主题：【原创】小白猫的C5之旅 -- 猫元帅

今日早上一出门，就感觉会熄火。进车一看，果然，－12°

淡定的打开电源，淡定的打火，C5果然没让我失望。

再试试，一如既往。

看着周围的车一辆辆的开走，本帅照样稳坐泰山。熄自己的火，让别人跑去吧。

第八次，和C5拼了，钥匙拧到头不动，让电机多转一会儿，点火成功。不过我觉得这样很伤电机。

经验：发动机启动不起来的时候，不要手动关闭，要让发动机自己熄火。熄火后，貌似不要关闭电源，否则仍然不容易打着。点火的时候，钥匙拧到头多呆一会儿，但是我觉得这样比较伤电机。打火的时候踩油门貌似不管用，转速冲上去后马上就会掉下来，好像给不上油一样。

教训：真TMD冷。今天－12度，为这打火的事情在车里呆了十几分钟，真是冻坏了。

昨晚下了霜

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早上起来，－3°

打火之前踩了几脚油门，顺利点火。看来和气温关系不大。

车窗全是霜，根本看不见外面，但是反光镜上面一点都没有。赶紧打开空调吹前风窗，再打开后风窗加热。也就是一根烟的功夫，前后风窗基本恢复正常，浓霜已经变成滴滴水珠了。

但是问题也来了，雨量感应器所在的位置空调吹不到。所以即使车窗上的霜都化成了水，雨量感应器这里还是霜。造成的结果就是感应器以为在下小雨，雨刷自动以最低频率运转。

迷人的小烦恼。

今天早上，－1°，又没打着火。

不知道怎么形容，我总觉得是电机带动不起来发动机。

但是也怀疑是油路或者空气流量计之类的东西有问题。

打不起来，我就关掉开关重启，不会强行打火再让它自己熄火。

这次也是一样，关掉后。再次接通电源，踩两脚油门。然后大获成功。

这个东西最麻烦的地方在于没有任何规律性，说不好是什么地方的问题。我以前那个B5，就出过这个问题，冷天启动抖，有时候启动不起来。但是在4S店放一晚上第二天早晨再试一点毛病没有。

看来以后每次启动前应该先踩踩油门。