主题：【原创】自己跟自己玩猫腻：印度陆军又下了新的阿琼订单 -- daharry

5月17日，印度陆军喜气洋洋地宣布，阿琼坦克在原有124辆订单的基础上再追加另外124辆。使得阿琼的订单数总共达到248辆，唬人。

这次的新订单与三月份阿琼PK印度版T-90测试结果有直接关系。据印度人自己声称， 在测试中阿琼表现出了杰出的性能，并在所有的指标上都优于T-90.

T-90坦克

外界看，这里有一个很大的问题。一身毛病的阿琼本来属于那种先天不足的类型，基本上是激素催出来的胖孩子。印度陆军对它一向不看好，不愿意下订单。今年也没有放出消息说是改进了什么地方，但在测试中以前所有的问题似乎一下子都没了，阿琼不知道抹上了那种神油，突然大放异彩，成了精，把T-90打得满地找牙。这大跃进里面的玄机到底何在？

看看测试的细节吧：

翻译一下：

阿琼和T-90各出动14辆组成一队参加测试。每队被分配了三个战术任务，每个任务穿越50公里的沙漠然后向不同的目标射击至少十发炮弹（行进中及静止）。总计每车行驶150公里，发射30至50发炮弹。此外，还测试了坦克涉水5至6英尺（不到两米）深度的能力。

所有的观察员都同意，阿琼表现优异。无论在翻阅崎岖的沙堤，侦测，观察和快速交战或者精确命中目标（行进间和静止）方面，阿琼都显示出超过T-90的优越性。

从上面的译文所见，老阿琼并没有玩出什么花活。众所周知，阿琼的部件有58％是进口货，而且都是关键部件。其发动机和传动系统是从德国进口的，跑50公里当然没事。阿琼的火控观瞄系统是从以色列买的。不但如此，就连阿琼的炮管和履带都是舶来品，（印度国产的炮管老炸膛，国产履带一出门就断，挺不给面子的)。现在明白了吧？原来费了那么大劲主要测试的是外国进口部件的性能。花了大把的银子从外国倒腾来的成品能不好使吗？

这次测试别看嚷嚷得挺厉害，归根到底也就是个低烈度小演习。印度陆军心里头对阿琼到底是什么货色完全明白，阿琼自身的那些老毛病都还在，把万国部件捏股在一起，系统整合绝非易事。这次测试说穿了纯属自己跟自己玩猫腻。要是不降低测试条件，36岁的老阿琼照样还得掉链子。放开了叫阿琼来个TG式的500公里拉练，恐怕印度人没这个胆儿。

这次由于上面有大人物压得紧，印度陆军只好硬着头皮追加124辆的订单，但比预期的追加500辆的大手笔少得多。麻烦在于，第一批124辆的订单在2000年就下了，到现在为止也只不过交付了半数左右（50至75辆，取决于您相信谁的报导）。剩下的一半还在用文火慢慢地熬。如今再加上这次第二批订单，不知道要耗到猴年马月才能完成。好处倒是有一个，那就是印度国防研发组织（DRDO）下属的阿瓦迪重型机械厂起码下一个十年算是有了铁饭碗。

在印度军方的语言中，下订单只不过是个购买意向，根本没付款。阿琼以后会成什么样还两说着，可以有，也可以没有。想当初LCA战机的订单也下过不知道多少次了，如今一架都没交付。这次阿琼的新订单根本没给个交付的准日子，二胎弄得跟头胎似的那么难产一点儿都不奇怪。

外人看，阿琼的好戏还在后边。

（完）