主题：【文摘】道路生长的9种肌理 -- 小乌龙

陈干城 根据星球地图出版社出版总参某部测绘局编印的《世界地图集》整理 2005.1.27

道路在陆地上的分布，就像叶片上展开的脉络，虽然道路纯粹是人类的造物，但和植物的生长一样也会遵循着自然的规律。打开世界各地的公路地图，人们会发现道路网络形成了各种各样的机理，这些机理都是在地理、经济、人文等条件共同的作用下生成的，归纳一下有这样几种基本形态。

1. 放射式 （也可以称细胞联结式） 叠加式的复合放射状的平面路网结构 典型的国家与地区如中国的北京为中心的大陆中国路网，西欧的以巴黎为中心的法国北部路网，以伦敦为中心的大不列颠岛的南部路网，以莫斯科为中心的俄罗斯西部地区的路网。特征是地域广阔，相对平整，道路形成时间比较长久，中心城市的作用突出，形成的核心比较稳固。

2. 经纬式 非整齐的经纬平面路网结构 典型的国家与地区如：美国本土是此种路网比较明显的,一些特大城市也具有放射式路网的特征,但是,主体上是非整齐的经纬平面路网结构。再如澳大利亚。南非以及非洲的一些地势比较平坦的国家与地区。特征是地域广阔，相对平整，道路形成时间比较集中。

3. 走廊式 因海洋、河流、岛屿、高山、沙漠等地理因素或地域狭长限制形成较狭长的路网结构。典型的国家与地区如：日本、朝鲜半岛、印度尼西亚、越南、中国的台湾、哥斯达黎加、巴拿马、古巴、智利、秘鲁等。

4. 环道式 主要以环道沿海布局平面路网结构 典型的国家与地区如冰岛、中国的海南岛等。

5. 沿流域式 主要以江河湖海峡重要方向布局的平面路网结构。典型的国家与地区如埃及的尼罗河流域、泰国的昭披耶河流域、缅甸的伊洛瓦底河、印度的印度河与恒河流域、巴基斯坦的印度河流域、伊拉克的幼发拉底河流域地面覆盖的路网结构。

6. 混合式 几种组合形成的多样性的平面路网结构。在小范围的地域具有多方面的特征。典型的国家与地区如德国，其高速公路网基本呈经纬式，在柏林、汉堡与纽伦堡又具有放射式的特征。

7. 陆桥式 在比较广阔的大陆上形成的方向性强、贯通作用重要而形成平面路网结构。如连通亚洲与欧洲的欧亚大陆桥。

8. 瓶径式 因海洋、河流、岛屿、高山、沙漠等地理因素限制形成瓶径状的平面路网结构。中国的西藏自治区与内地的路网，中国的四川与陕西连接的路网，中国的西南与东南亚国家与地区间的路网。哥斯达黎加与古巴是南北美洲的重要陆路与水陆网的重要联系网。

9. 跨海路网 随着道路建设的发展，越来越多的跨海公里桥将陆地与岛屿或者半岛连接了起来，形成新的路网形式，如上海与宁波的跨海桥，穿越英吉利海峡的地下隧道等。未来筹划的连接欧洲与北美洲的跨洋大桥等都是指日可待的事情。