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主题：【原创】改签窗口众生像 -- 忘情
家园 流程当不必，流程不当那就更不必遵守公共秩序了 因为正如您所说“中国的事情，如果所有的规定都能得到不折不扣的执行的话，共产主义早实现了。”
家园 流程当不当由谁界定？ 是不是任何一个人都可以说流程不当，然后就不必遵守公共秩序了呢？
说白了就是很多人小资产阶级的自由散漫意识太严重，流程如果符合自己利益就认为流程是当的，流程如果不符合自己利益就认为流程不当，然后就不遵守公共秩序了。最后损害的还不是大多数人的利益？
公共场所，流程无论当不当，都应该遵守公共秩序，因为有流程总比没流程好，有秩序总比没秩序强。
家园 我是说，你只看到他不守秩序，流程不当一字没提 这个是老百姓乐意看到的铁老大的态度？
家园 流程当不当，见仁见智 站在不同角度，肯定会有不同解读。但这就是破坏公共秩序的理由？
老百姓？老百姓巴不得全世界都围着自个儿一个人转，要求别人都无条件满足自己的需求，但对其他遵守规矩排队的老百姓来说，公平合理吗？难道他们就不是老百姓了吗？
啥态度？无条件容忍和满足，甭管这要求是否合理，便是好态度了？便就不是所谓的“铁老大”了？这和中国周边国家动不动拿“中国威胁论”来威胁中国有异曲同工之妙呀。
家园 我告诉你啥叫正确的态度 好吧，既然你执迷不悟，那么我来告诉你什么叫做正确的态度：
1. 对外，让售票厅工作人员，并协调警察部门真正执行其他们该做的工作，维持好秩序，杜绝插队，开后门
2. 对内，练内功，改进流程，尽量方便老百姓减少乘客的麻烦，有明确的指示引导老百姓排正确的队，能够电话网上办理的减少必须亲自排队的必要，等等等等
以上你作为铁路职工一个字都没有提，通篇都是指责乘客。我指出来后，你仍然故意歪曲我的意思为“无条件容忍和满足，甭管这要求是否合理”。
要打比方，你这个态度倒是真的与某些发达国家一样了，光是嚷嚷着中国没有人权，中国控制物价，这样那样，倒是从来不看看自己做的事情。
家园 按你的标准，铁路态度没啥不好 票厅工作人员真正该干的事，就是售票。他们干得不错。面对票厅乱象，售票大姐和票厅主任都已经在尽可能维持秩序，这里面我全写过了，但作为没有强制力的部门，他们的努力打了水漂。让他们协调警察部门，你这真是个笑话了。他们能协调警察部门吗？
练内功，尽量改进？这些年一直在做，成果有目共睹。坐过火车的都有体会，何需我要再提？
按你的逻辑，中国式过马路，不能指责这些不自觉的人，而要求有关部门苦练内功，好好想想如何设置班马线，如何设置红绿灯，才能更方便人家过马路。这样就能杜绝中国式过马路了？
旅客是否无论做什么，都不能指责？最后一段话，倒是阁下自己看看最合适。
家园 有些人选择性失明，就是看不到铁路的进步。 还扯什么发达国家如何如何。
家园 中国式过马路，有关部门当然有问题 闯红灯，行人不自觉是一个原因，信号灯不合理肯定也是一个原因。中国的马路往往只考虑车辆，忽视行人的权利。很多路口绿灯只有十几秒，红顶长达八九十秒，这种情况下不闯红灯还真没法过马路。反正我过马路时，如果红灯超过60秒，一律果断闯红灯。如果低于60秒就算了。
还有的路口，过个马路要过三次红绿灯。真要遵守规则，就要在汽车尾气与尘土飞扬中站个两分钟，傻子才会遵守这样的规则。
另外行人明明是绿灯了，还是有很多右拐的车会冲过来，而且还理直气壮冲你按喇叭。更不提还有从来不管红绿灯的助力车啥的。我曾经在北京带着几个老外过马路，他们一开始迂腐地按照英国式美国式过马路，硬是红绿灯变了几次都走不过来。后来他们掌握了中国式过马路的办法，不管三七二十一跟在大家后面走，总算是能过来了。
如果信号设置合理，不能杜绝行人闯红灯，但是肯定会大幅度减少。