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主题:【讨论】各位在国外的朋友们,大家讨论交流一下公共交通如何 -- 砖家

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  • 家园 【讨论】各位在国外的朋友们,大家讨论交流一下公共交通如何

    大家说说自己所在地的公共交通状况,发点公共汽车、地铁、轻轨的照片来给我们国内的朋友介绍介绍吧,让大家开阔下眼界

    关键词(Tags): #国外 公共交通

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    • 家园 介绍东京的情况吧!

      东京公交只能说是十分发达!至少是我见到过的最好的一个城市!

      首先东京公共交通主要有地下铁,轻轨(元国铁,俗称JR),公交车。

      还有一些次要的 有轨电车,无人电车,等等。。。

      东京地下铁线路图

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      一共是9条私营线路,4条都营销路!

      东京JR线路图

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      注意地下铁和轻轨的车站有重叠! 就是说一个车站好几条线路!

      今天网速太不好了,都掉了好几次了

      土鳖扛铁牛。。。哈哈第一次写

    • 家园 美国中部小城市

      大湖区,属于大城市的卫星城,因此交通上也在大城市的辐射区之内。主要公共交通有三:

      1)城市地铁和轻轨;

      2)公交,分为城市内部和邻近城市之间的;

      3)城间铁路;

      如果单独买票的话都是2~3刀,城间铁路按照里程计费。学生月票可以坐1)和城内公交。

      没有私家车的情况下一般的出行购物都可以通过公共交通解决。

    • 家园 在英国大城市里公共交通和中国的大城市差不多

      比方在伦敦出行还是坐地铁最方便,最快,不过伦敦的地铁很老旧了,但开车很麻烦,想泊车更难。。。其他城镇就好点,不过上下班时间开车也是会碰上堵车的(特别是如果有交通意外的情况下)

      *地铁站的标志

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      *地铁站月台

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      *地铁

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      *车厢里

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      一个城市去到另一个远点的城市,也得坐火车,比开车省事轻松一些。

      *典型的火车站月台

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      *火车

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      在城市里,坐公车还行。但在英国乡村小镇生活,不开车是很不方便的,因为坐公共汽车往往是一小时一班,路线还是绕着走的,在每个点(小村庄)停一下。所以,开车15-20分钟的路途,做公车也许要花上1个小时。公共汽车的发车停车是严格按照时间表的。

      *英国公车(现在很多用双层巴士了)

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      英国的轻轨不很多见,在伦敦边上的Croydon有轻轨。如图:

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    • 家园 见内

      http://www.edmonton.ca/transportation/edmonton-transit-system-ets.aspx

      没车也能过。

      地图

    • 家园 美国某小城市

      大学城,公共交通算是不错的了。校园附近比较方便,几路车免费,另外学生都有通票,随便坐。不过离市中心远一点就不太方便了。平时买东西都要开车。

      • 家园 我呆过的大学城也差不多

        线路大概有20多条,对于城市本身已经算是覆盖得非常好了。

        部分线路周六有服务,周日完全没有。

        部分线路的车次非常高,高峰时候可以达到10分钟一班车。当然,相应的这些车的乘客也很多。高峰期你未必上的了车。

        大部分线路在晚上8点左右结束服务,暑期更早。也有少数服务到半夜。

        所有公车都是免费,残障人士可以要求专车接送

        公车的费用主要从车辆税收(每辆私车每年都要交几十块钱税),学杂费(虽然所有人乘坐免费,但是其实每个学生的学杂费student fee里面有几十块钱是给了公交系统)还有停车罚单。

        说个笑话,前几年有一段时间油价暴涨。我有个朋友被警察给拦住了,说他超速。我朋友辩解说,这是下坡路段,自己就超了7,8迈(限速35,可能跑到42,3)。结果警察说:其实我也觉得你问题不大,要不给你换张parking的罚单,公交那边很缺钱

        另外,这座城市和周围几个小城市(其实相互之间,开车也就半小时到一小时距离)有付费公交系统,车费还可以,两块钱左右。学生好像还免费,还能办月票。实在没有车,想去购物中心,想去机场,也可以实现。缺点是线路比较绕,所以花费时间比较长。所以大部分人还是自己开车

    • 家园 特意给你写了个系列

      不知道什么时候能写完,这个坑是开始挖了。多提意见。

      Mtknr20:【原创】德国的公共交通

    • 家园 美国的公交不发达

      我住过大城市,公交主要是轻轨和公共汽车,也有火车。价钱便宜,每24小时2元多,可以做轻轨和公共汽车,月票更便宜。不论是否高峰都非常准时。车辆又新又舒适,有照顾轮椅、童车和自行车的人性化设计。但是覆盖面积不大,以老城区为主。曾有高尚城区公投反对公交进入的事例,因为当地人认为公交会带来低收入人流,影响治安和房价。

    • 家园 住在美国乡下,

      住在美国乡下,对公共交通不了解.

      我感觉多数来美留学的中国学生工作后住乡下, 平时靠私家车代步.

      美国不少叫city的地方不大, 公共汽车很少人坐, 旧, 破.

      美国人住的很开, 公共交通不好开展.

      大城市公共交通发达, 住在大城里或进城上下班的对公共交通了解多.

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