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主题：【原创】油饼，校车,贫困山区以及舆论引导 -- 非余心之
家园 我上个月去了湖北的一个贫困小学做志愿者 那里的很多孩子都是每月大家一起包车上学的，一个月120元。小面包车，十多个孩子挤在一起。山路蜿蜒崎岖，雾气很大，我去的路上晕车得难受。好些孩子下了车还要走一个多小时的小路，一年级的小女孩，每天早上6点多开始去学校，要在8点前赶到大路上等车，去晚了车子走了就要再走2个多小时上学。
校车事件后我第一想到的是各地小学肯定要发通知说安全第一，要取缔这种校车什么的，可若是孩子们没有了校车得走几个小时上学呢？我知道安全很重要，可是还有很多家庭连一个月120元的车费都出不起。那里的孩子从来没有午餐。。。。抱歉，我不知道我该说什么能做什么。。。
通宝推：格荧幕,柴门夜归,石狼,威武,家园 谢谢，我就是巴东人 非常感谢你，我也要为家乡做点什么了。甘肃惨事发生后，我曾给巴东书记发过邮件提醒山区孩子的交通安全问题，他回信说已安排教育和交警落实
往来邮件如下：
发件人："陈行甲" <[email protected]>发送日期：2011-11-18 23:27:59
收件人："胡" <[email protected]>
主题：Re:由正宁事故，向陈书记汇报乡村教育的一个情况
谢谢你。这件事情让我十分沉痛。我已布置县教育局和县公安局迅速调查拿方案，这个问题一定要解决。最起码先要解决安全问题。
-----原始邮件-----
发件人: "胡" <[email protected]>
发送时间: 2011年11月18日 星期五
收件人: [email protected]
抄送:
主题: 由正宁事故，向陈书记汇报乡村教育的一个情况
陈书记您好：
我是野三关镇凤台乡人，目前在外地工作。春节回家时听闻到一个现象，让我很困惑，这次甘肃“11.16”正宁特大交通事故，看到一张获救幼儿惊恐的照片，那孩子有点像我侄女，令人感同深受，非常痛心。因此向您写信报告，感谢您在百忙之中看到这些。
多年前，凤台大部分村级小学因为生源不足纷纷撤销，老师和学生都转移到完全小学去。当时很多家长都说，这下上学离的远，孩子们太辛苦了。但去年过年我回家看到，完全小学的学生也很少了，一个辖区5个村的完全小学，只有四十几个学生，六年级都停办了。现在虽说生源减少，但还不至于少到这个程度，向邻居们一打听，原来很多小孩都转到集镇上就读去了，有条件的去了集镇的中心小学，家庭环境稍差些的去了集镇附近的希望小学。家里人手够的由专人去租房陪读，人手不够的或者经济状况不好的就把孩子托付给镇上的老师或者熟人。一位邻家嫂子很发愁的说：孩子马上要上学了，我只有去镇上租房子陪读，家里的田怎么办？孩子的爸爸出门做油钻工，一个人挣钱养三个人，也难。
当我问到，为什么不愿意让小孩到乡里的完小读书呢，孩子的爸爸说：原有的老师年龄偏大，年轻老师有干劲，有活力，但都不愿意到乡里来。导致教学质量不能提高，久而久之形成恶性循环，生源就逐渐流失到集镇上条件好的学校去了。
当年在网络上看到“巴东教育现象”时，很为巴东全民办教育的热情而骄傲。当时一篇报道说：巴一中很多学生的家长在学校附近租房子陪读，我就感到这奉献精神真了不起。但现在这种风潮到了我们乡间的小学中，就有些不合理了。造成的问题有：
1：校舍、师资的浪费，当年普九攻坚时修建这个完小，全乡的农户都出钱出劳，这校舍都完好无损，现在空荡荡的，可惜了。
2：集镇学校资源的严重紧张，中心小学很多班都有七、八十人，校舍也不够，有一定的安全隐患。
3：家长的负担加重了，目前在集镇，托个小孩一学期是一千多块，远高于免除学费前的负担；如果家长再陪读，租房子住的话，费用更高。
4：孩子那么小就离家读书，对他们的成长未必有利，特别是留守儿童，寄养在别人家，还是很不容易。
5：最令人担心的，还是交通安全问题，县财政对于满足国家规范的校车应该是无力负担的，只有靠乡村交通来解决。我读书的时候从镇上回家的票价是：大人5块，学生1块或者2块，但是要坐货车车厢不能占座位，这虽然便宜但非常危险，现在禁止货车带人了，每次集镇学校放学也有镇干部和交通干警到学校周围检查。凤台算是离集镇近的，马眠合心治坪等乡送孩子上学要半夜起床赶车。野三关新闻网曾经报道说，某个周一凌晨镇领导堵在路口检查，让超载车把孩子分流，家长还不理解，有情绪。因为毕竟突发需求那么大，靠乡村交通满足有难度。如果有司机看到熟人的孩子，迫于情面偷偷超载，山区路线复杂，万一出问题，不堪设想！
我在集镇读书的时候，就有很多外镇的同学，因为集镇的中小学办得都不错。为孩子争取更好的教育资源，是所有家长的共同希望，因此凤台、野三关的情况在全县范围应该不是偶然现象。我没有做太多调查就向您写信，冒昧之处请多多原谅！希望您可以安排同志去做更充分的调研。
另外，关于乡村学校师资问题，有点不成熟的建议：目前通达工程完成的很好，集镇到各乡的交通方便快捷，可以将集镇小学的师资抽调到乡村完小，同时安排上下班的通勤车辆，待遇上也有所倾斜，让老师生活在集镇，工作在乡村，这样的通勤压力比运学生小很多。现在通讯技术发达，可以将网络连接入乡，将电化教学、网络教学引入，新鲜力量、新的理念的汇聚，可以让乡村小学办的更好。这样教育资源的均衡分布，让孩子们就近上学，可以更大程度的节约社会资源，对巴东教育的再创辉煌，也是有帮助的。
再一次的感谢！
此致
敬礼
通宝推：njyd,家园 如果只指责卖血对身体不好，却不解决生计。这种政策就无意义 家园 是恩施地区吗？ - 复 是恩施地区吗？
家园 是的，恩施州巴东县 家园 那片地方确实困难啊 还有川东和重庆那一片， 我以前去的时候， 也是不知道说什么好啊。
其实中国这种地方还有不少， 川西贵州云南不少山里面比恩施还困难， 我去过有些地方， 孩子们真的就是走路几个小时上学的。至少现在恩施高速公路，火车都通了， 这个地区的交通有很大改善了。
在大山里， 照城里的思维想问题， 多半都是要悲剧的。
家园 交通有很大改善 我们到巴东火车站下车后，转了三趟车，6个多小时才到学校。不过一路大多是水泥路，很不错了。不少人家都有楼房，虽然只是一两层，但毕竟是水泥钢筋的。只有学校还是土木建筑，这和我在贵州看到的相反。黔东南的寨子里学校多半是最好的楼房，而大部分人家还是木头房子。
家园 向你致敬！ 向你致敬！
家园 嘴炮们只会乱嚷嚷 校车的一年费用开支多少
国家+地方政府+学校+家长能不能支撑的起？
从平等上考虑，农村是不是也需要校车？是不是更支撑不起？
不过网络上的大部分嘴炮已经下意识忽视掉农村更需要校车的问题了
家园 给您献花。 给您献花。
我也做过志愿者。
从来没见过那么贫困的人们，所以才更加难过。
我也不知道该说什么， 该做什么。做自己能做的一点点，但求心安。
家园 花！赞成，很多地方这种危险的车本身就是进步， 我也曾经搭过拖拉机打的挂斗车，搁现在绝对是违章，也坐过卡车车厢，有一段单位的班车就是卡车加蓬，现在也都是不准乘人的，还得看当地的具体情况。好比说当地政府的车怎样，有多少，与校车比怎样，校车需要多少，就算中央政府贴钱，应该贴在哪里，使吃进肚里好还是盖房子合理。
家园 其实我一直有几个疑问, 1.美国的校车产权属于谁?也就是说,美国的校车是谁出钱买的?
2.美国学生乘坐校车,是否要交费用?也就是说,管理维护费用是谁出?
如果答案分别是国家和免费.我觉得我们国家要依葫芦画瓢很简单.现在国家不是老在说要车改么,让领导们自己开车拿车贴,我猜他们应该是乐意的.事实上有不少地方已经这么做了.然后把机关事业单位的小车司机们给个正式编制专门开校车,我猜他们也应该是乐意的.学生有了免费校车坐,也应该是乐意的.
现在只有一个问题了,钱从哪里来呢?
就象楼主文中的老太太怎么都不给小孩子买油饼,关键点在哪里?我不清楚如果她很有钱,是否还会象这样任小孩子哭闹成这样也坚决不买. 当然,也不能排除有些性格极端的人拧起来的情况. 但如果是我,当钱够的情况,只要不是原则性问题,我一般不会拒绝孩子有些也许看上去也许是追求享受的要求.更加不会不顾孩子的自尊心闹到学校来.
家园 钱从哪里来？领导们天生该拿车贴的么？