主题：【原创】风景何曾“独好”？ -- 忘情

现在敢打广告招揽游客的地方，景色都不差。关键还是看有没有历史，有没有文化。为什么外地人一提到南昌就是滕王阁？不就是有历史有文化嘛。不过去了之后，那就呵呵呵了。光看游客人数的话，滕王阁的数据也很好看吧，不过很多人去了都说没意思。现在好像为了申请5A景区，又在扩建了，至少看上去规模宏伟了很多。

天香园我觉得景色也很不错啊，不过玩了大半天，见到的游客人数总共才几十个，这还是周末去的。这里离市区远，周边交通又不方便，又没有名气，一般人当然不会来。不过我们一家都觉得很好玩，下次还想去啊。

名气这玩意，就是说哪怕去了再觉得不值，还是要去一次的。毕竟只有去过了，才不会后悔，才知道为什么不值对不对？我们也去厦门玩过，先去了鼓浪屿，觉得鼓浪屿可没意思了。我们就跟一起去厦门还没去鼓浪屿的朋友说，鼓浪屿没意思，跟我们一起去土楼吧，朋友就是不肯。等到晚上回来，朋友就抱怨说鼓浪屿真没意思。

故宫鼓浪屿那些在市区的景点，根本就不需要打广告，他们整天担心的不是游客不足，而是接待能力不够。我们上鼓浪屿的那天，到处都是人，好像有8万多人上了岛。就这开旅游电瓶车的司机还说，去年国庆时候岛上有15万（或者是20万？忘了）人，走都走不动。

交通便利带来的散客其实是今后大部分偏僻旅游景点的主要增长点。我们去西安玩的时候，有朋友专门腾出来一天去了洛阳龙门石窟。高铁大概两个小时吧，直接到龙门站，火车站就有卖门票并且大巴免费接送的，当天去当天回。我们自己则为了去西安边上的乾陵，先坐了一个小时的车去西客站，然后坐了一个小时的大巴到乾县，再包了一辆当地的出租车去看了乾陵和其它几个太子公主墓。这么折腾，不就是冲着武则天的名气嘛。不过乾陵的游客就不多了，在无字碑那上面的小山包，卖纪念品的小贩比游客还多，毕竟不报旅行社还向我这样愿意自己折腾的人不多啊。

兵马俑就是另外一种情况了。虽然它地方也比较偏僻，但是架不住名气太大，旅行社的大巴那是一辆接一辆。我的土豪朋友为了早点进去，一大早从西安城里打出租车去临潼的兵马俑。我当然是穷游懒人一族了，9点多才起来，慢悠悠的去火车站坐传说中的游305。问到了真正的游305所在的车站（据说那边有假的游305，外表和真的一样），尼玛，几百个人在排队啊，15分钟才来一班车，而且车上坐满了就不让上人了，说是临潼的交警严查超载，尼玛这是公交车啊。不过奇葩的还不止这，游305的边上就是临潼的914和915路公交车（不知道记得对不对），也可以到兵马俑的。那些排了几百米等待的人愣是不知道这两路公交车也到兵马俑，哪怕这两路车的售票员一直在下面大喊我们也到兵马俑。所以真实的情况是，一边有几百人要花几个小时在等那望眼欲穿的游305，一边是人上满了就随到随走的914和915。

其实兵马俑的门票是包含两个景点的：兵马俑和秦始皇陵。当然是没开挖的陵，就是个小山包。兵马俑那边有免费的大巴送游客去秦始皇陵，还有免费的解说，不过愿意去的人不超过10%。拍个兵马俑的照片，大家都知道你去了哪。拍个小山包的照片，谁知道那是哪啊。

我们现在周末出去玩，都是去交通方便的地方，尤其是向我们这样带着小孩又没有私家车的。江浙沪一带就是去高铁到得了的地方，当天去当天回，最多住一晚上。我们去无锡三国城水浒城的时候，就碰到了一个带小孩的东北妈妈，她说他们要从上海坐游轮去韩国，早到了上海几天，就带着小孩到周边玩玩，哪里方便就去哪里玩。所以上海周边的城市我们去了好几个，那几个有名的古镇还都没去。主要是查了一下交通，复杂的真是叫人蛋疼。不要跟我说坐大巴旅游啊，想想几个小时上不了厕所我就及其不爽。

听说上海到桂林的高铁只要7个小时，我已经听到我同事的口水声了。其实散客旅游主要不是钱的问题，7个小时的高铁票价并不一定比机票便宜。而是一种公交化的旅游理念。我们现在经常是还有几天到周末了，周末也没有聚会什么的，就想着要不要出去玩一趟。然后马上就查要去什么地方，选好地方后就查有没有高铁票，有高铁票了再查当地的宾馆满不满，一切搞清楚后就订宾馆订高铁票，周末就出行。坐飞机这么干不行吧？所以要感谢12306啊，买火车票多方便啊。一想到坐飞机就要去搜携程，搜去哪儿，又是不让改签，又是不让退票，机场那么远，晚点了机票就作废了，想想就没有了旅游的热情。

最后吐槽一下，12月10号以后新开的高铁票怎么12306还是没有啊？

当年做火车到坑爹的井冈山站下来，一问其实是泰和，离井冈山还几十公里呢，又坐小公共跑了好几个小时。

文革以后，庐山就淡出政治名山了。庐山是蒋宋毛江的庐山。