主题：【原创】海军笑话之水下逃生训练 -- 潮起潮落
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家园 有快漂 但人在高压环境下时间长了，体内存留着高压气体的情况下，还是不能用快漂法。
- 复 有快漂
家园 潜艇里的气压有多高？ 海平面1个标准大气压，潜艇里正常情况下是多高？当然如果出现情况后就和当时水深有关系了。
家园 潜艇里的气压基本就是1个大气压 当然，发射完鱼雷后，或速潜后，速潜柜的气体放到舱室来，舱室压力会高些，耳膜有感觉。
柴油机水下航行碰到浪涌，其水下进气浮阀关闭后而柴油机还没停车，会有一定的负压，耳膜也有感觉。
若邻舱进水，本舱需要供气支撑隔板，压力会因深度不同而不同。
此外，备航备潜有一项水密检查项目，要人为地抽一定的真空度，以便检查哪里水密性不好，此时耳膜也有感觉。
家园 361艇的事故不就是柴油机惹的祸嘛 柴油机水下航行碰到浪涌，其水下进气浮阀关闭后而柴油机还没停车，会有一定的负压，耳膜也有感觉。潜艇是个很高科技、很复杂的玩意，对艇员自身素质、相关训练、保障、支援体系要求都非常高的技术兵器。世界上有潜艇的国家不少，能够维修、组装潜艇的国家也颇有一些，但是真正玩得好潜艇的，实在不多。
- 复 有快漂
家园 一般情况下应该都是可以用的吧？ 当潜艇刚刚失事没多久，艇内气压还不会升高太多，这个时候用快漂器材逃生是最佳选择。
钻鱼雷发射管逃生那可是高难度高风险的方式，毕竟艇员不是专业的饱和潜水员，在心理、体能和技能三方面，都和潜水员没法比。更别说当失事水深较大的时候（比如说超过80米），就是普通水准的饱和潜水员也适应不了这样的水深。而在这个深度，快漂逃生依然成功率很高。
家园 也分情况 潜艇一失事，比如某舱进水了，潜艇掉到海底了（水别太深哈），通常要邻舱供气，免得被水压压毁灾难蔓延全艇。这时艇员就处在高压环境下了。潜艇失事一般要先抢险，不会立即组织脱险，抢险时间多长就不好说了。脱险是最后手段，属于没招儿的事。
当然，若失事潜艇不是这个情况，艇员没长期处在高压之下，可以用快漂法。
