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主题：【讨论】成都至欧洲铁路正式开通 -- 小楼飘香
家园 【讨论】成都至欧洲铁路正式开通 成都至欧洲铁路正式开通 可比海运节省20天(图)
[QUOTE=http://www.chinadaily.com.cn/hqcj/zxqxb/2010-10-22/content_1055351.html]成都至欧洲铁路正式开通 可比海运节省20天(图)[/QUOTE]
消息是各个网站你抄我的，我抄你的。
就跟大学教授写论文一个架势！
还是有些地方语焉不详
外链图片需谨慎，可能会被源头改模糊但依稀是可以辨认的：
成都==广元==宝鸡==乌鲁木齐==阿拉山口==乌兹别克斯坦==俄罗斯==白俄罗斯==波兰==德国==荷兰
说快20多天小楼是信的，可这费效比就难讲了！
估计就是运那些讲求时效性的货物居多了！
或者去旅游？
外链图片需谨慎，可能会被源头改当然除了经济账，还要算政治账！
====昏哥线====
外链图片需谨慎，可能会被源头改像不像 这个的变形？
当然小楼不确定！
再来look一下这个
外链图片需谨慎，可能会被源头改为毛好土豆那么小？ （好图都那么小）
还不清晰！
好了 换个清晰的！
外链图片需谨慎，可能会被源头改这两条线呐，认识一半吧，另一半是什么呢？
呼唤大牛还有二牛哥！
家园 正式开通，是不是有火车在跑了？ 有没有旅游路线，不知道从头到尾客车坐下来要多久？
家园 立陶宛的要求是不是跟这条线有关？ 立陶宛总理：希望中国至欧洲铁路过境立陶宛
立陶宛政府新闻处称，立陶宛总理安德留斯.库比柳斯今天在会见有独联体国家和波罗的海沿岸国家铁路公司代表参加的第53届铁路交通理事会会议时表示，立陶宛希望中国至欧洲过境铁路通过立陶宛境内并参与推动这一项目。
俄新网报道，库比柳斯指出：“为了保证创造更便利的客运和货运条件，寻求欧亚两洲理想的铁路交通发展解决方案，我们必须互相交流经验和科技成果。”
他认为，目前正在运行的克莱佩达-明斯克-基辅-敖德萨铁路线上“维京人”国际列车的开通就是立陶宛、白俄罗斯和乌克兰国际交通运输有效合作的成果。
他还表示：“这些经验必须运用在新的过境运输方面，从中国至欧洲的铁路可经过立陶宛。”
家园 小楼对这个还真的一无所知 铁路坐过而已！河里忘情懂得多！
立陶宛，呃，依稀记得 男篮还是男排，蛮厉害！
不过咱擅长baidu。hiahia
看地图
http://www.onegreen.net/maps/m/a/europe.jpgps（丢人，贴图搞成引用，还好是我自己发现滴hiahia）
外链图片需谨慎，可能会被源头改既然线路是 俄罗斯=白俄罗斯=波兰=德国
应该主线就不会走立陶宛了！
支线嘛，有可能，现成的！
tg现在牛起来了，都来搭顺风车咯！
家园 嘘，写论文的秘诀你咋能随便漏呢？ 现在大家都科普了，以后这碗饭就越来越不好吃了。
当然抄亦有道。俺研究生学校的规矩是连续十一个字跟别人一样，如果不是因为术语，即可认定为剽窃。
俺们单位前几年还配了付费软件。你写好的东西可以用软件先搜一遍数据库。要是没人跟你撞车就可以投出去了。不过我没用过，不知道效果如何。
家园 【讨论】成都至欧洲铁路正式开通 之二 名正言顺 初见新闻时就觉得——标题有些诡异
成都至欧洲铁路不符合咱们的习惯！一般来讲：咱中国人很讲究名分的，名不正则言不顺嘛。
铁路都会取个名字，一般都是首尾两站各取一个字。
比如 成昆，那就是金毛狮王谢逊他师父
。呃。
成昆线：就是成都到昆明；宝成线就是宝鸡到成都！
这个成都至欧洲铁路 大名叫什么？
这个连度娘都无能为力了！
不过也有新东西
那就是 亚欧大陆桥
外链图片需谨慎，可能会被源头改第二亚欧大陆桥的兰州右下拐弯的地方就是宝鸡了！
对比一下
外链图片需谨慎，可能会被源头改原来：第二亚欧大陆桥的一部分（鹿特丹到宝鸡）加上宝成铁路。就是成都至欧洲铁路
=========继续混个========
外链图片需谨慎，可能会被源头改这个又是撒子，继续有情度娘！
原来这个叫做渝新欧国际铁路联运大通道，是铁道部、国家海关总署及途经各国加强合作，在原新欧亚大陆桥的基础上进一步优化完善的国际物流大通道。运行路径从重庆始发，经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐，向西过北疆铁路到达我国边境阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全程11179公里。
（真的找不到大点儿的清晰的图，见谅！）
这个加强版的！速度比上一个快得多了！
也已建设完成，正在测试，马上就开通了！
家园 估计最先写新闻的是成都的。既然从重庆始发， 至德国的杜伊斯堡，就应该是重-杜线了。应该能过海到英国去吧？
国内的关键点是宝鸡，之后怎么说都行。强调首都，就是北京-伦敦；强调海港就是起始上海或连云港，甚至香港、青岛、大连、天津都可以。起始成都应该有一些特殊的理由吧？中央照顾倾斜西南地区？
家园 反正忽悠这么久了，继续忽悠 1、重庆经新疆至欧洲，然后就随便取了个名字叫 渝新欧国际铁路联运大通道
其实新建的不多，大部分都还是沿用原来的线路！
大概首尾字命名的线路多用于全新开辟的线路吧。
而成都出发的还的确是没名字.
2、其实两篇新闻分别由成渝本地媒体首发。都是夸自家娃儿好。时间间隔上只有一天。
隐隐有较劲的意思在里面！
3、连云港起是有名字的，第二亚欧大陆桥
4、算不上照顾西部。除了东北实在隔得太远，东南不需要。各地都可以搭车的。 西南地区两个枢纽站同时站出来了而已！
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