Cruisers，

拥有2* 9.2 英寸主炮和 12 *6 英寸副炮 ，排水量 12000 吨。造价 800,000 镑.

是上述 埃姆登号的两倍半，是典型的装甲巡洋舰，火力还是蛮不错的。

可惜并无有效的反潜手段，---- 舰长也完全没有反潜头脑。）

克雷西 级 装甲巡洋舰线图

克雷西 级 装甲巡洋舰照片

英国巡洋舰毫无察觉并且排成单列队形，行色匆匆的回港。

韦迪根艇长指挥U9艇悄悄向“阿布基尔”号靠拢，并用一条鱼雷首发命中了“阿布基尔”号。

当韦迪根艇长升起潜望镜确认战果的时候，他惊讶的发现“霍格”号巡洋舰不但没有进行任何

规避或反潜行动，反而呆在危险区域内抢救“阿布基尔”的落水船员。原来，英国人根本没有

意识到是德国潜艇攻击了他们，还以为是撞上了水雷。于是两条鱼雷命中“霍格”号并使它迅速

开始下沉。

这时候英国 “克雷西”号舰长约翰逊才反应过来是遭到了潜艇的攻击，但看到在水中挣扎的同伴，

这位上校没有下达攻潜的命令，而是下达了救援的命令。

韦迪根艇长指挥U9艇再次返回并试图偷袭，但“克雷西”号发现并且愤怒的用主炮轰击 U9

（我晕。用主炮轰击潜艇管用吗？？） U9艇 的两条鱼雷命中但未击沉 “克雷西”号，但最后

一条鱼雷成功的击中要害，让“克雷西”号魂归大海。前后一共三条甲巡，1495 名官兵，

合计 36000 吨战舰，毁在了 几百吨重的 U-9 手里，一共只让德国人花费了

6 条鱼雷--- 他也只有六条鱼雷。

此一役对英国朝野震动巨大，对英国皇家海军也震聋发聩。

点评：

一名指挥官最糟糕的事情就是让敌人偷袭自己。在新武器业已出现的时候，英国皇家海军

的战略思想总是迟滞而保守。在潜艇刚刚出现的时候，被潜艇打得最惨的是英国海军，

在自己都已经用飞机空袭了塔兰托的之后，却胆敢派两条主力舰去远东而没有空中保护。

作为指挥官，原本就应该拼命了解对手可能会有什么战术---- 什么稀奇古怪的战术，

只要有效，对手就不一定不用。并且做出防范。而英国皇家海军自恃实力强大，好像

总是有些漫不经心，反复的让对手用新奇的战术把自己打得措手不及。前有“一艇

沉三舰”的战例，还有被土耳其水雷炸得焦头烂额的达达尼尔海峡战役。

中有 德国潜艇突袭斯卡帕湾击沉皇家橡树号战列舰，后有“威尔士亲王号”和反击号

被日本飞机轻易击沉。哎，啥时候才能长进一点儿？

（不过这不是英国海军的问题，英国陆军也有类似问题。一名英国坦克车长被德国威力

强大的 88 毫米高炮击毁了座车之后被俘，他愤怒的说“这太不公平了！你们怎么能用打

飞机的炮打坦克呢？“。废话，黑猫白猫，抓到耗子就是好猫。好像英美直到战后也没有

想到用高炮对付可怕的虎王式坦克。

英国人的灵活战术好像总是不如德军。著名的将军也是以德国的古德里安，隆美尔，曼施泰因

闻名而非英国将军。）

[提示：原图站已失效]

一点小意思！

这是场重要海战，宣告了装甲巡洋舰的过时。只是网上资料多，不能抄书

又要准确，所以还需要认真写。各位稍候 *_*

在一战的英德海军对抗中，轻巡洋舰埃姆登号轻巡洋舰只是一只丑小鸭，和无畏级，铁公爵级，

甚至武士级都根本没法相比。但它在一战中大出风头，曾经从西方到远东让整个协约国的航运

胆战心惊，它神出鬼没的破交战深得毛主席游击战的核心思想，战绩辉煌而又从来没有杀害过

任何一名被俘船员的绅士风度，在它的敌手中也赢得了衷心的钦佩，并且赢得了“东方的天鹅“的美称。

“埃姆登”号属于德累斯顿级轻巡洋舰，被作为在北海配合战列舰队实施侦察和护航的

侦察巡洋舰而设计，航速较快，但是续航力较小，火力一般。

全长118米，全宽13.5米，吃水5.5米，标准排水量3 660吨，满载排水量4 270吨，

安装了3台立式三级膨胀往复式蒸汽机，主机输出功率为13 500轴马力，航速23.5节。

“德累斯顿”级装有轻型的装甲防护和轻型的火力，该舰侧舷部分重要部位装有80――100毫米

厚的装甲，主炮为10门克虏伯造40倍径105毫米速射舰炮，水线下则装有两具450毫米鱼雷发射管。

这样的火力，面对普遍装备6英寸主炮的英国轻巡洋舰显得过于单薄，正常情况下基本没有

单舰对抗的能力。

1909年7月10日，“埃姆登”号建成服役，1913 年 5月29日，卡尔.弗雷德利希.马克思.冯.穆勒少校

在中国青岛接任“埃姆登”号舰长。

1914 年 6 月29日 ，“埃姆登”号在青岛获知萨拉热窝暗杀和奥匈帝国将要对塞尔维亚宣战

的消息。穆勒马上明白青岛将要遭殃，并立刻开始准备战斗和进行一次远航的准备。 8月2日

“埃姆登”号获知战争爆发。 8 月4日“埃姆登”号在对马岛附近抓住了俄国邮船梁赞（Ryaezan）号。

“埃姆登”号高速追赶它的同时，用自己的发报机干扰俄国邮船发报求救，（第一代的电子干扰？？）

一个小时后梁赞号被追上，被迫停船投降，之后开往青岛，在那里进行改装，安装了从炮艇“鸬鹚”号

上拆下的4门4英寸炮，改为辅助巡洋舰“鸬鹚II”，而船员和旅客则在青岛发誓不与德国作战后被释放。

在返回青岛途中，，“埃姆登”号遭遇了5艘巡洋舰组成的法国分舰队，虽然法国人未敢追击，但穆勒舰长

已经判断出青岛已经是一块死地，“埃姆登”号在加煤补给之后，迅速离开青岛前往马里亚纳群岛寻找主力。

8月8日，当“埃姆登”号抵达帕根岛与斯佩分舰队主力会合，受到了另外三艘巡洋舰的官兵的热烈欢呼。

8月13日，斯佩中将召开舰长会，讨论进一步行动的方向，由于印度洋几乎已经成为英国的内湖，舰队在那里活动

几乎不可能获得任何必要的燃料和物资补给，而东南太平洋即南美西海岸有着漫长的中立海岸，可以

从友好的智利那里获取必要的物资，所以斯佩中将打算前往东南太平洋。但是穆勒舰长认为尽管整个分舰队

前往印度洋确实有无法解决的补给问题，但是单独行动的轻巡洋舰却可以设法解决，并使用灵活的机动摆脱追击，

打击英国航运，这样会更有效。可以派出部分轻型舰只前往印度洋对英国航运实施破袭，而他本人和鞍Ｄ返恰焙?

愿意承担这一任务。

　在一夜的考虑之后，斯佩同意了穆勒的提议，让他去执行这一充满危险的任务。14日，“埃姆登”号携运煤船

“马克多尼亚”号离开分舰队主力，启程前往印度洋。不久后，日本对德国宣战，先后占领了马里亚纳群岛，

吉尔伯特群岛，马绍尔群岛和加罗林群岛。这样，“埃姆登”号和分舰队主力被彻底分隔，分别在两个满是

敌人的大洋上，面对英联邦，法国，俄国和日本舰队的追捕。几乎可以说步步杀机。

“埃姆登”号的航程短，在超载煤炭的情况下，它的续航力在12节时大约只有3700海里，

因此，它在印度洋实施破袭时最大的困难是如何获取燃料补给。而穆勒舰长通过灵活机动

的游击战术和取资于敌的方法部分克服了这个困难。

在一连串的袭击战中，穆勒舰长都尽量避免伤害被俘船员，比如 “卡宾加”号上的俘虏

在按规定签署了再不参战的誓约书后被释放。在“卡宾加”号离开“埃姆登”号之前，

“卡宾加”号的船长给穆勒舰长写了一封信，感谢他善待他和他的家庭以及船员，卡宾加号

上被释放船员和乘客们则向“埃姆登”号和它的官兵欢呼三声以示感谢。这些人回到加尔各答后，

这些人广为宣传他们所受到的人道待遇，“埃姆登”号与他的船长也因此赢得了“战争中的绅士”的声誉。

“克兰.麦克森”号被击沉后，它的部分船员则被带到安达曼群岛一带协助“埃姆登”号加煤，而“埃姆登”

号则为此向这些俘虏支付了报酬。---- 想想日军是怎么对待俘虏的？？

在马德拉斯炮击岸上油库时，它造成的有形损失并不算大，但是却造成了很大的心理影响，

印度洋沿岸一片恐慌，马德拉斯的经济也受到了极大的影响。

10月28日凌晨，“埃姆登”号在假烟囱和油漆的掩护下，冒充英国巡洋舰“雅茅斯”号，

打着英国海军旗悄然驶入槟榔屿港，在港口众多船只中选择了1903年建造的3050吨的

俄国巡洋舰“珍珠”号作为袭击目标。当时的恶果舰长大人在他的情妇那里呼呼大睡。

5时13分，“埃姆登”号突然降下英国旗，升起德国海军战旗并向“珍珠”号猛烈开火，

猝不及防的俄舰官兵仓促间零星还击，炮弹不但没有打中“埃姆登”号，反而打到了

港口停泊的商船。5时18分，“埃姆登”号发射了右舷鱼雷，随即又掉头发射了左舷鱼雷，

后一条鱼雷命中了“珍珠”号舰桥下方，炸毁了“珍珠”号舰桥和司令塔，并将其摧毁，

89名俄国水兵阵亡，143人受伤。

在出港途中，将一艘非武装巡逻船当作战舰击伤，穆勒舰长为此在港口截停了商船

“格兰塔”（Glen Turret）号，要求对方代他为攻击无武装船只和不能搭救“珍珠”号

水兵致歉。。。-_- 是否绅士过头了？

　奇袭槟榔屿的消息传到德国，兴高采烈的德皇毫向“埃姆登”号的船员颁发了50多枚

二级铁十字勋章，舰长穆勒少校则同时获颁一级和二级铁十字勋章。不过，引来了协约国

的全力搜捕，东方的天鹅最后的日子不远。

当时“埃姆登”号距离科科斯群岛不远，穆勒知道那里的Direction岛上有一个很大的英国通讯枢纽，

有大型无线电设施和海底电缆汇接点，为了节省弹药，同时避免造成岛上平民不必要的伤亡，

穆勒决定不进行炮击而是派出一支登陆队占领通讯中心并进行爆破。

11月9日，“埃姆登”号又竖起了它的假烟囱，接近了Direction岛，但是岛上的人发现了蛛丝马迹并且

不停地用信号询问来舰身份，“埃姆登”号含糊其辞，英国人最终还是发出了 SOS 信号。德国人收到了

但判断最近的战舰尚在200 英里以外，并未为此担心。

距离该岛53英里之外正有三艘协约国战舰掩护一支澳大利亚护航队通过，为船队护航的是澳大利亚巡洋舰

“墨尔本”号和“悉尼”号，以及日本旧式战列巡洋舰“生驹”号。舰队司令立刻派出了分队中航速最快最现代化

的“悉尼”号轻巡洋舰去追击“埃姆登”号 。

“埃姆登”号副舰长穆克上尉还在率领着登陆队员破坏通讯中心，穆勒船长来不及召回岸上的副舰长和登陆队员，

便起锚离开泻湖迎战“悉尼”号，展开了一场不对等的战斗。

悉尼号排水量 5100 吨（满载 5700 吨），主炮 9 门 152 毫米炮，航速 25.5 节，对付侦查型的“埃姆登”号，

在装甲防护最重要的是速度上，都有绝对优势。“埃姆登”号的 105 毫米炮更不是对手。尽管“埃姆登”号奋力还击，

命中了悉尼号的射击指挥仪，但还是被悉尼号拉开距离后用远程火力慢慢打垮。最终只能抢滩搁浅。

在悉尼号没能抓住登陆队员之后，搁浅的“埃姆登”号完全绝望的状态下，穆勒舰长破坏了舰上设施后，

接受了“悉尼”号的劝降。

他在战争结束后被释放回到德国，被选为普鲁士邦的不伦瑞克州地方议员。1923年3月11日，他在当地议会讲坛上突然病逝。

战果

“埃姆登”号一共拦截了23艘协约国商船，并炸沉其中16艘，此外还击沉了一艘巡洋舰和一艘驱逐舰，

它摧毁的协约国货物价值超过500万英镑，是它的造价（680万帝国马克，相当于31.9万英镑）的15倍还多。

这样的战果是在恶劣的印度洋上（没有一个友方港口提供补给，而周围全是敌国战舰）下取得的。

它吸引了大量的协约国战舰对它进行搜捕，最多时有 78 艘舰船，以至于斯佩在南太平洋大肆袭击时，

当地并无一艘可以对抗的协约国战舰。在如此众多的敌舰中穿梭，不能不归功于舰长机动灵活的战术指挥。

两个月的游击战术，摧毁敌人保存自己，而环境是极其恶劣的，证明了穆勒舰长的优秀才能。

同时，它也是以自己的仁慈和骑士精神闻名于世。对手对它也是非常推崇，英国一名记者曾经写道“..我们心中对于

‘埃姆登’被击毁甚至感到一丝遗憾......没有一个幸存者不对这个年轻的德国人，他指挥的军官和水兵

赞不绝口的，海战中的骑士精神，诙谐和幽默恐怕也将随着‘埃姆登’号而去。”

“埃姆登”号从此成为年轻的德国海军的名舰并且成为德国海军的一个代代相传的舰名。

点评：

袭击舰应该以对手的商船为作战目标而非主力巡洋舰，所以航速一定要超过对手主要的

搜索舰只。如果当时它的航速快，是完全可以逃脱的。可惜的是德国大洋舰队的袭击舰始终航速

不够高。日后的斯佩分舰队亦是如此。

如果是我设计袭击舰，航速应该在 28 节以上（一战）/33节（二战），装甲稍多，火力弱一些无妨。

其实沙恩是一条非常好的袭击舰，唯一的缺陷是雷达太差，否则早早发现约克公爵号的话，英军是

不能抓住它的。欧根亲王号也是，所以活得最久，直到大战末。而用航速慢的袖珍战列舰“斯佩”号

去打破交袭击战，我就不知道德国人怎么想的了。----- 事实上，当时它遇见任何一艘英国重巡，

对方都可以盯死它并呼唤支援，直到把它追杀。早晚是要挂掉的。

所以我觉得“斯佩”号作为破交舰是不及格的。 埃姆登号也要算做不及格的。舰长的灵活指挥

弥补了一些，但终究它先天的缺陷早晚要把它置于死地的。不过还是对穆勒舰长优秀的指挥艺术和对对手的

人道主义精神表示尊重。