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主题：学生买车啦，求推荐 -- 菠萝头
家园 学生买车啦，求推荐 我寻思着，这两年本科不到处走走看看，来美国读本科是不是就没什么意义。因为没有车，2年下来我就没有去过这南部百万人城市超过20个不同的地点，其中八成还是餐厅。况且以后要出去租房，要买菜，要实习，要工作，要泡妞，没有车实在是转不开，就向父母申请了12k，买辆二手车。
没打算开着它越野，没打算日行千里，就算通勤也最多20公里，所以油耗啥的不是特别重要。
要说硬性要求就是:
不能坏啊不能坏，保险维修都要便宜,学生的财政真是比美国政府脆弱多了。12k里有多少要留下来应付保险啊..只能靠搬出学校省回点钱。
要4个门，帮助没车的同学们，泡妞也要能带wingman或另一对才放得开
要拉风（bmv 3 325就很顺眼啊）
要自动拨
sedan还是suv没想好
..看官们也看出来了，我就不太懂车，还是请各位来说。
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dodge charger
外链图片需谨慎，可能会被源头改这车美，有土匪气质
家园 预算一万二很不错了 老老实实买个两田，可以买到几年新的，保准不坏。拉风什么的，就别追求了。
想当年我刚到美国，花两千八买了个丰田的tercel，开了十来年，跟我从北到南，从来没给我找过什么麻烦。前两天卖掉还很是难过了一会儿。
家园 这么巧，我有一个亲戚开这个的Wagon型 你可以试开一下。我自己的感觉是看上去大，实际上内部空间狭小。尤其后排座，我这种怎么量身高距离一米七都有点距离的“二等残废”
，在后排几乎要顶车棚。前后距离也短。如果你不喜欢日本车的样子，可以试试看Nissan，外表和那种四平八稳的日本车不一样，多少有点张扬。质量不如两田，但比欧美车好。或者你可以去看看福特的车，在美国三大里面算质量好的。Escape这种车作为学生也足够拉风了。
家园 俺很烦内部空间小的车，顶头是多么不爽的事情 所以俺弄了个二手大切来开。很糙很费油，但是至少俺的脑袋不会顶着。
俺个子也不高，不到一米八。
家园 同“二等残废” 握手，泪流满面一个。后排小影响倒不大，反正我不坐后排，都是男同学去坐，美女坐前排。
谢谢推荐～～我就喜欢土匪气质啊，escalade就很帅很帅，日本车就很扁平，我看同学的civic的曲线好像故意让别人看不到自己一般，像极了一个小斜坡。
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改- 复 同“二等残废”
家园 你这个预算如果还想拉风些 Crossover这种级别的SUV是个不错的选择。几大厂商里面的产品，印象中丰田Rav4空间最大，本田CRV销量最大，这两款应该都很稳定。Nissan的Rogue好像08年才开始在美国卖，二手车恐怕还未降到你的预算。福特的Escape和Mazda的Tribute实际上是一款车，贴着不同牌子卖，至少看上去比较结实，也许事故中安全些？Subaru的Forester四轮驱动，尽管德州用不太到，如果你感兴趣也不妨去看看。不过开车的时候别太想着拉风，当个大号Sedan开。这几款“SUV”顶多偶尔撒个欢，真让他们撒野，总有你吃不了兜着走的时候。
- 复 同“二等残废”
家园 哈哈 都到了凯雷德级别了哇？ 那可以考虑下Flex
当年俺们就搞的这个车
外观和内在感觉都很满意
家园 没有没有，贴那个只是流流口水 绝对买不起
家园 找八至十年的中档车吧 你如果不太懂车的话，去车行买certified二手车比较可靠些。虽然要多化些钱，不过车行都给保修期，省去买来就大修的痛苦。如果你能碰到私人卖好车，弄好了价格倒是可能低两到三千块。车价上限打到一万比较合适，因为你的年龄和驾龄，要把保险额估得高一些，而且无论如何会有维修保养费用，并且眼目下汽油费至少要算到每年一千块。
不管是私人还是车行，最好找个多年开好车的人一起试驾，对比一下感受。
家园 预算不多，为什么不lease呢 家园 我查了一下 lease是指长期（数年）租新车，付比买新车的月按揭稍低的价格。
问题是这个市场不怎么兴盛，好像这种deal不好找，不好比较，容易被坑。。
如果买车，3年后，成本是12000（车价）-4000（车剩余价值）+6000（保险维修维护）=14000
如果租车,3年后，成本是x*36+6000.
我从网上看到的lease价格：
2012 vw cc MSRP:32240 lease 36 months:505$
2012 honda civic MSRP:17500 lease 36 months: 289$
按x*36+6000,两者分别是24000$，16800$
这就有2个问题：1，租车只能租新车，折旧下来的价格哗哗的，3年期后跟买车差别不大了，大概再多40%的钱就能买新车了。2，租车好像是为不能一次性付款的美国人设计的，我可以一次性给完就没必要把？
- 复 我查了一下
家园 是这样的 问题是这个市场不怎么兴盛，好像这种deal不好找，不好比较，容易被坑。。所有品牌的正规dealer都提供lease的服务，一般针对新车。因为旧车的lease rate比较高，您自己不划算
如果买车，3年后，成本是12000（车价）-4000（车剩余价值）+6000（保险维修维护）=14000如果租车,3年后，成本是x*36+6000.
我觉得，1万2买不了什么能泡妞的车（情圣除外）。
同样成本下，x*36+6000=14000 -> x=222。月供222能找到的新车，绝对比1万2买的二手旧车要好。
何况，lease的新车，维修保养什么的还会省很大一笔钱，这样能负担的月供又提高了
您是学生签证，dealer会要求你付上一定的down payment，通常是30%。这样，需要缴纳的利息又少了，所以您能负担的月供也就又提高了
1，租车只能租新车，折旧下来的价格哗哗的，3年期后跟买车差别不大了，大概再多40%的钱就能买新车了。一般3年期lease，最后的residual rate都是略低于50%，一般在45%左右。这个表明，你的total obligation，就是你lease三年的总成本，才占新车价值的50%多一点。怎么能说差别不大呢？
“大概再多40%的钱就能买新车了。”小哥您这句话就有点搞笑了，多了快一倍的钱，你还感觉没多多少
租车好像是为不能一次性付款的美国人设计的，我可以一次性给完就没必要把？美国经济不好，利率这么低，我觉得应该善用贷款。CPI还快3%呢，如果lease rate低于3%，不就相当于人家借钱给你花吗
我觉得，总归这是一个观念的问题。总觉得租车的钱是抛出去的水，买车的钱还能收回来。但是算一算，其实差别不大。
既然你也不打算天长地久开下去，既然你3年以后也是打算卖的，租还是买，对你是一样的吧
PS：我lease的就是VW CC，感觉很好，证实泡妞有效
