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主题:【原创】A7的车主收到奇瑞给的神秘大礼包 -- 力度伸

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  • 家园 【原创】A7的车主收到奇瑞给的神秘大礼包

    感动得哭了。。。

    正面是一纸盒子:

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    打开有一小屏幕,翻来覆去播放奇瑞的广告片:

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    拆开后面:

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    奇瑞营销皆脑残

    • 家园 就是一市场宣传的一次性用品,没啥特别不对的地方吧?

      就是一市场宣传的一次性用品,估计奇瑞市场部也没指望客户天天看。能有20%的客户看一次这个小宣传片他们可能就高兴坏了。如果刻成光盘给客户寄过去估计99%的客户不会看,做成在线的形式把链接发给客户那么99.9%的客户不会打开链接。

      从成本和观看率角度来看,做这么一个低成本的一次性宣传用品也不算什么脑残,要知道在电视台黄金时段打个广告最少也要上百万还不能保证覆盖有效目标受众。

    • 家园 您也太执着了

      您也太执着了,明显这里拿工资或者就是奇瑞员工的有好几个,说两句平复一下情绪我就走了。人家职业的,您一直跟人家吵什么,多烦人啊!

      不过奇瑞的市场营销也够水的,在这宣传也没啥用,有谁会因为看这里的帖子买车啊。

      • 家园 我怎么觉得楼主更像拿工资的呢,如此纠缠?

        本身买什么车是大家自己的事情,他老针对一个品牌纠缠来去是啥意思?没明白

        • 家园 这个我来替楼主解释

          这个我来替楼主解释。其实一开始对奇瑞没成见,就是看一帮奇粉不顾事实没底线的吹捧给恶心到了。一开始就是说两句自己的观点,结果几个奇粉上来就不干不净的一顿。实质上楼主包括我对奇瑞没啥意见,就是这里的一些人给恶心了。所以说奇瑞的市场营销太次了。

          • 家园 高见

            其实买什么车都是各自的爱好,非把买车跟爱国、抗日说到一起去,实在令人反感。

            咱们这里,奇瑞的宣传文章也着实太过显眼了。确实倒胃口。

          • 家园 奇瑞营销手段有问题是奇瑞的问题,楼主作为比亚迪的人该高兴

            才对,呵呵。(其实我也只是看别几个说楼主是比亚迪的,若搞错了道个歉先,若楼主真是比亚迪的,这样做只不过会让我这个本想买比亚迪的人止步不前而已)此外,奇粉怎么样同样是他们自己的事情,跟对奇瑞的抨击有什么关系呢,不太明白您的逻辑。

            粉也好,不粉也好,所看重的那些点是不是我们通常应该看重的?如果是,那么这就是共同点,吵什么呢?按我观察,奇瑞的支持者很多是出于对“自主国产”的支持,而且支持的是其发展,而不是支持其止步不前,请问他们支持的这个这对于国内汽车消费者是不是好事?如果是,那么又吵什么呢?

            前段时间关于国内日系车的事情,那么明显的事情还偏有一些“理智”的人jjww,貌似楼主也在里面吧,这又是为啥呢?

            我就一准备买车的人,不过看了这些帖子,基本上已经可以有些判断了,不管怎样,还是谢谢各位提供的信息

          • 家园 顶不干不净,呵呵
        • 家园 英雄所见略同,花一个,哈哈
        • 家园 他针对的是奇瑞,挺的是比亚迪

          这个无可厚非吧,总得有人指出不足。奇瑞,如果真行,也不是几个车黑能黑了的。放心吧。

          • 家园 嗯,其实奇瑞和比亚迪我都在考虑,呵呵

            最近在推行电动车(荣威或者比亚迪),我还在考虑要不要买呢,免费上海牌照,就是行程太近了

            • 家园 电动车暂时没有优势,充电是个问题

              不过感觉比亚迪的电动车的确够牛。e6出口英国,伦敦的出租车,应该不会太差,e6还有十台进去了中南海,就是价格高点,补贴后能到二十万就不错了。

              秦,这种插电混动的不知道有木有补贴,但是秦的电动公里数和e6相比差太多了。秦的两个数字挺深刻,比亚迪自己说的,广州车展刮车姐,给个图片,一看就是秦,5.9和1.6。

              电池应该有寿命,不知道到期了,这个怎么办,这个要换,成本应该不小吧。

              • 家园 更正,比亚迪e6行程是250,100那个是上汽E50

                后者补贴后加免费上海牌照近十五万,中科力帆的似乎差不多,比亚迪e6估计要再贵个十万……

                其实我觉得充电问题主要在于充电站的普及性,若基本行驶里程能到300公里左右,而且充电站又到位,那我宁可买电动的了。

                据说美国使用飞轮储能的电动车里程数能到五六百,那就牛了

                • 家园 个人感觉要论纯电动车,比亚迪应该是第一

                  其余的在比亚迪面前都是浮云和空气(在国内)。

                  不然巴菲特不能投资,奔驰不能和比亚迪合资一起做电动车。

                  当然比亚迪的汽油车名气一般了。

    • 家园 这得有多大的仇恨呐,真是内战内行

      奇瑞一门心思斗外资,

      众买办,齐心协力,围剿奇瑞。

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