主题：关于马航，一种极低可能的猜测 -- jent
家园 逻辑上，造反系统应该能迫降最近的有能力机场 如果真有这么个造反系统的话，逻辑上系统应该会除了接受远程遥控外，还设置一个备选自动方案，在遥控受到干扰或者该收到而没有接收到遥控指令的时候，选择自动迫降最近的有能力接受该航班的最近机场，而不是选择一条把油耗完都不可能降落的航线。
而且，这个造反系统没有任何理由会被设置成自动切断一切通讯，低空隐身飞行的程序。
让我相信一个发疯的程序能够自动选择一个连续平滑的航路，并且自动隐身飞行，需要太多的证据了。在此之前，我还是倾向于认为应该是人承担相应的责任，而不是机器
家园 这个假设揪住三点 一，事件不查清，波音无法洗清自己。
二，劫机犯为什么要多飞7小时？这么久的心灵煎熬，随时会因为贪生怕死而坏了原定计划。打仗死的，多数是来不及想就冲上去了，你让他先想两钟头试试？
三，“造反系统”，就是“二次劫机系统(数码劫机系统)”，我认为是存在的。你恐怖分子把飞机劫持，我就劫回来，免得你撞白宫-----这是美国人的思维方式，我把数码劫机的工具都预先潜伏好，需要就激活。所以马政府到现在不肯松口承认是“KB劫机”，因为美国人试图恢复对飞机的控制时，要全面接管马航的内网，必然透露部分信息给马政府。如果机组是无辜的，那马航被迫接受“KB劫机”的栽赃，马国的损失就太大了。
而一旦这个“造反系统”控制了飞机却本身出了问题，脑筋锈逗，那就麻烦了，电脑是软硬不吃的，CIA的谈判专家和F22警告射击都没用，飞到油尽自动关机拉倒。所谓“越反越恐”就是这个意思，就是“用更复杂更不可靠的(只有利于美国的)新系统取代已经证明不可靠的旧系统”，新系统先进是先进，只能管一时，美军一进巴格达后还是抓瞎。
家园 。。。 。。。
家园 为什么不是红客干的 如果这样竞猜的话， 我兔为了制造机会对南海对印度洋水文勘测。。。
家园 马来西亚人肯定希望是这个结果。 这样就是波音全赔了。
不过可能性实在不大，正常情况下通讯系统和控制系统是分开的，而且这次不光是单个通讯系统故障的问题，应答机关闭，超高频通讯无回应，甚至机载的自动报告系统都关掉了。同时飞机还在飞行。很难想象什么样的故障导致了如此严重的通讯问题却让飞机能够正常飞行如此之久，而且从飞行线路上来看，明显是选择了一条雷达监控最为薄弱的路线，很难想象自动控制系统故障能做到这个地步。
家园 那就得波音公司来赔了。 家园 我也觉得这次更像系统发疯 而且很可能系统发疯到切断人工干预的设置，使驾驶员也无法换成人工操作方式。在地面可以全机断电重启系统，但在天上......
家园 马航曾经有另一架航班在几乎同样的地点出过你假设的事故 就是你说的，自动航行程序出问题了，飞机也被飞到了4万英尺以上的高度。不过后来被机长手动纠正（幸好有手工权限永远大于程序这个设置），飞机安全着陆。