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主题：【讨论】换车时代，您的第二辆车会选择自主品牌吗？ -- 波波粥
家园 有点伪命题 国产与合资。永远是国产便宜，合资小贵。第2辆车与第一辆车一样。有钱买合资，想节约就国产。
还有一个问题，第二辆车为什么是B级以上的车？为什么不能再买一辆小车，夫妻都开。
哈哈，瞎想了。
- 复 有点伪命题
家园 这个不算伪命题吧，到挺适合国人的习惯。 国人好面子。宁可买一辆贵车，也不愿同样的价钱买两辆便宜的车，当然借口就是养不起啊。既然车也养不起，干嘛买车呢？
我和我LP一人一辆奇瑞车，奇瑞车质量不错，而且保养维修都很廉价（PS：这会不会就是奇瑞亏本的原因呢？），并不觉得有负担。
两辆奇瑞车，就能每天增加一小时，和家人团聚在一起，大家不觉得很合算吗？
家园 同感。两辆车自由度大多了，再说国产车基本做的可以了 作为代步车，没太大区别。
- 复 有点伪命题
家园 呵呵，为啥伪命题？ 国产和合资，不见得永远是国产便宜，合资小贵哦，例如宝骏630，在同级别里面算便宜呢
至于第二辆车换B级车，这个是统计结果，一般来说买第一辆车的时候刚步入职场不久，经济条件还不算太好，因此买A0、A00级的概率高，而工作几年之后，随着经济条件的上升，在换车时购买B级车的概率较高。
我这里说的第二辆车，其实指的是换车，并不是说的家庭第二辆车
家园 这是在做市场调查吗？ 我从我自己买车的角度，买什么车从3方面考虑：1）有多少钱。2）谈生意时用不用。3）周围的亲戚朋友都买什么车。
顺序是2-3-1
我买了个奇瑞A3,很郁闷的是，才半年，就出无极变速款的了。我想卖了换一个，不知道老的能卖多少钱？
家园 我这个算不上市场调查 发起这个讨论的原因是近两年来，为自主品牌唱赞歌的不少，但实际上自主品牌的整体市场占有率一直在下降，同时增速也低于市场平均。
一般买第二辆车的消费者相对较为理性，考虑的因素也较为全面，因此想了解一下换车的时候，是否还会考虑继续购买自主品牌，同时请大家谈谈原因。通过这些讨论，来理性的看待自主品牌这些年发展的长处和短板。
家园 自主品牌最大的问题还是长远规划不足！ 现在很多合资车都是国产化水平一高故障就多！核心问题还行业普遍问题！很难让人放心！
家园 严重不同意。奇瑞基本上保持三代，生产一代，开发一代，预研 奇瑞基本上保持三代，生产一代，开发一代，预研一代。
家园 奇瑞的那个TX概念车咋么没消息了 家园 这不过是说给别人听的！ 请你给我介绍一下现在如何看出来的三代？请从车型，底盘和发动机三个方面说明啊！
家园 信不信随你，我就瞎说几个 说车型吧，这个太多了，咱不说拉皮的，都是全新车。以04年来说，新的咱还不知道，哈哈。
04年，大批量旗云，QQ，瑞虎的时代，
开发的A5，A1，V5，东方，
预研的有A3，风云2，g5，X5。
现在呢，二代的A5，A1，东方，V5，都已经不算新了，连当年预研的G5，X5，都已经出车了。就目前看，奇瑞刚开发出来的有艾瑞泽7，瑞虎5和E3，开发中的有E2，艾瑞泽3等，还有预研的艾瑞泽9，瑞虎7等车型。
说底盘吧
04年吧，老捷达的PQ32，抄袭的QQ和瑞虎底盘，
开发A5的平台底盘，A1的平台底盘，
预研的是G5和X5的底盘
说发动机吧
04年，大量的老单点，QQ发动机，瑞虎开始还是用三菱的，
开发中的二代机以477，dvvt为代表等，
预研的三代机以带T的为代表，1.2T，1.6T等。
现在呢，基本上都是奇瑞的二代发动机了，三代机明年就上来了，路虎，捷豹即将用奇瑞的发动机。
记住，咱不说拉皮啊，对了，还有变速箱没说，哈哈。
通宝推：springisok,
家园 咱估计很难。 除非哪天能摆脱司机的身份，开一辆真正属于自己的车。
