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主题:中国高铁完了,祭奠高铁 -- 范进中举

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  • 家园 中国高铁完了,祭奠高铁

    降速了,连既有线都降回160了。友邦惊喜了。

    历史会记住你的。勇敢的背黑锅的返祖们。

    事故原因不明,就降速了。显而易见,事故定性在铁路部门以前的大跃进上面了。实事求是就那么难吗?美国人对飞机事故的分析可以很多年后找到高空中异常结冰。我们还是不去关注细节,出事了就按照各种利益去平衡。

    返祖部长一如既往降速了,中国工业之花凋谢了。

    从嚷嚷降速开始,地方各条线路没有当回事情的。至少在武广、沪宁、沪杭还是开到300以上。

    出事的那条线也不是速度快的问题。

    那么出了事就降速就纯粹是路线问题了。

    请密室中的想想历史吧,虽然没有用。他们是注定写进历史的。历史不管怎么涂抹,事实就是事实,不管怎么改写 细节,结果无法改变。

    张居正死后骂名一片,当年做法全部作废,结果不出几十年明亡。

    东林党人号称正人君子,结果他们的领袖反而不如妓女,跳水自尽时候说,水太凉了。

    出于党争,毁掉国家。最终毁掉的是自己生存的土壤。

    某些人是看不见的,我死后哪管洪水滔天。

    说这句话,他的后代是上断头台的。没有100年,他们的家族就在法国彻底被抛弃了。

    通宝推:hansens,读书点com,天雷地火,
    • 家园 高铁魅影 史诗与阴谋交织的中国高铁 (值得一看)

      原出处在这里

      嫌天涯翻页麻烦的可以到这里看清洁版

      本人态度: 值得一看

      也许多年后,7.23会在历史的冲刷下找到自己的位置,而随其衍生出来的种种事件,到时看来或许也只是一个黑色的幽默。也许无论如何,中国铁路还是要 迈着沉重而仓促的步伐跨进新的时代。也许当历史的光影凝聚成的大国朝阳,用它明亮的光线抚摸过这片让人心疼并且深爱着的土地时,那些被人们无情抛弃了的开 路先锋的命运,早已经淹没在辞旧迎新的生活热情和充溢心胸的强国希望之中了。但是在今天,它确实无比真实的牵动着无数颗鲜活的心灵,并且有着些许积极向上 的意义。即使是天性有些固执的铁道部,也依然为之忧心和焦虑。或许那是因为此时的我们无条件的把自己的期待和热忱倾注其中的缘故,或许这些不曾广为人知的 行为也能让外界产生一种平静的理解,由此让大家在习惯了这个钢铁巨物冷头冷面的造型同时,能够感受到一些友善的温暖。

      希望这篇文章能让我们明白,美好日子的到来,除了付出心血和努力之外,也是需要我们用足够的耐心去等待的。

    • 家园 突然在想,是不是盛是个卧底啊

      盛是对立面安插过来的卧底。大家看由于盛的上任尤其是铁道部这半年的作为,让今上失分很大,事故处理居然出来民愤,两次降速带来卖国嫌疑。真怀疑盛这个老吏是卧底,直接坏今上的事情的。今上尤其是小强积累的那点民望基本在这半年给败的差不多了。

      如果不是卧底,那么小强真没有期待了,秀英文还有最近的做派,说实在的。不如73呢。

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